Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= КОЛЕСА )

Аннотация: Расширение железнодорожной сети, вызванное ростом объема перевозок, комплексный план модернизации и усиление магистральной инфраструктуры в рамках федерального проекта "Железнодорожный транспорт и транзит" [1] требуют внедрения современных идей и решений в области проектирования и строительства железнодорожных путей.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Статья посвящена изготовлению пластмассовых мелкомодульных цилиндрических шестерён для моторных авто-, судо- и авиамоделей на примере шестерни из полиэтилена m=0,8 мм и z=8. Автор предлагает вниманию пресс-форму, предназначенную для изготовления небольших партий тарельчатых зубчатых колес с торцевым расположением зуба.

Аннотация: Тематическая подборка содержит полные тексты публикации из периодических изданий, посвященные бережливому производству на Красноярской железной дороге. Является продолжением одноименной тематической подборки. Подготовлена по материалам тематической рассылки "Бережливое производство". Материал расположен в алфавитном порядке. При подготовке тематической подборки были использованы периодические издания из фондов КрЦНТИБ.

Аннотация: Содержит теоретический и справочные материалы, необходимые для выполнения расчетно-графической работы по теме "Выполнение эскизов деталей машин" при изучении дисциплин "Инженерная графика", "Начертательная геометрия и инженерная графика", "Начертательная геометрия и компьютерная графика".

Аннотация: В статье рассмотрено влияние различных типов микроструктур, которые образуются в ободьях цельнокатаных железнодорожных колес при термической обработке, на стойкость колес к контактно-усталостным выщербинам. Данные повреждения существенно влияют на межремонтный и общий ресурс колес в эксплуатации. По результатам испытаний установлено, что тонкодисперсные микроструктуры типа мартенсита отпуска, нижнего бейнита, троостосорбита имеют как минимум 30 %-ное преимущество по контактно-усталостной выносливости по сравнению со структурами типа верхнего бейнита и перлита с ферритом. Таким образом, для повышения ресурса колес необходимо стремиться к формированию указанных структур в ободьях колес при их изготовлении.

Аннотация: Рассмотрены классификация и конструкция систем, агрегатов, механизмов различных типов автомобилей, их рабочие процессы и предъявляемые к ним требования, а также ланы их анализ и оценка.

Аннотация: Омский государственный университет путей сообщения

Аннотация: Лубрикация является одним из наиболее эффективных мероприятий по снижению интенсивности износа рельсов и элементов стрелочных переводов, бокового износа бандажей колесных пар и цельнокатаных колес подвижного состава, а также расхода топливно-энергетических

Аннотация: Статья посвящена разработке системы мониторинга качения колеса по рельсу. Приведены возможности использования видеонаблюдения для определения траектории качения колеса по рельсу посредством фиксации зазора между гребнем колеса и рабочей гранью головки. С помощью таких важных параметров как длительность и количество касаний гребнем колеса головки рельса можно определить наиболее значимые («ведущие») отступления геометрии рельсовой колеи, которые существенно влияют на динамику подвижного состава. В статье представлен алгоритм определения неблагоприятных участков качения колеса по головке рельса.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Учебное пособие разработано в соответствии с программой профессионального модуля ПМ 03 "Устройство, надзор и техническое состояние железнодорожного пути и искусственных сооружений" для МДК 03.01 "Устройство железнодорожного пути", раздела 1.2. "Устройство рельсовой колеи". В пособии систематизирована современная информация по устройству, проектированию и расчетам рельсовой колеи с учетом действующих нормативов, обеспечивающих безопасность движения поездов с установленными скоростями при возможном минимуме сил взаимодействия колеса и рельса.

Аннотация: Учебное пособие разработано в соответствии с программой профессионального модуля ПМ 03 "Устройство, надзор и техническое состояние железнодорожного пути и искусственных сооружений" для МДК 03.01 "Устройство железнодорожного пути", раздела 1.2. "Устройство рельсовой колеи". В пособии систематизирована современная информация по устройству, проектированию и расчетам рельсовой колеи с учетом действующих нормативов, обеспечивающих безопасность движения поездов с установленными скоростями при возможном минимуме сил взаимодействия колеса и рельса.

Аннотация: Представлены важнейшие разделы теории взаимодействия колесных пар с рельсовой колеей. Рассмотрены вопросы механики и трибологии движения колес по рельсам в совокупности сложных процессов их взаимодействия. При изложении теории качения тел с трением автор опирался на теорию несвободного движения тел, на физику и химию поверхностных явлений, прикладную механику взаимодействия тел в условиях комплекса воздействующих факторов. Приведены основы и рассмотрены задачи трибологии, природы трения и износа материалов, вопросы взаимодействия колеса и основания, исследовано движение коленной пары в рельсовой колее, описаны колебания подвижного состава, природа реализации тяги, показана роль колесной пары как элемента тормозной системы, описаны виды износа и основные дефекты колес и рельсов. Предназначена для студентов и аспирантов высших учебных заведений, специалистов железнодорожного транспорта, занимающихся проблемами взаимодействия подвижного состава с рельсовой колеей, вопросами безопасности движения поездов, транспортной экологией.

Аннотация: Учебное пособие посвящено конструированию деталей механизмов и машин, являющихся объектами проектирования по курсам "Детали механизмов" и "Основы конструирования", таких как зубчатые колеса, валы, подшипники, корпусные детали, детали соединений. Содержит обзор конструкторских решений, инженерные рекомендации по конструированию, справочные данные и выдержки из стандартов, правила оформления конструкторской документации. Соответствует Федеральному государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования третьего поколения.

Аннотация: В части 1 пособия изложены основы современной теории и практики разработки методов расчета креплений грузов на подвижном составе, а также порядок разработки и расчета схем размещения и крепления грузов в вагонах на основе требований Технических условий и Правил размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (ТУ). Предложены методы расчета креплений грузов в вагонах, разработанные с участием автора, но не вошедшие в нормативы ТУ, а также представлены необходимые теоретические материалы для выполнения прочностных расчетов средств креплений грузов в вагонах.

Аннотация: Рассмотрено влияние вертикальной жесткости и неровностей на поверхности катания на величины вертикальных сил в пределах стрелочных переводов. Произведена оценка расстройства стрелочных переводов в зависимости от конструктивных решений: сварки рельсовых стыков, шлифовки поверхности катания, снижения жесткости укладкой подшпальных прокладок-амортизаторов. Моделировались варианты взаимодействия стрелочного перевода с подвижным составом в горизонтальной плоскости в пошерстном и противошерстном направлениях с оценкой влияния типов скреплений, отступлений в плане, лубрикации рельсов на значения углов набегания, поперечных сил и упругих отжатий рельсовых нитей.