Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= КОНКУРЕНЦИЯ )

Аннотация: На примере различных корреспонденций изучены признаки конкуренции между железнодорожными перевозчиками, определены ее основные виды. Приведены критерии, влияющие на выбор пассажиром конкретного перевозчика (ценовой фактор, предоставление дополнительных услуг, известность бренда и пр.).

Аннотация: В работе предложен междисциплинарный подход к анализу и формированию государственной политики транспортного развития на основе синтеза с общей внешней и внутренней политикой государства. Транспорт, являясь, с одной стороны, технократической структурой, вместе с тем выступает важнейшим инструментом политического процесса, геополитического развития страны, инструментом гарантирования императивных защищенных Конституцией прав и свобод граждан на свободу передвижения, достойную жизнь. В стране, простирающейся на пространстве в 11 часовых поясов, роль и значение транспорта с неизбежностью входят в поле политических процессов и развития политических институтов. Включение России в мирохозяйственные связи, глобальная конкуренция за грузопассажирские потоки также вводят транспортную тему в область политических проблем развития страны. В целом формулируется новая междисциплинарная область научных и практически необходимых знаний, которую можно обозначить как политология транспорта или, иными словами, политическое измерение транспортного развития.

Аннотация: В книге подробно рассматриваются основные положения рыночной экономики; рыночные процессы на микроуровне; механизмы и инструменты макроэкономического регулирования; модели системных трансформаций в переходной экономике. Особое внимание уделяется проблемам формирования и перспективам развития хозяйственной системы России. Отличительной особенностью издания является то, что помимо лекционного материала приводится практикум, который содержит вопросы для самоконтроля, тесты и задачи; рубрика, в которой анализируются интересные факты и события в отечественной и мировой экономике.

Аннотация: Новое издание классического учебника "Экономическая теория" подготовлено коллективом авторов кафедры экономической теории МГТУ им. Н. Э. Баумана под редакцией блестящего экономиста, доктора экономических наук, профессора Е. Н. Лобачевой. Книга дает читателю представление об общих подходах и методах исследования экономических процессов с учетом перемен, произошедших в экономической жизни нашей страны в последние годы. Учебник позволит студентам сформировать базовый уровень экономической грамотности, составить целостное представление о сути экономических явлений. Для закрепления знаний предлагаются контрольные вопросы, темы рефератов, основная и дополнительная литература.

Аннотация: Во второй части учебника рассмотрены вопросы экономики труда и управления человеческими ресурсами на железнодорожном транспорте, при этом особое внимание уделено проблеме оценки производительности труда в разрезе отраслевых хозяйств железных дорог, отражены вопросы эффективности использования основного и оборотного капитала транспортной компании, приведены методы оценки эффективности проектов развития на железнодорожном транспорте, уровня конкурентоспособности грузовых и пассажирских перевозок. Рассмотрены основы экономической теории качества транспортного обслуживания, определены стратегические направления научно-технического развития железнодорожной отрасли, рассмотрены вопросы организации инновационных процессов на железнодорожном транспорте, а также коммерциализации интеллектуальной собственности и инноваций.

Аннотация: Во второй части учебника рассмотрены вопросы экономики труда и управления человеческими ресурсами на железнодорожном транспорте, при этом особое внимание уделено проблеме оценки производительности труда в разрезе отраслевых хозяйств железных дорог, отражены вопросы эффективности использования основного и оборотного капитала транспортной компании, приведены методы оценки эффективности проектов развития на железнодорожном транспорте, уровня конкурентоспособности грузовых и пассажирских перевозок. Рассмотрены основы экономической теории качества транспортного обслуживания, определены стратегические направления научно-технического развития железнодорожной отрасли, рассмотрены вопросы организации инновационных процессов на железнодорожном транспорте, а также коммерциализации интеллектуальной собственности и инноваций.

