Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= Интернет )

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: В статье рассматривается возможность использования Интернета вещей в железнодорожной отрасли, перспективы развития Интернета вещей при перевозке железнодорожных грузов и пассажиров в России.

Количество обращений к полному тексту:62

Количество обращений к полному тексту:29

Аннотация: В статье дан обзор современных цифровых технологий, которые внедряются для оптимизации работы железнодорожного комплекса: облачное хранение, большие данные, интернет вещей, искусственный интеллект, блокчейн. Особое внимание уделяется преимуществам и особенностям, связанным с цифровой железной дорогой, а также рассматриваются практические примеры успешной реализации проектов на российских железных дорогах и в зарубежных странах. Выделены возможные проблемы, связанные с внедрением новых цифровых систем в существующую IT-инфраструктуру, адаптацией персонала и кибербезопасностью.

Количество обращений к полному тексту:4

Аннотация: Рассмотрены меры по повышению перерабатывающей способности пассажирских и пассажирских технический станций посредством использования потенциала существующих систем железнодорожной автоматики и телемеханики, которыми оборудованы железнодорожные станции, а также путем пересмотра ряда требований нормативно-правовых актов Министерства транспорта РФ и ОАО «Российские железные дороги».

Аннотация: ВНИИ труда разработал электронную платформу по охране труда. Рассказываем, кто может пользоваться сервисом, как зарегистрировать личный кабинет и какие функции доступны.

Количество обращений к полному тексту:48

Аннотация: Рассмотрены пути цифровой трансформации в охране труда. Приведен обзор задач, решаемых на базе нейронных сетей и машинного (компьютерного) зрения. Выполнен анализ умных средств индивидуальной защиты и промышленного интернета вещей для обеспечения безопасности.

Количество обращений к полному тексту:75

Аннотация: Рассматриваются различные схемы построения систем контроля элементов подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта на основе технологии интернета вещей (Internet of Things или IoT) в целях обеспечения различных видов безопасности на железнодорожном транспорте. Кроме схем диагностирования железнодорожной сети глобального масштаба признается целесообразность реализации проектов интернета вещей в относительно локальном масштабе, например, только на некоторых станциях, подъездных путях или уникальных сооружениях, где осуществляются специфические для этих железнодорожных районов операции. В качестве примеров приводятся локальная система мониторинга местоположения и состояния тормозных башмаков, позволяющая оперативно оповещать дежурного по железнодорожной станции о выполнении его распоряжений по закреплению подвижного состава на станционных путях, а также система мониторинга, основанная на «летающих всепроникающих сенсорных сетях». Отмечается, что всеобъемлющее применение технологии интернета вещей позволит воздействовать на возникновение причин всех видов нарушений безопасности движения по классификации Минтранса России.

Количество обращений к полному тексту:75

Аннотация: Рассказано о концепции построения комплекса взаимоувязанных интеллектуальных, планирующих и информационно-аналитических систем. Рассмотрен новый подход к разработке плана формирования поездов. Перечислены принципы создания универсальных модульных программных комплексов искусственного интеллекта на станциях с подбором необходимых параметров настройки и программ самообучения и приоритетов решения задач на детализированных технологических цепочках процессной модели для всех уровней управления. Представлена современная система интервального регулирования движения поездов (СИРДП) - АЛСО с подвижными блок-участками (АЛСО с ПБУ). Отмечено, что такая система позволяет сократить межпоездные интервалы и повысить пропускную способность участков дорог. Предложены технические и технологические решения для снижения влияния на пропускную способность таких участков инфраструктурных ограничений, а именно нейтральной вставки контактной сети.

Количество обращений к полному тексту:74

Аннотация: Цель работы – обоснование нового подхода и системы критериев отнесения средств индивидуальной защиты к инновационным и высокотехнологичным в условиях цифровой трансформации экономики. Авторами осуществлены анализ элементов и прогноз цифровой трансформации промышленного предприятия, обоснована важность применения инновационных средств индивидуальной защиты, определены требования и разработана система критериев отнесения средств индивидуальной защиты к инновационным и высокотехнологичным. Развит понятийно-категориальный аппарат в цифровой среде, в частности, введены новые дефиниции, что позволяет обосновать классификацию средств индивидуальной защиты в цифровой среде. Сделан вывод о том, что критерии высокотехнологичных средств индивидуальной зашиты от сильных загрязнений и повышенных механических нагрузок, токсичных и агрессивных веществ, а также экстремальных условий должны быть включены в систему управления профессиональными рисками в целях повышения безопасности промышленного производства. Результаты, полученные в ходе исследования, могут быть полезными представителям органов государственной власти, специалистам системы охраны труда, а также экспертам, решающих проблемы повышения эффективности управления системой охраны труда.

