Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ПОТЕРИ )

Аннотация: В работе при моделировании системы риск-менеджмента обсуждается алгоритм выбора мер-ресурсов компании, направленных на снижение рисков потери ее устойчивости. Критерием является минимизация затрат. Для этого предлагается комбинаторным методом провести анализ вариантов сочетаний с учетом особенностей железнодорожного транспорта и принципов ESG-концепции выделить эффективные комбинации ресурсов, позволяющие снизить risk-ranking. Допустимые границы рисков определены экспертным методом.

Количество обращений к полному тексту:21

Аннотация: Актуальность настоящего исследования определяется тем, что на сегодняшний день существуют проблемы охраны труда, влияющие на многие аспекты жизни и деятельности современного общества. Цель исследования заключается в оценке условий труда и анализе производственного травматизма и профессиональной заболеваемости работников в современных условиях социально-экономического развития России. Достойное обеспечение жизнедеятельности человека в любом обществе зависит от социально-экономического развития и стабильности государства, и в целом определяет национальную безопасность страны. Результатом исследования является определение проблем в области охраны труда, а также выявление видов экономической деятельности, где наблюдается наибольшее количество несчастных случаев и профессиональных заболеваний.

Количество обращений к полному тексту:27

Аннотация: Рассмотрены ретроспективные подходы по определению рациональных сценариев работы полигонов с выбором этапности проведения технологических и ремонтных работ. Определены перспективы увеличения грузовых перевозок, а вместе с ними и обоснована необходимость в проведении разного вида работ для содержания инфраструктуры в надлежащем порядке с сохранением ключевых показателей для ОАО «РЖД». Представлен перечень ключевых показателей, влияющих на потери пропускной способности железнодорожных линий. Предложен алгоритм выбора подходов, направленных на содержание и развитие инфраструктуры. Подчеркнута необходимость в формировании экономической оценки проводимых мероприятий.

Аннотация: Если на предприятии происходит несчастный случай по вине работника, у работодателя возникает много вопросов: как провести расследование несчастного случая, как установить степень вины пострадавшего в происшествии, как документировать несчастный случай, какие выплаты работнику потребуются в связи с несчастным случаем, как решаются ситуации, когда работник получает травму по пути на работу? И главное - какие виды страхования помогут минимизировать возможные риски и расходы работодателя в подобной ситуации. Ответы на эти вопросы - в предлагаемом материале.

Количество обращений к полному тексту:45

Аннотация: Данная статья разбирает вопросы, связанные с применением нечёткой логики и математических методов для моделирования и прогнозирования потребления электрической энергии. Основная цель заключается данной работы заключается в усовершенствовании процесса управления потреблением электроэнергии., что может снизить потери и повысить экономическую эффективность использования электричества. В процессе исследования обращается внимание на нечёткие алгоритмы, в связи с их потенциалом к адаптации к неопределённости и сложности систем электроснабжения. Статья описывает процесс разработки нечётких алгоритмов: от определения входных и выходных переменных до выбора подходящих функций принадлежности и определения правил принятия решений. Авторы приводят результаты экспериментов, проведённых для верификации разработанной нечёткой нейронной модели прогноза.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Актуальность многочисленных исследований по проблеме взаимодействия колес подвижного состава и рельсов, выполненных в России и за рубежом, а также продолжающихся в настоящее время, обусловлена тем, что эта проблема, кроме чисто экономического аспекта (потери энергетических ресурсов на преодоление сопротивления движению, износ колес, рельсов и др.), тесно связана с безопасностью движения на железнодорожном транспорте. Существуют два основных мероприятия по снижению износа гребней колес — уменьшение коэффициента трения в контакте гребня с боковой поверхностью рельса (гребне- и рельсосмазывание) и уменьшение угла набегания направляющих колесных пар на наружный рельс за счет пассивного или активного их поворота в раме тележки (радиальная установка колесной пары).

Количество обращений к полному тексту:76

Аннотация: Статья посвящена использованию инновационных технологий в сфере охраны труда на железнодорожном транспорте, а именно применению на железнодорожных станциях Крайнего Севера технологии удаленного сопровождения состава при маневровой работе. Предлагаемая методика позволит снизить количество производственного травматизма, минимизировать тяжесть трудового процесса, в части сокращения времени пребывания в вынужденном положении, а также снизить потери при маневровой работе, путем исключения остановки для проследования негабаритных мест.

