Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ОБСЛЕДОВАНИЕ )

Аннотация: Автор рассказывает о достоинствах и недостатках квадрокоптеров, перспективах их применения для обследования сложных пространственных объектов.

Количество обращений к полному тексту:8

Аннотация: В работе выдвигается гипотеза о том, что параллельный импорт способствует формированию конкурентной среды в сфере железнодорожного машиностроения. Анализ статистических данных позволяет проверить работоспособность выдвинутой гипотезы. Были определены признаки параллельного импорта и выявлены категории товаров, доминирующие в структуре ввозимой продукции в части железнодорожного машиностроения. Одной из уязвимых категорий оказались подшипники. Рассмотрены иные категории комплектующих для строительства подвижного состава. Проведено обследование реестра российского программного обеспечения с целью выявления программных продуктов, используемых в железнодорожном транспорте. Определены причины, по которым параллельный импорт может предлагать более низкие цены по сравнению с импортозамещенными аналогами. В завершение статьи приводятся преимущества параллельного импорта, которые стали весомыми аргументами для подтверждения выдвинутой гипотезы. В качестве контраргументов обычно рассматривается увеличение товарооборота контрафактной продукции. Приведена статистика выявленных случаев контрафакта, по данным таможенной службы, с тем чтобы этот контраргумент нейтрализовать.

Аннотация: Разработчик знакомит путейцев с робототехническим комплексом, способным обследовать инфраструктуру железных дорог в условиях чрезвычайных ситуаций природно-климатического или техногенного характера.

Количество обращений к полному тексту:24

Аннотация: Перспективы успешного функционирования экономической транспортной системы во многом обусловлены принятием обоснованных управленческих решений о необходимости реализации инвестиционных проектов, которые дадут положительный эффект в будущем периоде.

Аннотация: Одним из гарантов надежности и безопасности движения поездов является комплекс диагностики инфраструктуры, поэтому повышение эффективности его работы с помощью внедрения новых технологий и инструментов – актуальная задача на сегодняшний день.

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Представлены результаты анкетного обследования населения на примере г. Иркутска. Изучена целевая структура передвижения. Передвижения осуществляются в конкретной последовательности с учетом целей передвижений, суточного времени, места расположения объектов для посещения. Общая и транспортная подвижность населения конкретного города должна определяться по материалам специальных опросных (анкетных) обследований. Обследования проводятся с целью получения данных о величине, направленности и характере передвижений и поездок населения в городском пространстве, которые служат для анализа современного состояния, установления закономерностей и их использования для прогнозирования нагрузки и формирования транспортных систем. В рамках исследования для изучения целевой структуры транспортной подвижности населения выполнено анкетное обследование среди жителей г. Иркутска, а также близлежащих городов Шелехов и Ангарск. Анкета представлена в двух видах: печатном (более сжатый вариант опросника) и онлайн-анкета. Обработка печатных вариантов анкет осуществлялась путем внесения данных в специальную электронную форму с последующей конвертацией в табличный формат MS Excel.Из анализа взаимосвязи целевой структуры и количества передвижений следует, что с увеличением количества передвижений разнообразность целей возрастает. Этот вывод можно обосновать тем, что у людей возникает большое количество целей и при наличии свободного времени каждый пытается их реализовать, посещая различные места. При любом количестве передвижений более ценными являются поездки на работу и домой, а по культурно-бытовым целям самые распространенные - покупки и отдых. В исследовании была выдвинута гипотеза: различаются ли цели при разном количестве передвижений. В результате сравнения зависимых выборок - целевой структуры и числа передвижений можно прийти к выводу: при трех и четырех передвижениях статистически значимых различий в целевой структуре не наблюдается.

