Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ПОВРЕЖДЕНИЯ )

Аннотация: Настоящий стандарт является нормативной основой для контроля технического состояния зданий (сооружений), их систем инженерно-технического обеспечения и осуществления проектных работ по реконструкции, капитальному ремонту и демонтажу зданий и сооружений.

Количество обращений к полному тексту:10

Аннотация: Настоящий свод правил распространяется на обследования, статические и динамические испытания и обкатку мостовых сооружений (мостов, путепроводов, виадуков, эстакад и т.д.) - далее мосты и водопропускных труб под насыпями - далее трубы, запроектированных под подвижные временные нагрузки и расположенных на железных дорогах, линиях метрополитена и трамвая, автомобильных дорогах (включая дороги промышленных предприятий), на улицах и дорогах городов и населенных пунктов, а также мостов и труб, запроектированных под особые виды нагрузок (от трубопроводов, каналов и др.)

Количество обращений к полному тексту:15

Аннотация: С развитием скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения становится актуальной обеспечение подвижного состава эффективной системой антиобледенения. Увеличение скоростей пассажирских поездов активизирует процесс наращивания льда, который при откалывании попадает на железнодорожное полотно и вызывает при движении поезда различные повреждения подвагонного оборудования. Это, в свою очередь, приводит к увеличению трудозатрат на очистку пассажирских вагонов от снега и наледи перед постановкой его на ремонтные позиции. На железнодорожном транспорте впервые был применен в 2004 г. «авиационный» метод борьбы с наледью скандинавскими компаниями. В статье рассказано о технических решениях по применению антигололедных покрытий на подвижном составе.

Количество обращений к полному тексту:39

Аннотация: Учебник разработан с учетом современных требований федеральных государственных образовательных стандартов среднего общего и среднего профессионального образования, при этом он охватывает базовые разделы безопасности жизнедеятельности и вопросы подготовки студентов к службе в ВС РФ. Является основной частью учебно-методического комплекта и издается совместно с рабочей тетрадью, содержащей разнообразные задания, направленные на отработку и закрепление умений и навыков студентов по основам безопасности жизнедеятельности.

Аннотация: Инструкция по содержанию искусственных сооружений (далее - Инструкция) разработана для обеспечения и выполнения требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Количество обращений к полному тексту:115

Аннотация: Целью исследования является изучение процесса образования и накопления контактно-усталостных повреждений в зоне сварного стыка и выявление степени влияния наличия и характера деформации поверхности катания рельса в зоне сварного соединения, полученного электроконтактной сваркой, на возникновение и развитие контактно-усталостных повреждений, в том числе на количество циклов до зарождения трещины, которое определяет ресурс сварного стыкового соединения.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: В данном учебном пособии изложены вопросы учета и расследования производственного травматизма, являющиеся актуальными для студентов всех специальностей и направлений подготовки, изучающих дисциплины «Безопасность жизнедеятельности», "Безопасность труда", "Охрана труда". В нем приводятся основные документы, в соответствии с которыми осуществляется расследование, разъясняется необходимая терминология.

Аннотация: Настоящая Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) No 808-2022 ПКБ ЦВ (далее – Инструкция) устанавливает требования к организации системы технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, а так же к узлам и деталям вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

Количество обращений к полному тексту:132

Аннотация: В данном учебном пособии изложены вопросы учета и расследования производственного травматизма, являющиеся актуальными для студентов всех специальностей и направлений подготовки, изучающих дисциплины «Безопасность жизнедеятельности», "Безопасность труда", "Охрана труда". В нем приводятся основные документы, в соответствии с которыми осуществляется расследование, разъясняется необходимая терминология.

Аннотация: Настоящая "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации" N 808-2017 ПКБ ЦВ устанавливает порядок технического обслуживания вагонов, технические требования к узлам и деталям вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

Аннотация: Инструкция распространяется на содержание искусственных сооружений, расположенных на железнодорожных путях (независимо от их категории), на которых осуществляется движение поездов с наибольшими установленными скоростями: до 250 км/ч - для пассажирских поездов, до 120 км/ч - для рефрижераторных, до 90 км/ч - для грузовых. Дополнительные требования к устройству пути на мостах железнодорожных линий, на которых осуществляется движение пассажирских поездов со скоростями более 200 км/ч, устанавливаются отдельным нормативно-техническим документом.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:183

Аннотация: Центр транспортных технологий (TTCI) Ассоциации американских железных дорог (AAR) продолжает работу по внедрению системы обнаружения повреждения ходовой поверхности рельсов, основанной на технологии получения картины электромагнитного поля (EMFI). Проведены испытания для оценки возможности дальнейшего развертывания системы на железных дорогах Северной Америки.

