Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= МИИТ )

Аннотация: Анализируется опыт подготовки кадров в области машинного обучения, предиктивной аналитики и интеллектуальных транспортных систем в целом. Подчеркивается, что залогом успешного решения этой задачи является тесное взаимодействие с работодателями и внедрение инновационных образовательных технологий в образовательный процесс, вовлечение студентов в практическую и научную деятельность. Рассматриваются процесс, результаты и перспективы подготовки специалистов по указанным направлениям на кафедре «Управление и защита информации» РУТ (МИИТ).

Аннотация: Представлен процесс подготовки высококвалифицированных специалистов на кафедре «Вычислительные системы, сети и информационная безопасность» Российского университета транспорта (МИИТ) по направлениям «Информатика и вычислительная техника» и «Информационная безопасность», включающий в себя освоение различных языков программирования с параллельным изучением принципов построения аппаратной части компьютера, изучение компьютерных сетей, а также принципов построения и функционирования искусственных нейронных сетей. Отмечено, что РУТ (МИИТ) на данный момент является единственным среди гражданских вузов нашей страны, где студенты обучаются работе с отечественным программно-аппаратным комплексом на основе вычислительной системы «Эльбрус» и операционной системы «AstraLinux».

Аннотация: Анализируются тенденции современных киберугроз и последствия кибератак на транспортные организации в 2023 г. Рассматриваются тренды и решения для повышения кибербезопасности организациий, а также возможности подготовки и повышения квалификации специалистов в области кибербезопасности на базе Российского университета транспорта (МИИТ).

Количество обращений к полному тексту:1

Аннотация: Обосновывается необходимость трансформации подготовки кадров в транспортных университетах в сфере логистической инженерии на базе опыта подготовки профессиональных кадров по логистике и цифровизации транспортно-логистических систем в РУТ (МИИТ). В качестве наиболее важного направления цифровой трансформации транспорта и логистики рассматриваются системная и логистическая инженерия, которые направлены на поддержание и постоянное восстановление бизнес-процессов в условиях рисков современной динамически меняющейся среды.

Аннотация: По поручению руководства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» разработана Концепция развития хозяйства автоматики и телемеханики до 2030 г. и на перспективу до 2035 г. Созданием этого документа занималась рабочая группа, в которую вошли представители причастных структурных подразделений, региональных дирекций, научно-исследовательских институтов, ученые РУТ (МИИТ). Группу возглавил заместитель главного инженера ЦДИ Г.Ф. Насонов. В Концепции были учтены мнения и предложения специалистов хозяйства, которые также привлекались к ее разработке. В ее основу положена нормативная база стратегии развития компании по различным направлениям деятельности. Это обеспечило соответствие тренда развития хозяйства автоматики и телемеханики принятым стратегическим планам и приоритетам ОАО «РЖД».

Количество обращений к полному тексту:88

Аннотация: Рассмотрены результаты исследований ученых РУТ (МИИТ) за разные годы, посвященные различным системам экономии дизельного топлива в зимний период за счет снижения его расхода при прогреве дизелей тепловозов с помощью систем самопрогрева, прогрева от внешних передвижных источников энергии и стационарных деповских систем прогрева.

Аннотация: Показано, что для уменьшения расхода топлива тепловозом в процессе эксплуатации требуется соответствующая настройка характеристики его дизеля в пункте реостатных испытаний (ПРИ), при этом ПРИ должен быть оснащен приборами, способными измерять расход топлива с необходимой точностью. В качестве таких приборов предложено использовать разработанные сотрудниками РУТ (МИИТ) ролико-лопастные расходомеры (РЛР). Приведены краткое описание конструкции РЛР, их основные характеристики и схема включения в ПРИ. Отмечены особенности настройки тепловозной характеристики дизеля с применением РЛР.

Аннотация: Рассказывается о Международном конкурс на лучшую научную работу студентов по теме «Экономика единой транспортной системы», который проводился в Институте экономики и финансов РУТ (МИИТ), в целях выявления талантливых студентов, предлагающих инновационные пути оптимизации транспортных перевозок с точки зрения времени, стоимости, способа их осуществления.

