Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= МАСЛА )

Аннотация: Приведены теоретические сведения по курсу «Эксплуатационные материалы». Рассмотрены вопросы анализа показателей традиционных и альтернативных топлив, смазочных материалов и технических жидкостей с точки зрения токсичности и экологических свойств, проявляющихся при их производстве и использовании. Описаны меры по предупреждению и устранению негативных последствий воздействия автомобильных эксплуатационных материалов на организм человека и окружающую среду. Проблемы изучены применительно к автомобильному транспорту как наиболее массовому потребителю горюче-смазочных материалов. Предназначено для студентов учреждений высшего профессионального образования направлений подготовки «Технология транспортных процессов» и «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Может быть полезно для работников автомобильного транспорта, а также владельцев индивидуальных автомобилей.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов III научно-практической конференции КТЖТ КрИЖТ ИрГУПС, посвященной 65-летию подготовки специалистов электротягового хозяйства, прошедшей в г. Красноярск 15 апреля 2022 года. Организаторами конференции выступили Красноярский техникум железнодорожного транспорта КрИЖТ ИрГУПС.

Количество обращений к полному тексту:45

Аннотация: Представлен альтернативный способ утилизации шпал, основанный на использовании сверхкритического флюидного экстракционного процесса. Обоснована его предпочтительность для систем "извлекаемое-экстрагент", проявляющих типы фазового поведения. На примере сверхкритического флюидного экстракционного извлечения материала пропитки отработанных древесных железнодорожных шпал показана эффективность замены участвующего в качестве экстрагента диоксида углерода на пропан/бутановую смесь. Обеспечено желаемое изменение типа фазового поведения применительно к таким компонентам материала пропитки, как фенол, антрацен и нафталин. Исследованы фазовые равновесия термодинамических систем с участием диоксида углерода и пропан/бутановой смеси с одной стороны и таких компонентов каменноугольного масла, как фенол, антрацен и нафталин с другой. Предложенный способ обработки отработанных железнодорожных шпал позволяет выделить из них до 97% по массе исходного материала пропитки.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Изложены основные сведения об эксплуатационных свойствах топлива, смазочных материалов, технических жидкостей, используемых в агрегатах сельскохозяйственной техники, а также о средствах транспортировки и заправки нефтепродуктов. Рассмотрены изменения свойств масел в процессе их использования, технологии рационального использования отработанных масел. Приведены сведения о составах консервационных материалов, средствах защиты техники от коррозии. Представлена информация о присадках и добавках к нефтепродуктам для улучшения их эксплуатационных свойств. Изложены методы контроля качества нефтепродуктов, дан обзор оборудования для их осуществления. Проанализированы составы и свойства биотоплива и биомасел для технического использования.

Аннотация: Практикум состоит из трех разделов и приложений. Первые два раздела представляют собой сборник задач по изучаемому курсу. Каждый раздел включает главы, соответствующие тематике дисциплины. Каждая глава содержит краткие теоретические сведения, примеры решения задач и задачи для самостоятельного решения. Третий раздел содержит практические работы по основным темам дисциплины. Каждая практическая работа включает: цели работы; краткие теоретические сведения; порядок выполнения работы; порядок оформления отчета; контрольные вопросы. В приложениях приведены справочные данные, необходимые для решения задач и выполнения практических работ.

Аннотация: Учебное пособие написано в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом последнего поколения. В нем изложены сведения по материалам, которые используются при эксплуатации и ремонте автомобильной техники. Рассмотрены физико-химические свойства и эксплуатационные качества материалов и предъявляемые к ним технико-экономические требования. Книга предназначена для студентов средних специальных учебных заведений, обучающихся по специальностям «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» и «Механизация сельского хозяйства», а также для работников автомобильной отрасли и широкого круга автолюбителей.

Аннотация: В статье рассматриваются отработанные нефтепродукты и масла, которые негативно воздействуют на природную среду. Для повышения эффективности их утилизации необходимо совершенствовать нормативно-правовые базы.

Аннотация: В справочнике приведены сведения о назначении, технические характеристики, общие виды, габаритные и установочные размеры силового оборудования тяговых подстанций Российских железных дорог, электрифицированных на постоянном токе напряжением 3,3 кВт и переменном токе напряжением 27,5 кВ.

Аннотация: В данном пособии рассмотрены вопросы конструирования редукторов различных типов (одно и двухступенчатых цилиндрических, одноступенчатых конических и червячных) с разработкой отдельных узлов редуктора. Приведены рекомендации по выбору опор валов, по расчетам отдельных элементов корпуса редуктора, выбору способа смазки зацепления и подшипников, определение объема масла и его марки. Даны рекомендации для конструирования деталей редуктора и привода с примерами расчетов допусков и отклонений. Приложение содержит все необходимые табличные данные, а так же примеры оформления сборочных чертежей редукторов и рабочих чертежей деталей.

Аннотация: В данном пособии рассмотрены вопросы конструирования редукторов различных типов (одно и двухступенчатых цилиндрических, одноступенчатых конических и червячных) с разработкой отдельных узлов редуктора. Приведены рекомендации по выбору опор валов, по расчетам отдельных элементов корпуса редуктора, выбору способа смазки зацепления и подшипников, определение объема масла и его марки. Даны рекомендации для конструирования деталей редуктора и привода с примерами расчетов допусков и отклонений. Приложение содержит все необходимые табличные данные, а так же примеры оформления сборочных чертежей редукторов и рабочих чертежей деталей.

Количество книговыдач:40

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Рекомендации определяют основные положения по технологическому проектированию подстанций и переключательных пунктов переменного тока напряжением 35 - 750 кВ.

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: Системы дизеля тепловоза ТЭМ18ДМ состоят: топливная система, масляная система. Топливная система служит для хранения топлива, очистки топлива, а также для подачи определенных порций топлива в мелкораспыленном виде строго определенный момент времени под давлением в цилиндры двигателя. Масляная система предназначена для хранения масла, смазки трущихся деталей, отвода тепла от деталей дизеля, очистки масла, а также для удаления частиц, образующихся между поверхностями трения для увеличения срока службы деталей.

Аннотация: Настоящие правила устанавливают требования к техническому обслуживанию и ремонту тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения. Правила не распространяются на процессы модернизации и технического перевооружения (обновления) указанных объектов.

Количество обращений к полному тексту:46

Аннотация: Настоящие правила устанавливают требования к техническому обслуживанию и ремонту тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения. Правила не распространяются на процессы модернизации и технического перевооружения (обновления) указанных объектов.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:172

Аннотация: Описана разработанная на кафедре «Локомотивы» СамГУПС саморегулирующаяся система смазки дизельного двигателя, обеспечивающая повышение качества моторного масла в эксплуатации и продление срока его службы. Обобщены и проанализированы экспериментальные данные по оценке влияния саморегулирующейся системы смазки на показатели работы дизеля.

Аннотация: Рассказывается о разработанной диагностической модели для непрерывной оценки кинематической вязкости моторного масла в процессе эксплуатации тепловозного дизеля на основе искусственной нейронной сети прямого распространения. Отмечается, что обучение и валидация модели осуществлялись по данным, переданным на сервер АО «ВНИКТИ» системами АСК тепловозов и совмещенным с результатами периодических контрольных замеров вязкости при проведении регламентного технического обслуживания.

Количество обращений к полному тексту:77