Количество обращений к полному тексту:53

Аннотация: Для улучшения условий сцепления колес электровозов с рельсами предлагается использовать тяговые двигатели с независимым возбуждением. С этой целью в силовой схеме электровоза однофазно-постоянного тока предлагается использовать управляемые преобразователи возбуждения, шунтирующие каждую обмотку возбуждения. Приведена силовая схема электровоза, математическая модель силовой цепи электровоза, позволяющая выполнить исследования работы управляемого преобразователя возбуждения. Представлены результаты математического моделирования электромагнитных процессов при работе управляемого преобразователя возбуждения в нормальном режиме возбуждения, режимах подпитки и отпитки. Предложенное решение позволяет обеспечить плавное непрерывное управление токами возбуждения тяговых двигателей в режимах независимого и последовательного возбуждения без разрыва силовой цепи и потери силы тяги.

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Показана актуальность применения электроприводов с системами векторного управления асинхронными двигателями на тяговом подвижном составе. Дана сравнительная оценка электроприводов с алгоритмами широтно-импульсной и пространственно-векторной модуляции напряжения автономного инвертора в составе системы векторного управления асинхронного двигателя. Синтезирована система векторного управления с ориентацией по потокосцеплению ротора, приведена ее функциональная схема. Разработана математическая модель и функциональная схема системы управления двухуровневого автономного инвертора напряжения, реализующая алгоритмы пространственно-векторной модуляции. Разработанные схемы собраны в программном комплексе MATLAB Simulink; по известным и ранее апробированным математическим зависимостям также собрана система управления инвертором, реализующая широтно-импульсную модуляцию. Приведены результаты моделирования для электропривода с асинхронным двигателем мощностью 110 кВт, модель которого учитывает потери в обмотках статора и ротора и в магнитопроводе статора; выполнен анализ энергетической эффективности и влияния способа модуляции на показатели качества электроприводов.

Количество обращений к полному тексту:77

Аннотация: Цель исследования — разработка мероприятий, определенных стратегическими программами развития железнодорожного транспорта России на основе анализа схем питания тяговой сети Дальневосточной железной дороги — филиала ОАО «РЖД».

Количество обращений к полному тексту:69

Аннотация: Удобные интерфейсы современных систем расчетов за работы и услуги транспортных компаний с клиентами и поставщиками позволяют выполнить поставленные расчетные задачи с минимальными рисками ошибок в кратчайшие сроки. Однако, наличие комиссий и иных мер тарифного регулирования, присущих многим современным способам совершения безналичных платежей, заставляют стороны искать наиболее выгодный в их случае способ, предоставляющий необходимые опции, с минимальными финансовыми потерями. Таким способом в скором времени может стать Российский Цифровой Рубль, минимизирующий практически все потери при совершении расчетов с транспортными компаниями.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Рассматриваются теоретические аспекты и практические наработки в области использования технологий управления корпоративными знаниями. Анализируется значение управления знаниями в системе управления персоналом компании. Выделяется и описывается технология бенчмаркинга как источника получения новых корпоративных знаний. Особое внимание уделено процессам HR-аналитики. Предлагается использование бенчмаркинговых исследований как инструмента анализа сферы управления персоналом. Описываются подходы к разработке метрик для бенчмаркинга в сфере управления персоналом организации. На основе изучения практического опыта использования компаниями бенчмаркинговых исследований установлена потребность в организации хранения и эффективного распространения результатов. Учитывая, что в настоящее время корпоративные знания становятся ценнейшим внутренним продуктом организации, предложено применение современных информационных технологий, позволяющих расширить доступ к корпоративным знаниям и решить проблемы децентрализации знания, дублирования и потери информации для принятия решений в области управления персоналом.

Аннотация: Рассмотрено влияние параметров магнитопровода и обмоток, коэффициента β на энергетические показатели, массу и стоимость трансформатора. Приведены результаты сравнения трансформатора, аналогичного ОЦР-1000/25 электропоезда ЭР9 и вариантов трансформатора с разным значением β. Предложены рекомендации по расчету трансформатора и рассчитан трансформатор с наиболее рациональными параметрами, имеющий меньшую стоимость и потребляющий в эксплуатации меньше энергии.

Аннотация: Для транспортных компаний, являющихся экономическими субъектами, характерно совершение как расчетов с потребителем за предоставленные ему услуги, так и расчетов между транспортной компанией в качестве юридического лица с другими юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.

Аннотация: В знаменитой системе управления производством, качеством продукции, обеспечения бездефектного производства компании "Тойота" Toyota produktion system (TPS) выделен семь видов потерь , которые применительно к локомотивному комплексу можно трактовать следующим образом. Перепроизводство: пересодержание парка локомотивов. Ожидание: простой локомотивов в ожидании работы или технического обслуживания и ремонта (ТОиР), простой на ТОиР в ожидании запасных частей, свободности ремонтных канав, обточных станков, скатоподъемников и др. ненужная транспортировка: пробег локомотивов без поезда ("резервом"), излишние маневры на станции и в депо. Лишние этапы обработки: излишние операции при ТОиР. Ненужные перемещения: плохая логистика в депо и на станции. Дефектная продукция: отказы локомотивов во время эксплуатации.

