Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= Муфта )

Аннотация: Учебное иллюстрированное пособие содержит сведения о конструкции, неисправностях и требованиях к ремонту ременных и редукторно-карданных приводов подвагонных генераторов, применяемых под пассажирскими и рефрижераторными вагонами России и СНГ. Предназначено для студентов колледжей, техникумов и учащихся образовательных учреждений железнодорожного транспорта, осуществляющих профессиональную подготовку. Может быть использовано широким кругом работников железнодорожного транспорта, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом приводов генераторов.

Аннотация: Представлены коммутирующие устройства как основные элементы в составе цепей управления и защиты электрических приводов: контактные (реле, контакторы, магнитные пускатели) и бесконтактные (трехфазное реле напряжения, реле защиты асинхронных двигателей, реле тока с выдержкой времени и др.). Рассмотрены вопросы возникновения электрической дуги и методы борьбы с ней, элементы измерительных систем и силового оборудования, входящего в состав технологических установок; приведена методика построения релейно-контакторных схем, предназначенных для управления и защиты двигателей постоянного и переменного тока; даны рекомендации по выбору электрических двигателей и защитной аппаратуры к ним и требования ПУЭ к коммутационным аппаратам.

Аннотация: Правила являются обязательными для персонала тяговых подстанций, районов электроснабжения, ремонтно-ревизионных участков, осуществляющего и организующего работы по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту, испытаниям оборудования действующих электроустановок железных дорог (далее – электроустановки), а именно: стационарных и передвижных тяговых подстанций; постов секционирования контактной сети; пунктов параллельного соединения контактных подвесок; автотрансформаторных пунктов питания, в том числе совмещённых с постами секционирования контактной сети; стационарных и передвижных установок компенсации реактивной мощности; пункт преобразования напряжения; пунктов подготовки к рейсу пассажирских поездов с электрическим отоплением; трансформаторных подстанций; воздушных и кабельных линий электропередачи напряжением до и выше 1 000 В. Введены в действие с 1 декабря 2017 года.

Аннотация: Правила являются обязательными для персонала тяговых подстанций, районов электроснабжения, ремонтно-ревизионных участков, осуществляющего и организующего работы по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту, испытаниям оборудования действующих электроустановок железных дорог (далее – электроустановки), а именно: стационарных и передвижных тяговых подстанций; постов секционирования контактной сети; пунктов параллельного соединения контактных подвесок; автотрансформаторных пунктов питания, в том числе совмещённых с постами секционирования контактной сети; стационарных и передвижных установок компенсации реактивной мощности; пункт преобразования напряжения; пунктов подготовки к рейсу пассажирских поездов с электрическим отоплением; трансформаторных подстанций; воздушных и кабельных линий электропередачи напряжением до и выше 1 000 В. Введены в действие с 1 декабря 2017 года.

Количество книговыдач:6

Количество обращений к полному тексту:159

Аннотация: Разработка стрелочных электроприводов серии СП в качестве базовой модели велась в середине 70-х годов прошлого столетия. В дальнейшем был налажен их серийный выпуск. После некоторых изменений параметров кинематической цепи, механизм замыкания шибера и конструкции контрольной системы эти электроприводы нашли широкое применение в колесосбрасывающих башмаках КСБ, тормозных упорах для закрепления составов УТС и устройствах заграждения переездов УЗП. Многолетний опыт их эксплуатации на сети дорог вскрыл недостатки конструкции и просчеты, допущенные при проектировании. В связи с этим возникла необходимость глубокой модернизации этих изделий с применением современных материалов, элементной базы и новых конструкторских решений.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:80

Количество обращений к полному тексту:15

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:163

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".