Аннотация: В статье проанализировано выполнение «Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте», утверждённой в 2001 г. Показано, что ряд мероприятий были выполнены, в частности, создание конкурентного рынка оперирования (управления) грузовыми вагонами. На этом рынке частная собственность, нерегулируемые тарифы и конкуренция привели к положительным последствиям- ликвидирован дефицит подвижного состава (грузовых вагонов), были привлечены частные инвестиции, возросший вагонный парк позволил освоить растущий грузооборот. Вместе с тем, ряд важнейших мероприятий Программы реформ так и не был выполнен. Так, не появилось ни частных перевозчиков в сфере грузовых перевозок, ни сколько-нибудь значительной доли поездных локомотивов в частной собственности. В этих сегментах, где сохранено государственная собственность и монополия продолжается стагнация и практически отсутствует институциональное развитие. Сделан вывод о необходимости разработки «Целевой модели рынка» и продолжения прерванных реформ.

Аннотация: В пособии раскрываются основные понятия и виды консалтинговой деятельности, азы тайм - менеджмента, определяются основные направления управленческого консультирования; даются вопросы консультирования на рынке ценных бумаг, представляются данные по организации на предприятия бюджетирования, раскрываются вопросы механизмов трансформации сбережений населения в инвестиции, основы бизнес - планирования.

Аннотация: В статье проанализировано выполнение «Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте», утверждённой в 2001 г. Показано, что ряд мероприятий были выполнены, в частности, создание конкурентного рынка оперирования (управления) грузовыми вагонами. На этом рынке частная собственность, нерегулируемые тарифы и конкуренция привели к положительным последствиям- ликвидирован дефицит подвижного состава (грузовых вагонов), были привлечены частные инвестиции, возросший вагонный парк позволил освоить растущий грузооборот. Вместе с тем, ряд важнейших мероприятий Программы реформ так и не был выполнен. Так, не появилось ни частных перевозчиков в сфере грузовых перевозок, ни сколько-нибудь значительной доли поездных локомотивов в частной собственности. В этих сегментах, где сохранено государственная собственность и монополия продолжается стагнация и практически отсутствует институциональное развитие. Сделан вывод о необходимости разработки «Целевой модели рынка» и продолжения прерванных реформ.

Количество обращений к полному тексту:155

Аннотация: В статье приведена оценка уровня конкуренции с использованием индекса концентрации и индекса Херфиндаля-Хиршмана для рынка услуг операторов грузовых вагонов в целом, а так же отдельно для рынков предоставления полувагонов, цистерн, крытых вагонов, платформ и др.; проведена группировка рынков по критерию высокой, средней и низкой концентрации продавцов.

Аннотация: Эта книга поможет многим предпринимателям, как начинающим, так и опытным, самостоятельно составлять бизнес-планы, эффективно планируя деятельность своих компаний на короткий и длительный срок. Автор - востребованный специалист в области маркетинга и международного менеджмента, раскрывает вопросы практического планирования малого и среднего бизнеса, полно и всесторонне анализирует финансово-хозяйственную деятельность предприятий всех форм собственности. Материал проиллюстрирован примерами из более чем успешной профессиональной деятельности автора.

Аннотация: Учебное пособие посвящено проблемам формирования бренда, имиджа и репутации компании в контексте управления персоналом. В нем показана роль бизнеса в современном обществе, функции культуры компании, рассмотрены основные факторы, определяющие культуру организации, а также проблемы российских брендов. Книга дополнена таблицами и иллюстрациями, которые помогут студентам освоить материалы учебного пособия.

Аннотация: В учебнике рассмотрены наиболее актуальные проблемы управления инновациями на железнодорожном транспорте, обобщен и систематизирован теоретический и практический опыт по управлению инновациями в условиях рыночных отношений. В данной книге представлены основные понятия, используемые в практике инновационного менеджмента, раскрыты вопросы использования экономической категории «конкурентоспособность» как критерия инновационной деятельности, а также инструментарий государственного регулирования инновационных процессов. Выделены стратегические направления научно-технического развития железнодорожного транспорта, систематизированы используемые транспортными компаниями методы и технологии управления инновациями, изложены вопросы коммерческого использования результатов интеллектуальной деятельности. Предназначен для подготовки бакалавров по направлению 38.03.01 "Экономика". Может быть использован при изучении дисциплин "Инновационный менеджмент", "Управление инновациями на железнодорожном транспорте".