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: В статье рассмотрены проблемы, связанные с последствиями пандемии для работников средних и малых предприятий в Московской области, а именно сокращение их заработных плат и расторжение с ними трудовых договоров по причине сокращения фонда оплаты труда предприятий МСП, несмотря на предпринятые государством меры поддержки. Приведена статистика по увольнениям работников в МСП, приведены данные об объеме трудовых нарушений в Московской области на предприятиях МСП, объеме обращений граждан в трудовую инспекцию. Рассмотрены новшества в трудовом законодательстве России, введенные из-за пандемии, а также нарушения ТК РФ. Также рассмотрены актуальные меры поддержки предприятий МСП с целью сохранения рабочих мест, а также меры поддержки семей, которые находятся в трудной ситуации из-за потери работы. В статье определены пути выхода предприятий МСП из кризисной ситуации с персоналом для его сохранения путем сокращения рабочего времени и эмоциональной поддержки сотрудников.

Аннотация: В работе приведено обоснование необходимости создания прогнозной нелинейной модели эксплуатационных показателей работы железной дороги. Это позволит минимизировать потери при планирования проверки путей средствами мобильной диагностики. Выявлены недостатки прогнозирования при использовании нелинейного регрессионного уравнения. Приведены основные средства диагностики, ограничивающие скорости движения поездов. Рассмотрены существующие нейронные модели сети. Определена оптимальная структура сети на основе многослойного персептрона. Проведен анализ чувствительности обученных нейронных сетей. Установлена более гибкая структура многослойной сети по сравнению с регрессионным уравнением.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: В статье рассматриваются особенности и влияние облачных технологий на повышение качества и снижение стоимости затрат в рамках сервисной модели оказания услуг по защите информационных активов предприятий. Рассматриваются основные направления развития услуг и платформ облачных технологий с точки зрения оптимизации затрат, системы управления рисками и обеспечения конфиденциальности, целостности и доступности информации при ее обработке с использованием облачных сервисов. Отмечается преимущество планирования затрат на приобретение облачного сервиса по сравнению с «классической» схемой планирования затрат с созданием интегрированной системы управления рисками в рамках выполнения семейства стандартов, касающихся риск - ориентированного управления организацией (ISO 31000), включая обеспечение конфиденциальности, целостности и доступности информации при ее обработке с использованием облачных сервисов. Проведенный анализ основных направлений развития услуг и платформ облачных технологий показал не только основные достоинства перехода и интеграции IT – инфраструктуры предприятия с облачными решениями, но и обеспечение полной информационной защиты активов предприятия без потери уровня сервиса.

Количество обращений к полному тексту:53

Аннотация: В статье рассмотрен вопрос о формировании у будущих инженеров практических навыков в виртуальной среде в рамках фундаментальной математической подготовки. Впервые проведена сравнительная количественная оценка качественной характеристики приобретения навыка математических вычислений. Цель работы заключается в оценке рисков потери качества усвоения знаний при переходе от книги и ручки к клавиатуре и мышке или планшету. Авторами разработан и апробирован в учебном процессе ряд уникальных интерактивных тренажёров для формирования у студентов вычислительных навыков. Интерактивный тренажёр - это локальная программа, допускающая как автономный режим работы (онлайн или офлайн), так и встраивание в электронный курс на любую образовательную платформу. Проведён анализ возможности замены классических подходов в математическом образовании на виртуальные методы. Обнаружен ряд задач, решение которых в виртуальной среде неэффективно. Выделены виды самостоятельной работы, которые пока не поддаются цифровизации. По результатам эксперимента авторы делают вывод, что интерактивные тренажёры являются полезным инструментом для формирования навыков решения стандартных задач высшей математики, не уступающим традиционным методам. Оба метода показали статистически сравнимые результаты. Данное направление исследований является перспективным с точки зрения расширения круга задач и возможностей применения новых технологий. Кроме того, предлагаемый подход способен не только реализовать идею формирования навыков отработки алгоритмов решения задач, но и развивать интеллектуальные качества и способности студентов.

Количество обращений к полному тексту:54

Аннотация: Успешность бизнеса во многом зависит от эффективности коммуникации внутри его производственной системы. Хорошая осведомленность руководства о текущем положении дел на предприятии, как и возможность донести до сотрудников важные сообщения, необходимы для сокращения потерь и увеличения прибыли. Однако управление непрерывным информационным потоком сопряжено с некоторыми трудностями. По мнению автора, современным решением будет являться внедрение системы, управляющей всеми процессами производства в режиме реального времени. Подобный единый центр сможет оперативно реагировать на изменения и осуществлять постоянный мониторинг активов, обеспечивая бесперебойную работу предприятия.

Количество обращений к полному тексту:54