Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= КОЛЛЕКТОР )

Аннотация: Описаны механическая и электрическая части электровоза ВЛ80С. Даны рекомендации по подготовке электровоза к работе, управлению им и устранению возможных неисправностей, техническому обслуживанию и текущим ремонтам.

Аннотация: Дано описание некоторых имеющихся на рынке энергосберегающих проектов и технологий, использование которых позволит существенно снизить потребление энергоресурсов и по которым специалистами ОАО «НИИАС» проведена экспертиза и вынесено заключение о целесообразности их применения в холдинге ОАО «РЖД».

Аннотация: Целью предлагаемого исследования является разработка теоретических основ динамических взаимодействий между элементами контактной группы коллекторно-щеточного узла в условиях интенсивного динамического нагружения тягового двигателя электровоза. Разработаны принципы построения математической модели взаимодействия поверхности коллектора и щетки, находящихся в состояниях неудерживающих связей. Аналитический подход развивается на основе математического аппарата теории колебаний механических систем, элементы которых участвуют в сложных формах взаимодействий с возможными нарушениями контактов и возникновением периодических соударений. Сформулированы условия и определены основные характеристики движения щетки с возможными отрывами от коллектора. Определены зависимости режимов нарушения контакта от динамических параметров движения поверхности коллектора. Развит обобщенный подход к оценке контактных взаимодействий. Специфика подхода заключается в учете неудерживающих связей через введение специальной обобщенной функции зазора. Использование функции зазора в критериальном пространстве форм движений позволяет охарактеризовать динамику взаимодействий элементов коллекторно-щеточного узла при расширенных представлениях о вариантах внешних воздействий. Представлены аналитические выражения характеристик процессов контактирования; приводятся результаты вычислительных экспериментов. Научная концепция динамического взаимодействия элементов коллектор-но-щеточного узла построена на математических моделях, для которых предполагается возможным определение закономерностей движения контактной поверхности. В простейшем случае такие представления связаны с аппроксимацией законов движения на основе гармонических функций. Особенностью подхода является возможность учета дополнительных внешних нагрузок на двигатель, что во многих случаях оказывает влияние на процессы эффективности токосъема.

Количество обращений к полному тексту:76

Аннотация: Представлены на обсуждение методологические подходы к задаче учёта неудерживающих связей между элементами коллекторно-щёточного узла тягового двигателя электровоза. Разработаны методики оценки режимов движения с зазором между щёткой и коллектором. Предложен подход к определению условий ненарушения контакта щётки с прижимным механизмом.

Количество обращений к полному тексту:7

Количество обращений к полному тексту:10

Аннотация: Настоящее руководство предназначено для изучения устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания электровоза.