Количество обращений к полному тексту:44

Аннотация: Настоящая "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации" N 808-2017 ПКБ ЦВ устанавливает порядок технического обслуживания вагонов, технические требования к узлам и деталям вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:160

Аннотация: Инструкция по содержанию искусственных сооружений (далее - Инструкция) разработана для обеспечения и выполнения требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены новые устройства автоматизации тяговой сети с введением расширенных функций АПВ питающих линий контактной сети переменного тока, которые позволяют осуществлять контроль остаточного и наведенного напряжения, а также быстрый поиск повреждений на контактной сети. Приведен новый алгоритм автоматизации электроснабжения тяговой сети переменного тока. Представлены примеры технико-экономических расчетов эффективности автоматизации тяговых сетей.

Аннотация: Рассмотрены новые устройства автоматического повторного включения (АПВ) питающих линий контактной сети с контролем проходящих (устойчивых) коротких замыканий (КЗ). Предложены алгоритмы работы АПВ с блокировками по остаточному и наведенному напряжениям и даются пояснения по работе интеллектуальных контроллеров ИнТер с рассматриваемой аппаратурой. Приведены осциллограммы в различных режимах работы тяговой сети, доказывающие эффективность работы АПВ с контролем проходящих КЗ. Предложены новые принципы организации автоматики устройств электроснабжения межподстанционной зоны контактной сети переменного тока с целью снижения времени отсутствия напряжения в контактной сети в аварийных ситуациях. Рассмотрен комплекс предложений по повышению надежности электроснабжения межподстанционных зон с постами секционирования на разъединителях. Показано, что для усиления постов секционирования на разъединителях целесообразно вводить вакуумный выключатель в шину поста. Для снижения вероятности пережога контактных подвесок исследован частично-неселективный способ защиты межподстанционной зоны. Рассмотрена автоматизация электроснабжения крупных железнодорожных станций с включением пунктов автоматического секционирования (АПС), позволяющих в аварийной ситуации автоматически отключать аварийные участки контактной сети и восстанавливать напряжение на всей станции. Предложен запатентованный вариант автоматического контроля повышенных значений уравнительного тока межподстанционной зоны. Предложена методика расчета экономического эффекта автоматизации электроснабжения тяговой сети.

Аннотация: Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО "РЖД" (далее - Правила) разработаны в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, Правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок, утвержденными приказом Минтруда России от 15 декабря 2020 г. N 903н, Правилами переключений в электроустановках, утвержденными приказом Минэнерго России от 13 сентября 2018 г. N 757, Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденными приказом Минэнерго России от 13 января 2003 г. N 6 (далее - ПТЭЭП), Правилами по охране труда при работе на высоте, утвержденными приказом Минтруда России от 16 ноября 2020 г. N 782н, Правилами содержания контактной сети, питающих линий, отсасывающих линий, шунтирующих линий и линий электропередачи, и другими нормативными документами.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:187

Аннотация: Рассмотрены процессы износа колес и рельсов, происходящие при движении четырехосного грузового вагона в кривой малого радиуса (КМР). Сделан вывод, что высокая интенсивность износа гребней колесных пар связана с перекосным положением тележек вагона при вписывании в КМР. Показано, что одной из основных причин такого положения является несоответствие возвышения наружного рельса в КМР скорости грузового поезда. Отмечено, что перекосное положение тележек грузовых вагонов в КМР в значительной степени обусловливает выход из строя буксовых подшипников и повреждения верхних частей буксовых проемов боковых рам тележек. Перечислены основные мероприятия, необходимые для снижения износа колес и рельсов.

Количество обращений к полному тексту:5

Аннотация: Методические указания направлены на изучение конструкции, системы маркировки и области применения электрических и оптических кабелей в системах железнодорожной автоматики, телемеханики и связи.

Количество обращений к полному тексту:68