Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ПОГРУЗКА )

Аннотация: Рассмотрены итоги работы ЦФТО ОАО «РЖД» в 2019 г. Приведены конкретные примеры, показывающие эффективность новых технологий в обеспечении грузовых перевозок. Проанализированы основные пути повышения объема транзитных перевозок с учетом цифровой трансформации железнодорожной отрасли. Обозначены ключевые задачи на 2020 г.

Аннотация: В статье приведены данные о погрузке грузов по сети РЖД, информация о грузообороте, перевозках и средней дальности перевозки. Проанализированы причины складывающейся динамики перевозок, указаны тенденции и прогноз по итогам 2021 года. Также приведены данные о динамике ставок аренды грузовых вагонов на рынке железнодорожных грузовых перевозок.

Количество обращений к полному тексту:53

Аннотация: Прошедший 2023-й год стал для участников рынка годом болезненной адаптации к новым экономическим условиям. Изменение внешнеэкономических условий отразилось на экспортных перевозках отдельных массовых грузов, а изменение маршрутов перевозок во внутригосударственном сообщении и общеэкономические факторы привели к снижению погрузки в целом. Вместе с тем это снижение оказалось не таким масштабным, каким оно прогнозировалось в начале 2023 года экспертами и представителями ОАО «РЖД».

Аннотация: Прошедший 2022 год был особым годом не только для экономики России в целом, но и для железнодорожного транспорта. Радикальное изменение взаимоотношений России с миром оказало сильное влияние на направления экспортных перевозок и на изменение структуры и направлений грузопотоков внутри России. Степень экспортной ориентированности тех или иных отраслей также существенно повлияла на ситуацию с погрузкой отдельных родов грузов.

Аннотация: Промышленное производство в 2021 г. выросло на 5,3% к предыдущему году [1]. При этом производство в сырьевых отраслях выросло на 4,8%, а в обрабатывающих отраслях - на 5,0% Соответственно, увеличивалась и погрузка грузов на железнодорожном транспорте.

Аннотация: В статье рассматривается вопрос определения избыточного парка на сети ОАО «РЖД» и предлагается новый способ управления вагонопотоками - поструйное управление. При поструйном управлении однородный подвижной состав формируется в операторские маршруты, при этом выделяется определенная струя одного оператора (груженая и порожняя), которая пропускается в приоритете, за счет чего создаются условия выполнения заявок на перевозку формы ГУ-12 и высвобождение вагоносуток, которые перевозчик размещает в отстой на возмездной основе в брошенных порожних маршрутах.

Аннотация: В статье рассматривается вопрос влияния перевозчика на стоимость предоставления полувагонов под перевозку массовых грузов. Говорится также, что, используя динамические резервы, то есть дополнительные мощности для пропуска вагонопотока за счет управления струями вагонопотока, РЖД может влиять на цену услуги предоставления вагона для перевозки грузов, создавая условия для дефицита или избытка на Кузбассе. Отмечается важность данного момента для Восточного полигона.

Количество обращений к полному тексту:10

Количество книговыдач:13

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: В региональной дирекции управления движением на автоматизированных рабочих местах диспетчерского аппарата в течение дежурной смены принимается множество оперативных управляющих решений для обеспечения устойчивой эксплуатационной работы и выполнения плановых заданий по количественным (погрузка, выгрузка, прием и сдача поездов и вагонов по стыкам и др.) и качественным (участковая и маршрутная скорость, время нахождения вагонов на станциях и др.) показателям.