Аннотация: Рассказывается о новом формате развития и укрепления научных связей, применяемом студенческим научным обществом Института экономики и финансов РУТ (МИИТ), который реализуется в форме телемоста по транспортной проблематике «Рынок транспортных услуг в условиях пандемии: угрозы и тренды». Подчеркивается новшество, заключающееся в возможности организации открытой дискуссии между студентами – участниками студенческих научных обществ, находящихся в разных городах. Отмечается, что поставленные цели создания коммуникативной среды для формирования интереса у обучающихся к изучению угроз и трендов на рынке транспортных услуг в период пандемии и получения интерактивного опыта общения были достигнуты в ходе проведения мероприятия.

Аннотация: Показано, что невозможность постоянного увеличения осевой нагрузки требует поиска подходов по повышению эффективного использования провозной способности железных дорог, следовательно, один из путей решения – увеличение удельной погонной нагрузки за счет применения большегрузных восьмиосных вагонов. Рассмотрена схема выполнения проектных работ по созданию большегрузных восьмиосных вагонов, которая применялась при создании и проектировании большегрузных вагонов в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ) в 70–80 гг. ХХ в.

Аннотация: Кратко рассмотрена история создания и становления Российского университета транспорта (МИИТ), отмечающего в сентябре свое 125-летие. Указаны основные направления образовательной и научной деятельности этого ведущего транспортного вуза страны. Перечислены ключевые задачи, решаемые им сегодня и намеченные на перспективу.

Аннотация: Работа направлена на оптимизацию структуры и периодичности ремонтов в системе технического обслуживания и ремонта вагонов. В качестве целевой функции оптимизации принята величина себестоимости единицы пробега вагона. Разработаны алгоритмы оптимизации на основе методов: точного; рекурсивного перебора; покоординатного спуска и градиентного спуска. Разработанные алгоритмы реализованы на кафедре «Вагоны и вагонное хозяйство» РУТ (МИИТ) в виде программы. Выполнены расчеты тестовых вариантов жизненного цикла вагона и проанализированы различные методы оптимизации с точки зрения их эффективности: затрат машинного времени, требуемой величины шага изменения переменных, универсальности. Результаты данной работы могут применяться для организации работы вагонного хозяйства, а также при проектировании новых моделей системы «вагон-эксплуатационная среда».

Аннотация: Рассказывается о подготовке высококвалифицированных специалистов, повышении качества образовательного процесса, расширении спектра фундаментальных и прикладных научных исследований развития цифровых технологий на транспорте и в перевозочном процессе. Особо отмечается научная деятельность РУТ (МИИТ), его работа над созданием интеллектуальной системы и цифровых технологий управления транспортными процессами.

Аннотация: В ноябре 2019 г. в Российском университете транспорта (МИИТ) прошла первая Международная научно-практическая конференция «Современные экономические проблемы развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры». Организатором выступила кафедра «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом» Института экономики и финансов.

Аннотация: Участники международной научно-практической конференции «Концептуальные проблемы экономики и управления на транспорте: взгляд в будущее», состоявшейся в октябре 2019 г. в Институте экономики и финансов РУТ (МИИТ), обсудили вопросы развития транспортного комплекса страны.

Аннотация: Представлена практика специализированной подготовки студентов сверх государственных образовательных стандартов по актуальным вопросам освоения передовых технологий эксплуатационной работы, для чего в Институте управления и информационных технологий (ИУИТ) Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) был создан «авторский класс». Обоснована необходимость такого подхода и озвучены критерии конкурсного отбора.

Аннотация: В статье рассмотрена подготовка студентов в РУТ (МИИТ) по специальности «Эксплуатация железных дорог» по дополнительной образовательной программе «Полигонные технологии эксплуатационной работой на сети ОАО «РЖД» с использованием нового профессионального подхода к совершенствованию кадрового резерва - обучение студентов по методу «авторский класс». Изучение теоретического курса выполнялось в соответствии с учебным планом программы и с использованием передовых образовательных технологий. Для формирования профессиональных компетенций будущих инженеров, изучения опыта управления движением и технологического процесса работы полигонов железнодорожной сети ОАО «РЖД», а также освоения специфики профессиональной деятельности в рамках «авторского класса» проведены научно-исследовательская практика, выездные стажировки студентов в структурных подразделениях копании, выполнены научно-исследовательские работы в рамках комплексного дипломного проекта. Результаты проекта имеют большое практическое значение и предлагаются к использованию при разработке мероприятий по освоению перспективных объемов перевозок на полигонах, направлениях и участках сети железных дорог. Опыт обучения студентов, представленный в статье, показывает эффективность обучения по методу «авторский класс» в системе подготовки и повышения квалификации кадров для железнодорожного транспорта.

Количество обращений к полному тексту:3