Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО )

Аннотация: Термины «Цифровые технологии», «Умное предприятие», «Микропроцессорные системы», «Искусственный интеллект» прочно вошли в современный лексикон. При этом мало кто готов пояснить точный смысл этих терминов. И тем более не многие возьмутся сформулировать четкие правила внедрения автоматизированных систем управления (АСУ). В настоящей статье автором предпринята попытка обсудить основные ошибки при внедрении информационных систем на примере локомотивного хозяйства.

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Износ колес и рельсов неразрывно связан с проблемой снижения силового воздействия подвижного состава на путь и с середины XX столетия находится в зоне особого внимания ученых. Оценка возможности вкатывания гребня колеса на рельс в кривой является важным направлением отраслевой науки, которому посвящено много работ, методических решений и программных продуктов, позволяющих моделировать прохождение подвижным составом кривых участков пути при различных трибологических состояниях контактных поверхностей головок рельсов и колес.

Количество обращений к полному тексту:76

Аннотация: Несвоевременное принятие мер по подготовке к зиме, а тем более полное игнорирование их необходимости, может привести к существенным негативным последствиям. Это признают как руководители, так и сотрудники ОАО "РЖД".

Аннотация: В статье приведен обзор развития культуры безопасности в организациях железнодорожного транспорта. В результате анализа причин травматизма работников локомотивных бригад составлен перечень недопустимых опасностей. Обоснована необходимость продолжения развития культуры безопасности в структурных подразделениях локомотивного хозяйства.

Количество обращений к полному тексту:57

Аннотация: В Санкт-Петербурге на очередном V Слете машинистов в докладах и дискуссиях на круглых столах форума были рассмотрены самые острые аспекты работы локомотивных бригад. С обзором состояния производственного травматизма, условий труда и отдыха локомотивных бригад, решения ряда других актуальных проблем локомотивного комплекса выступил главный инженер Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» О.В. Чикиркин. Об основных положениях его доклада рассказано в данной статье.

Количество обращений к полному тексту:47

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов международной научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярске 22-24 апреля 2021 года. Организаторами конференции выступили Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения", Белорусский государственный технологический университет, Interessengemeinschaft der Deutschen aus Russland in Hessen gGmbH, Jugend- und Studentenring der Deutschen aus Russland e.V, при поддержке ООО ИЦ "Искра".

Аннотация: Задачи предупреждения производственного травматизма, улучшения условий труда и управления профессиональными рисками в сфере железнодорожного транспорта не теряют актуальности. По итогам работы за 2020 г. в Дирекции тяги — филиале ОАО «РЖД» (ЦТ) производственный травматизм снижен на 29 % к уровню 2019 г. Однако проведенный анализ влияния человеческого фактора на состояние безопасности труда показал, что причиной ряда несчастных случаев стали недостатки в организации и проведении обучения работников.

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: В группе компаний АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) накоплен уникальный опыт организации технического обслуживания и ремонта (ТОиР) локомотивов с использованием цифровых данных бортовых микропроцессорных систем управления (МСУ) локомотивов.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов международной научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярске 22-24 апреля 2021 года. Организаторами конференции выступили Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения", Белорусский государственный технологический университет, Interessengemeinschaft der Deutschen aus Russland in Hessen gGmbH, Jugend- und Studentenring der Deutschen aus Russland e.V, при поддержке ООО ИЦ "Искра".

Количество книговыдач:7

Количество обращений к полному тексту:38

Аннотация: Внедрение технологии движения поездов в режиме "виртуальной сцепки" и подвижных блок-участков, позволяет оптимизировать интервальное регулирование движения поездов, сократить межпоездные интервалы, уменьшить расходы электроэнергии на тягу поездов, повысить пропускные и провозные способности железнодорожных линий. Еще одним шагом по увеличению пропускной способности является внедрение технологии подвижного блок-участка, разработанной на базе бессветофорной системы автоблокировки (АБТЦ-М(Ш). Система оставляет за движущимся составом ограничивающий электронный след, который не может преодолеть следующий за ним локомотив. Использование организации движения поездов в режиме "виртуальной сцепки" с управлением вторым поездом по радиоканалу, подвижный блок-участок, открывающий бессветофорное движение - технологии мирового уровня. В тематической подборке представлены материалы по темам: совершенствования систем интервального регулирования движения поездов по технологии "виртуальная сцепка", новое поколение автоматической блокировки, которая применяет бессветофорную сигнализацию (АБТЦ-М(Ш) с подвижным блок-участком. Эти технологии уже подтвердили свою эффективность в сокращении межпоездного интервала при гарантированном обеспечении безопасности.

Аннотация: Дирекцией тяги ОАО «РЖД» в 2020 г. был принят ряд мер, направленных на снижение случаев производственного травматизма. Благодаря им Дирекция тяги не допустила ни одного смертельного случая. Рассмотрены более подробно мероприятия, связанные с техническими решениями вопросов по сохранению жизни и здоровья работников.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:76

Аннотация: Рассказано о решении задач управления локомотивным парком. Рассмотрены вопросы многодневного планирования стратегии работы полигона на основе данных информационно-управляющих автоматизированных систем. Обозначен приоритет в очередности подвязки поездов, локомотивов и локомотивных бригад на нитки графика. Отмечено, что применение интеллектуальных алгоритмов планирования пропуска поездопотоков, привязки локомотивов и локомотивных бригад к ниткам графика движения, использование единых правил составления автоматической отчетности позволят повысить скорости движения поездов, снизить простои на станциях, увеличить пропускную способность полигонов.

Аннотация: Каждое предприятие обязано следить за безопасностью и здоровьем своих сотрудников. Это входит в комплекс работ по профилактике и предотвращению травматизма, смертельных случаев и профзаболеваний. Социальная политика и охрана труда на железнодорожном транспорте стали неотъемлемой частью миссии компании.

Аннотация: В декабре 2019 года в локомотивном депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги врамках выездного заседания секции «Локомотивное хозяйство» Научно-технического совета ОАО «РЖД» состоялась презентация элементов системы «Цифровое депо» («универсальной ремонтной позиции»). Это пилотный проект, реализуемый специалистами ОАО «РЖД» совместно с партнерами, оказывающими услуги по сервисному обслуживанию локомотивов. На данный момент в депо внедрено более 30 различных цифровых и технологических решений, объединенных в одну интеллектуальную систему.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:64