Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= Напряжение )

Аннотация: Рассмотрены технические решения по снижению негативного влияния роста массы и скорости движения поезда, повышения осевых нагрузок подвижного состава на нагруженность пары колесо-рельс, непосредственно влияющих на работу пути и подвижного состава.

Аннотация: Представлены технические данные об электрических неизолированных и изолированных проводах, шинах, кабелях с металлическими жилами на низкое и высокое напряжение общего применения и специального назначения, а также технические данные об оптических кабелях отечественного производства. Приведены допустимые токовые нагрузки проводов, шнуров, кабелей, шин.

Аннотация: Продолжен подход к верификации расчетной формулы интеллектуального датчика температуры недоступной поверхности (ИД ТНП) по данным имитационного моделирования температуры поверхности, находящейся под электрическим напряжением. Показано, что введением в форму пяти поправочных коэффициентов абсолютная погрешность измерения температуры с помощью ИД ТНП может быть сведена к одному градусу.

Количество обращений к полному тексту:62

Аннотация: Рассмотрены проблемы применения современных полупроводниковых ключей в высоковольтных схемах, используемых в тяговом приводе электроподвижного состава переменного тока. Предложен способ повышения максимально допустимых напряжений ключей с распределенным электростатическим управлением (КРЭУ), заключающийся в последовательном соединении нескольких тиристоров с электростатическим управлением (ТЭУ) в стек с соблюдением каскодного принципа построения, обеспечивающий повышенную эффективность работы в условиях высоких напряжений.

Аннотация: Блоки открытых распределительных устройств (ОРУ) на напряжение 35 кВ частотой 50 Гц предназначены для распределения электрической энергии переменного тока в сетях общепромышленного назначения.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:35

Аннотация: Блочные подстанции в бетонной оболочке (комплектные трансформаторные подстанции (БКТПБ), распределительные трансформаторные подстанции (БРТПБ), распределительные подстанции (БРТПБ)) мощностью от 100 до 2500* кBA предназначены для приема и распределения потребителям электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, с преобразованием напряжения 6,10,20 кв в напряжение 0,4 kB.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:30

Аннотация: Инфраструктурный комплекс Холдинга РЖД является самым фондоемким и многочисленным по штату. Основную задачу путевого комплекса (содержание и ремонт существующих, строительство новых железнодорожных путей) осуществляет его наиболее многочисленная профессиональная группа - монтеры пути. В статье проведен анализ условий труда монтеров пути, выявлены наиболее неблагоприятные профессиональные факторы трудовой деятельности данной группы рабочих, приведена структура заболеваемости с временной утратой трудоспособности монтеров пути.

Количество обращений к полному тексту:33

Аннотация: Вольтодобавочное устройство повышения напряжения предназначено для тяговых подстанций постоянного тока и представляет собой регулируемые вольтодобавочные преобразователи, включаемые последовательно с основным тяговым выпрямителем. Напряжение на выходе тяговой подстанции, на которой установлено ВДУ, становится не только стабилизированным при изменении нагрузки, но и может увеличиваться в зависимости от загрузки контактной сети.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:36

Аннотация: Предприятие выпускает элегазовые баковые выключатели типа ВЭБ-110 с 2001 года. Выключатель имеет пружинный привод типа ППрК и встроенные трансформаторы тока. Выключатели предназначены для коммутации электрических цепей при нормальных и аварийных режимах, а также работы в циклах АПВ в сетях трехфазного переменного тока частотой 50 Гц с номинальным напряжением 110 кВ. Они предназначены для эксплуатации в открытых и закрытых распределительных устройствах в районах с умеренным и холодным климатом.

Аннотация: Выключатель ВЭБ-220 предназначен для коммутации электрических цепей при нормальных и аварийных режимах, а также работы в циклах АПВ в сетях трехфазного переменного тока частоты 50, 60 Гц с номинальным напряжением 220 кВ. Выключатель изготавливается в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 ГОСТ 15150-69, ГОСТ 15543.1 и предназначен для эксплуатации в открытых и закрытых распределительных устройствах в районах с умеренным и холодным климатом.

Аннотация: Рассмотрены новые устройства автоматического повторного включения (АПВ) питающих линий контактной сети с контролем проходящих (устойчивых) коротких замыканий (КЗ). Предложены алгоритмы работы АПВ с блокировками по остаточному и наведенному напряжениям и даются пояснения по работе интеллектуальных контроллеров ИнТер с рассматриваемой аппаратурой. Приведены осциллограммы в различных режимах работы тяговой сети, доказывающие эффективность работы АПВ с контролем проходящих КЗ. Предложены новые принципы организации автоматики устройств электроснабжения межподстанционной зоны контактной сети переменного тока с целью снижения времени отсутствия напряжения в контактной сети в аварийных ситуациях. Рассмотрен комплекс предложений по повышению надежности электроснабжения межподстанционных зон с постами секционирования на разъединителях. Показано, что для усиления постов секционирования на разъединителях целесообразно вводить вакуумный выключатель в шину поста. Для снижения вероятности пережога контактных подвесок исследован частично-неселективный способ защиты межподстанционной зоны. Рассмотрена автоматизация электроснабжения крупных железнодорожных станций с включением пунктов автоматического секционирования (АПС), позволяющих в аварийной ситуации автоматически отключать аварийные участки контактной сети и восстанавливать напряжение на всей станции. Предложен запатентованный вариант автоматического контроля повышенных значений уравнительного тока межподстанционной зоны. Предложена методика расчета экономического эффекта автоматизации электроснабжения тяговой сети.

Аннотация: На электроподвижном составе железнодорожного и городского транспорта, а также на тепловозах используют почти исключительно тяговые электродвигатели постоянного или пульсирующего тока последовательного возбуждения. В книге проанализирован достаточно простой способ плавного ослабления возбуждения тяговых электрических машин, который реализуется с помощью низковольтных импульсных преобразователей (рабочее напряжение равно примерно 300 В). Последние применяются, например, на электропоездах ЭР200. Импульсное регулирование позволяет осуществлять стабилизацию коэффициента ослабления возбуждения, т.е. стабилизацию скорости движения электропоезда на заданном уровне. Плавное регулирование исключает переходные процессы, вызываемые быстрыми изменениями магнитного потока. Благодаря высокому быстродействию импульсных преобразователей из силовых цепей ослабления возбуждения тяговых электродвигателей можно исключить индуктивные шунты, что существенно снижает массу и стоимость тягового электрооборудования. Учебное пособие посвящено актуальной теме — разработке комплексной методики расчета и моделирования систем импульсного регулирования возбуждения тяговых электродвигателей. Математическая модель позволяет преобразовать исходные дифференциальные уравнения для квазистационарных электромагнитных процессов при импульсном регулировании тока возбуждения и получить обобщенные аналитические выражения для регулировочных и пульсационных характеристик. Рассмотрены возможные варианты выполнения систем импульсного регулирования тока возбуждения и научный подход к выбору конкретной системы с учетом требований разработчиков электроподвижного состава по регулировочным свойствам и предельным уровням пульсаций.

Аннотация: Учебное пособие включает разделы "Основы теоретической механики", "Строение механизмов", "Основы расчета элементов конструкций на прочность и жесткость" и "Основы проектирования деталей и узлов машин". В первом разделе рассмотрены вопросы статики, кинематики и динамики, во втором - структуры плоских рычажных механизмов, третий раздел посвящен определению напряжений и деформаций деталей при различных видах простых и сложных деформаций, в четвертом разделе рассмотрены вопросы конструирования и расчета деталей и узлов машин общего назначения. Большинство разделов сопровождается примерами решения задач и содержит необходимый справочный материал.