Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= КОРПОРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ )

Аннотация: Описан опыт Московской железной дороги по внедрению новых технологий для решения проблем, связанных с перевозочным процессом: развитие тяжеловесного движения, наращивание перерабатывающей способности сортировочных станций, увеличение пассажирских составов до 24 вагонов, технология движения поездов «Спутник» и др. Рассмотрено влияние структурной перестройки на техническое развитие дороги. Освещена деятельность Московской железной дороги как регионального центра корпоративного управления.

Аннотация: Государство, заботясь о качестве управления в госкомпаниях, стоит перед серьезным выбором между "управлять" и "править".

Аннотация: Описана реформа системы управления железнодорожными перевозками в условиях перехода к полигонным принципам управления. Изложены основные принципы организационного развития ОАО «РЖД», приведена их характеристика, очередность, результаты внедрения. Определены планы дальнейшего развития структуры управления перевозочным процессом.

Аннотация: В процессе реформирования железнодорожного транспорта было сформировано более 1800 компаний-собственников, создано 142 дочерних и зависимых общества ОАО "РЖД". В рамках организационного развития компании образованы 48 филиалов ОАО "РЖД", в том числе 16 дирекций. Взаимодействие этих структур регулирует Единый сетевой технологический процесс железнодорожных грузовых перевозок (ЕСТП), а также отраслевые нормативно-правовые акты. В то же время непостоянство конъюнктуры рынка транспортных услуг требует своевременной адаптации производства к внешним вызовам.

Аннотация: В статье авторами рассмотрены концептуальные основы корпоративного управления организациями, процессы управления предусматривающие согласованные действия, обеспечивающие осуществление общих целей стоящих перед организацией. Система методов по управленческому воздействию на корпорацию. Принципы корпоративного управления.

Количество обращений к полному тексту:48

Аннотация: С точки зрения собственников важнейшей оценкой эффективности вложения средств является наличие прибыли на вложенный капитал. В конце анализируемого периода – за 2020 г. – рентабельность собственного капитала сохранилась на нулевом уровне. Необходимо принимать меры по увеличению данного показателя, поскольку сохранение его на прежнем уровне может привести к потере инвестиционной привлекательности организации. Наибольшая рентабельность собственного капитала 0,012 руб. наблюдалась за 2019 г. В течение анализируемого периода уменьшение данных показателей говорит о значительном снижении инвестиционной привлекательности компании в связи с падением эффективности работы с заемными средствами. ОАО «РЖД» относится к корпорациям, обладающим возможностью исполнять обязательства в настоящее время, но из-за ряда негативных тенденций в деятельности периодически может иметь ослабленную способность исполнять обязательства. Приток денежных средств подвержен значительным колебаниям. Проведенные исследования показали, что большого разрыва нет или что существующий разрыв вызван несоответствием результатов компании ожиданиям рынка.

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Достоинства и риски разных способов оптимизации.

Аннотация: Рассмотрены вопросы повышения эффективности производственной системы ОАО «РЖД». Дано понятие и приведены принципы бережливой производственной системы и основные задачи проектного офиса в 2015 г. Уделено внимание вопросам актуализации стратегии дочерних компаний в соответствии с этими задачами, а также развитию корпоративного управления в холдинге.

Аннотация: Система управления охраной труда на Российских железных дорогах России функционирует более 170 лет. На современном этапе создание безопасных условий труда, направленных на сохранение жизни и здоровья работников компании, — одна из основных задач, которой в ОАО «Российские железные дороги» уделяется постоянное внимание.

Количество обращений к полному тексту:46

Аннотация: В рамках настоящей исследовательской работы рассмотрено понятие «корпоративное управление». Проведен анализ основных составляющих современной модели корпоративного управления, а также рассмотрены основные положения появления данного понятия в России. Вместе с тем рассмотрены и проанализированы три наиболее эффективные модели, действующие в настоящий момент в различных странах: англо-саксонская, японо-германская и семейную модель корпоративного управления. В ходе исследования было выявлено, что на протяжении всего времени Российская модель корпоративного управления вбирала в себя наиболее важные черты из всех перечисленных выше моделей. Тем не менее, еще рано говорить о полноценной Российской модели в данной области. В наши дни существуют только слабые сигналы, пиршествующие формированию полноценной Российской модели корпоративного управления.

Количество обращений к полному тексту:34

Аннотация: Отец японского экономического чуда американец Эдвардс Деминг вывел формулу, согласно которой 98% проблем в организации (низкое качество услуг, нарушение технологии, дефекты, брак и т. д.) зависят не от людей, а от системы и определяются присущими ей недостатками. Для операторских компаний, работающих сейчас в условиях пандемии коронавируса и профицита вагонного парка, зависимость эффективности бизнеса от эффективности организационной структуры многократно возрастает.

Количество обращений к полному тексту:46

Аннотация: Рано или поздно корпорации достигают такого уровня развития, когда дальнейший экстенсивный рост невозможен, либо он требует слишком много ресурсов при сомнительной отдаче. Часто в таких случаях корпорациям помогает привлечение внешних разработчиков, желательно из молодых, креативных и голодных, а также правильный подход к инновациям. Советы в данной статье будут полезны для представителей корпоративного сектора, поэтому примеры, отечественные и зарубежные, приводятся из практики и опыта крупных компаний. Возможно, это не всегда безусловные лидеры своего сектора, но они точно находятся на передовой линии.

Количество обращений к полному тексту:41

Аннотация: В издании собраны материалы, которые познакомят вас с основными вехами истории российских железных дорог, дадут представление о современном состоянии железнодорожной отрасли, структуре компании, ее стратегических целях и основных положениях системы социальной поддержки.

Аннотация: Авторы решили подробно разобраться в практике применения цифровых технологий в корпоративном управлении и их влиянии на деятельность компании в целом, найти существующие проблемы и выявить тренды.

Количество обращений к полному тексту:83

Аннотация: В статье представлены вопросы совершенствования эффективной системы корпоративного управления и механизм повышения уровня корпоративного управления. В статье подчеркивается, что известные инструменты управления не будут иметь никакого эффекта, если стадия развития акционерного общества и его финансовые ресурсы не будут адекватными.

Количество обращений к полному тексту:42

Аннотация: В учебнике изложены теоретические основы, особенности мотивации и стимулирования на различных этапах жизненного цикла организации. Рассмотрены процесс формирования, классификация мотивов и факторы, влияющие на мотивацию трудовой деятельности, механизм формирования мотивационного ядра персонала организации. Освещены: классификация стимулов; направления стимулирования трудовой деятельности; материальное денежное и неденежное стимулирование; организация и регулирование оплаты труда, в том числе дополнительной и поощрительной оплаты, нематериальное стимулирование трудовой деятельности. Раскрыты сущность и технология процесса формирования и управления системой мотивации и стимулирования трудовой деятельности.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:172