Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ПОЛИГОНЫ )

Аннотация: Тематическая подборка содержит полные тексты статей по теме - Восточный полигон. Включает статьи по деятельности Центра управления перевозками и Центра управления тяговыми ресурсами Восточного полигона, опубликованных в периодических изданиях, находящихся в фонде КрЦНТИБ. Материал расположен в обратнохронологическом порядке.

Аннотация: Рассказано об исследованиях воздействия тяжеловесных поездов на путь. Описаны полигоны научных исследований для организации тяжеловесного движения. Освещены отличия нового метода измерения воздействия подвижного состава на верхнее строение пути «РЖД-2016» от стандартного метода по ГОСТ 55050–2012. Представлены результаты измерения параметров воздействия вагонов на путь, полученные методом «РЖД-2016» для наихудших условий в кривой радиусом 300 м, результаты математического моделирования, позволяющего оценить работу всех элементов рельсовых скреплений Vossloh при различном уровне нагружения рельса. Приведены инновационные материалы и элементы инфраструктуры для применения на полигонах тяжеловесного движения. Изложены задачи специально созданных рабочих групп в области исследований тяжеловесного движения.

Аннотация: В процессе разработки Единого комплексного технологического процесса (ЕКТП) работы Усть-Лужского транспортного узла потребовалось решение сложных задач взаимодействия узла не только с прилегающими направлениями Октябрьской железной дороги, но и с грузообразующими и транзитными полигонами сети ОАО "РЖД".

Аннотация: На железных дорогах Германии реализуются пилотные проекты стартового пакта программы цифровизации Digitale Schiene Deutchland (DSD), охватывающие полигоны с разными эксплуатационными условиями, в том числе высокоскоростную линию Кёльн - Франкфурт - на - Майне, международный коридор, связывающий Скандинавию с Италией через Гамбург, Лейпциг, Нюрнберг и Мюнхен, а также крупный Штутгарский железнодорожный узел с интенсивным движением поездов разных категорий.

Количество обращений к полному тексту:46

Количество обращений к полному тексту:72

Аннотация: Железнодорожная сеть России является основой транспортной сети, и для сохранения этих позиций в будущем необходимо расширять полигоны высокоскоростного движения. В статье рассмотрена роль высокоскоростных технологий железнодорожного транспорта, как важнейшего технического и технологического решения основных задач Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 и на период до 2035 года при общей тенденции углеродной нейтральности, снижения углеродной зависимости, при переходе на новые технологии и виды топлива. При этом транспортная сеть должна включать участки со скоростью движения 300 - 400 км/ч. Для решения поставленных задач потребуются новые технические и инженерные решения, развитие транспортного машиностроения и транспортного строительства.

Аннотация: Даны критерии определения границ полигонов, их ранжирование. Изложены методические положения, позволяющие определить границы полигонов с учетом всех основных критериев, влияющих на повышение эффективности перевозочного процесса при реализации полигонной технологии. Показан алгоритм определения границ полигонов с учетом всех критериев и междорожных границ. Приведены примеры возможных вариантов размещения участков обращения локомотивов (УОЛ), являющихся основанием для образования полигонов управления перевозочным процессом.

Аннотация: Рассмотрены вопросы создания и перспективы применения в России нового типа подвижного состава, работающего на водородном топливе. Описан принцип функционирования водородного топливного элемента. Выполнен анализ мировой практики развития водородных топливных элементов, на основе которого определена конкурентная ниша подвижного состава на водородной тяге. Выделены полигоны и участки, наиболее подходящие для его использования как в грузовом, так и в пассажирском сообщении.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Перспективы железнодорожного транспорта в части грузовых перевозок определены Генеральной схемой развития сети железных дорог ОАО "РЖД" на период до 2020 года, рассмотренной и одобренной на заседании Научно-технического совета ОАО "РЖД" 1 апреля 2013 г. За базовый сценарий принят консервативный вариант, предусматривающий увеличение грузооборота железнодорожного транспорта в 2020 г. до 2670 млрд. т км.

Аннотация: Транспортная система России может существенно скорректировать показатели экономического роста. Модернизация подъездных путей, создание единых центров управления автоматически означают увеличение скорости движения составов, что приводит к перезапуску экономики. Переформатирование железнодорожного транспорта уже осуществляется: "РЖД" организовали специальные экспериментальные полигоны, в рамках которых производится отработка взаимодействия разных систем и управлений.

Количество обращений к полному тексту:30

Аннотация: Настоящий Регламент устанавливает общий порядок организации и проведения испытаний подвижного состава и элементов инфраструктуры: сертификационных, приемочных, предварительных, включающих эксплуатационный пробег (наработку), типовых, периодических, исследовательских и других на Экспериментальном кольце (ст. Щербинка Московской железной дорога), Скоростном полигоне (участок Белореченская-Майкоп Северо-Кавказской железной дороги), участках Голутвин - Озеры, Москва - Тула Московской железной дороги, Дорошиха - Спирово Октябрьской железной дороги (далее - полигоны ОАО "РЖД") и на других путях общего пользования по согласованию с ОАО "РЖД".

Количество обращений к полному тексту:29

Аннотация: Рассмотрена система планирования перевозочной работы. Основное внимание уделено координации работы подразделений ОАО «РЖД», обеспечивающих перевозочный процесс. Проанализированы недостатки существующего программного обеспечения на железнодорожном транспорте, даны предложения по его совершенствованию.