Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ЛОКОМОТИВНЫЙ КОМПЛЕКС )

Аннотация: Локомотивный комплекс вступил в завершающий этап реформирования. Принятые за последние три года решения уже позволяют получать реальные системные положительные результаты.

Аннотация: Результаты реформы локомотивного комплекса и его новые стратегические задачи.

Аннотация: Проанализированы результаты перевозочной работы в 2015 г. Приведены показатели, характеризующие результаты работы компании в 2015 г. в условиях спада промышленного производства, в частности данные об объеме перевозок, выполнении расписания пассажирских поездов, показатели, характеризующие качество обслуживания клиентов. Определены ключевые задачи 2016 г., в частности новый подход к организации перевозочного процесса на основе полигонных технологий, развитие Восточного полигона, дальнейшее совершенствование коммерческой работы, развитие инфраструктуры. Установлены экономические ориентиры на 2016 г. Освещены основные направления развития и совершенствования перевозочной деятельности.

Аннотация: Подведены основные итоги работы локомотивного комплекса ОАО «РЖД» в 2017 г. Отмечена положительная динамика таких показателей, как объем работы, участковая скорость движения, среднесуточная производительность локомотива, средняя масса грузового поезда, производительность труда на перевозках. Перечислены важные проекты, реализованные Дирекцией тяги в ушедшем году. Сделан акцент на необходимости повышения безопасности движения. Указаны основные направления оптимизации локомотивного парка в 2018 г. и на перспективу до 2025 г. Уделено внимание вопросам повышения эффективности использования трудовых ресурсов, росту производительности труда в локомотивном комплексе.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 19 апреля 2018 года. При использовании настоящего материала ссылки на сборник обязательны. Название программных продуктов, изделий, фирм и др., встречающиеся в тексте, являются зарегистрированными товарными знаками соответствующих производителей.

Количество книговыдач:28

Количество обращений к полному тексту:140

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 19 апреля 2018 года. При использовании настоящего материала ссылки на сборник обязательны. Название программных продуктов, изделий, фирм и др., встречающиеся в тексте, являются зарегистрированными товарными знаками соответствующих производителей.

Аннотация: Подведены итоги работы производственного блока ОАО «РЖД» в 2018 г. Отмечены повышение качества перевозочного процесса и предоставляемых компанией услуг. Перечислены наиболее важные из выполненных и намечаемых к реализации инфраструктурных проектов. Подчеркнута необходимость дальнейшего сокращения числа технологических нарушений и отказов в работе технических средств, автоматизации основных производственных процессов, повышения экономической эффективности деятельности ОАО «РЖД». Приведены задачи и целевые показатели производственного блока компании на 2019 г.

Аннотация: Подведены итоги работы локомотивного комплекса ОАО «РЖД» в 2018 г. Отмечена положительная динамика показателей безопасности движения. Рассмотрены мероприятия, позволяющие повысить надежность локомотивного парка. Подчеркнута необходимость закупки нового тягового подвижного состава на принципах контракта жизненного цикла. Указаны основные направления повышения производительности труда и увеличения эффективности использования трудовых ресурсов в локомотивном комплексе. Приведены целевые показатели работы Дирекции тяги на 2019 г.

Аннотация: Рассмотрены процессы контроля и координации перевозочного процесса с помощью цифровых управляющих систем; совершенствование существующих систем управления базами данных и информационно-управляющих систем; сбор данных, накопление, анализ данных о работе локомотивного парка; предоставление участникам локомотивного комплекса данных на всех этапах жизненного цикла тягового подвижного состава; вопросы достоверности информации, необходимой для взаимодействия ОАО «РЖД» с участниками локомотивного комплекса, в том числе в интересах обеспечения обоснованности и эффективности принятия решений для построения системы управления качеством в производственных системах. Особое внимание уделено упрощению и унификации информационного обмена между участниками локомотивного комплекса.

Количество обращений к полному тексту:84

Аннотация: В статье рассмотрены вопросы информатизации локомотивного комплекса в рамках проекта «Цифровая железная дорога». Обозначены проблемы существующих информационных автоматизированных систем в структуре локомотивного комплекса. Рассмотрена возможность автоматизации технологического процесса учета и расследования отказов технических средств тягового подвижного состава. Обоснована необходимость полной интеграции разрозненных информационных систем в единую автоматизированную платформу на базе АСУ Т.

Количество обращений к полному тексту:68

Аннотация: Тематическая подборка содержит полные тексты статей по теме "Сервисное обслуживание локомотивов", опубликованных в периодических изданиях, находящихся в фондах КрЦНТИБ, Научной электронной библиотеке. Материал расположен в алфавитном порядке. Библиографические записи в перечне информационных материалов составлены в соответствии с ГОСТ 7.0.100-2018 "Библиографическая запись. Библиографическое описание. Общие требования и правила составления".

Аннотация: Рассмотрены основные направления развития цифровизации локомотивного комплекса. Отмечено, что ряд проектов в Дирекции тяги реализуется уже давно, среди которых такие автоматизированные системы, как электронный маршрут машиниста, автоматизированная расшифровка данных бортовых регистраторов, которые легли в основу современной цифровой платформы тягового подвижного состава. Подчеркнуто, что дальнейшие результаты могут быть достигнуты при переходе к информационным блокам «Цифровое депо» и «Доверенная среда», которые базируются не цифровых технологиях, где должны быть использованы мобильные решения и голосовые сервисы для локомотивных бригад, машинистов-инструкторов, приемщиков локомотивов, автоматический подбор явок и формирование нарядов локомотивных бригад, сервисы электронной паспортизации объектов деповской инфраструктуры, системы технического зрения для повышения уровня безопасности движения поездов и др. Сделан вывод о возможности перехода на вождение поездов с использованием безлюдных технологий и необходимости реализации сквозной цифровой системы контроля оборудования локомотивов.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:101

Аннотация: В конце минувшего года в пресс-центре Издательского дома «Гудок» состоялся Круглый стол на тему «Цифровая железная дорога: интеллектуальные технологии управления движением поездов». В его работе приняли участие представители центрального аппарата и профильных филиалов ОАО «РЖД», производители и поставщики систем железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ), разработчики информационных технологий.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:84

Аннотация: Подведены главные итоги работы производственного блока ОАО «РЖД» в 2019 г. Перечислены основные мероприятия, способствовавшие повышению грузооборота и пассажирооборота, совершенствованию технологии управления перевозочным процессом, увеличению пропускной способности железных дорог, развитию системы материально-технического обеспечения. Указано на необходимость дальнейшего снижения числа отказов технических средств и технологических нарушений. Отмечены резервы в организации работы локомотивных бригад. Приведены основные задачи, стоящие перед производственным блоком компании в текущем году, и показатели, которых следует добиться.

Аннотация: Отмечено, что основные показатели эффективности деятельности локомотивного комплекса по итогам работы за 2019 г. Дирекцией тяги были выполнены, как и плановые задания по снижению себестоимости перевозок и увеличению производительности труда. Рассказано о росте показателей средней массы грузового поезда, производительности локомотива эксплуатируемого парка в грузовом движении, производительности локомотива рабочего парка, а также росте производительности труда. Особое внимание уделено обеспечению выполнения программы оптимизации за счет предпринятых технологических и организационных мероприятий, а также программы ремонта по всем видам деятельности.