Аннотация: Целью исследования является изучение процесса образования и накопления контактно-усталостных повреждений в зоне сварного стыка и выявление степени влияния наличия и характера деформации поверхности катания рельса в зоне сварного соединения, полученного электроконтактной сваркой, на возникновение и развитие контактно-усталостных повреждений, в том числе на количество циклов до зарождения трещины, которое определяет ресурс сварного стыкового соединения.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: В статье представлен анализ статистических данных травмирования электромонтеров контактной сети на железных дорогах России. Проведен анализ условий труда по вредным (опасным) факторам рабочего места электромонтера контактной сети. Установлены основные опасные ситуации и риски, связанные с ремонтом и обслуживанием устройств контактной сети. Рассчитан и оценен индивидуальный риск гибели работника при ремонте и обслуживании контактной сети. Определены дальнейшие направления исследований для снижения индивидуального риска гибели работников контактной сети.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Статья посвящена разработке проекта программы противодеформационных мероприятий по стабилизации оползневых и обвальных участков на линии Туапсе - Адлер Северо-Кавказской железной дороги. Реализация предусмотренных мероприятий направлена на обеспечение безопасности движения поездов за счет снижения рисков проявления деформаций на всех опасных оползневых и обвальных участках до допустимого уровня. Для формирования проекта программы выполнено обследование склоновых процессов на участках линии, их типизация и оценка опасности для железнодорожной линии, а также изучены причины, вызывающие активизацию склоновых процессов, и определено состояние объектов инженерной защиты. Полученная информация позволила выработать основные технические решения для стабилизации опасных оползневых и обвальных участков, обосновать предложения по дооборудованию потенциально опасных участков контрольно-оповестительной сигнализацией, пересмотру ширины полосы отвода и установлению охранных зон, совершенствованию системы содержания, надзора и мониторинга.

Аннотация: Настоящий стандарт является нормативной основой для контроля технического состояния зданий (сооружений), их систем инженерно-технического обеспечения и осуществления проектных работ по реконструкции, капитальному ремонту и демонтажу зданий и сооружений.

Количество обращений к полному тексту:10

Аннотация: Настоящие правила устанавливают требования к техническому обслуживанию и ремонту тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения. Правила не распространяются на процессы модернизации и технического перевооружения (обновления) указанных объектов.

Количество обращений к полному тексту:43

Аннотация: Настоящий Федеральный закон регулирует отношения по энергосбережению и повышению энергетической эффективности.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Нормы технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ распространяются на вновь сооружаемые, а также на подлежащие техническому перевооружению и реконструкции ВЛ переменного тока напряжением 35-750 кВ и являются обязательными при проектировании. По отношению к реконструируемым ВЛ требования Стандарта распространяются только на реконструируемую часть ВЛ.

Аннотация: Настоящий Федеральный закон регулирует отношения по энергосбережению и повышению энергетической эффективности.

Количество обращений к полному тексту:57

Аннотация: Настоящие правила устанавливают требования к техническому обслуживанию и ремонту тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения. Правила не распространяются на процессы модернизации и технического перевооружения (обновления) указанных объектов.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:165

Аннотация: Настоящий свод правил распространяется на обследования, статические и динамические испытания и обкатку мостовых сооружений (мостов, путепроводов, виадуков, эстакад и т.д.) - далее мосты и водопропускных труб под насыпями - далее трубы, запроектированных под подвижные временные нагрузки и расположенных на железных дорогах, линиях метрополитена и трамвая, автомобильных дорогах (включая дороги промышленных предприятий), на улицах и дорогах городов и населенных пунктов, а также мостов и труб, запроектированных под особые виды нагрузок (от трубопроводов, каналов и др.)

Количество обращений к полному тексту:15

Аннотация: Курс содержит материалы, которые дополняют присутствующую на российском книжном рынке учебную литературу, предназначенную для использования в вузе при изучении дисциплин «Проектирование автоматизированных систем обработки информации и управления», «Проектирование информационных систем», «Корпоративные информационные системы» по программам бакалавриата. Рассмотрены методические и технологические вопросы по конкретным типам проектных решений, являющихся основными компонентами в процессе проектирования автоматизированных систем. Отдельные проектные решения проиллюстрированы примерами. Особое внимание уделено практическим аспектам проектных решений: рекомендациям для формирования требований пользователей к проектируемой системе, проектированию нормативно-справочной информации, форм входных и выходных документов, оценке готовых пакетов прикладных программ функционального назначения и другим вопросам.

Количество обращений к полному тексту:3

Аннотация: В курсе рассматриваются вопросы организации и управления, необходимые руководящему персоналу строительных и проектных фирм, служб заказчика, другим заинтересованным лицам. Подробно изучается организация основных этапов жизненного цикла строительного объекта от инвестиционного замысла до ликвидации.