Количество обращений к полному тексту:69

Аннотация: Рассмотрены технологии Индустрии 4.0 как драйвер цифровизации транспортно-логистических экосистем и их и практическая значимость для повышения эффективности отрасли, интеграции с интеллектуальными приоритетами развития цифровой экономики на национальном и межгосударственном уровне.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Стремительное освоение информационных и коммуникационных технологий превращает Интернет вещей (Internet of Things, IoT) из теоретической концепции создания сети передачи данных между физическими объектами в осязаемые технические решения и открывает новые возможности в обеспечении безопасного и бесперебойного движения железнодорожного транспорта. Технологии IoT позволяют контролировать передвижение и местонахождение локомотивов и вагонов, отслеживать состояние компонентов техники с помощью датчиков и эффективнее планировать техобслуживание, а также предотвращать аварийные ситуации, связанные с человеческим фактором, в частности оценивать уровень усталости машиниста. Однако внедрение таких решений толь¬ко начинается, и какие из них получат широкое применение, еще предстоит выяснить в процессе эксплуатации. О современном уровне развития этой сферы и наиболее перспективных направлениях своим мнением поделились производители подвижного состава и разработчики технических решений, связанных с реализацией IoT.

Количество обращений к полному тексту:68

Аннотация: Приведено исследование новой роли транспортного университета в условиях антироссийских санкций. Ставятся такие вопросы, как «Политизация науки и образования — вызов или панацея? Вынужденная деглобализация деятельности вуза — точка роста? Кризис для отрасли — время возможностей?» Показано, что миссией современного вуза становится лидерство в создании принципиально новой техники, технологий и человеческого капитала для транспорта.

Аннотация: В статье указаны основные тенденции цифровизации инфраструктуры отечественного железнодорожного комплекса. сформулировано ключевое преимущество интернета вещей. Рассмотрены некоторые варианты применения IoT-решений. Освещены вопросы стандартизации и безопасности передачи данных, уделено внимание проблеме кадрового потенциала в рамках подготовки специалистов на базе лаборатории «Интернет вещей» ПГУПС.

Количество обращений к полному тексту:61

Аннотация: Рассмотрены особенности проектирования цифровых двойников для мониторинга бизнес-процессов в цепях поставок. Авторы предлагают структурировать информационный поток о состоянии бизнес-процессов в звеньях цепи поставок для получения оперативной информации о текущих результатах и повышения точности прогнозирования.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Рассматриваются актуальность и практическая значимость трансформации научно-образовательной экосистемы отраслевого университета от традиционных к принципиальной новым форматам, в которых цифровая экосистема вуза интегрирована с интеллектуальными приоритетами развития цифровой экономики и отрасли. Показано, что миссией создания Школы инженерного предпринимательства (ШИП) в отраслевом вузе является подготовка обучающихся всех уровней образования к оптимальному решению инженерно-технических задач для устойчивого научно-технологического развития транспортной отрасли за счет создания новой наукоемкой продукции во взаимосвязи «школа-техникум-университет-бизнес-послевузовское образование».

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Кибератаки происходят с угрожающей скоростью во всем мире. Атаки вымогателей были нацелены на все отрасли, предприятия всех размеров, государственные учреждения и частных лиц - никто не застрахован от этого. В 2020 году ФБР получило более 791 790 жалоб на интернет- преступления, в том числе и на транспорте, что на 300 000 случаев больше, чем в 2019 году.

Количество обращений к полному тексту:44

Аннотация: Цифровые технологии все больше входят в нашу жизнь. Привычными становятся такие понятия как блокчейн, Big data, интернет вещей (IoT), сети 5G, искусственный интеллект. Не исключение и учебный процесс, который должен быть организован для решения ключевых задач производства. Подготовка кадров для транспортной отрасли осуществляется с учетом того, что в ближайшем будущем цифровыми компетенциями должен владеть каждый выпускник транспортного учебного заведения. В связи с этим особенности и нюансы обучения цифровым технологиям актуальны. Обсуждается методика обучения популярной технологии IoT. Рассматриваются возможности аппаратно-программного комплекса «Промышленный интернет вещей» (АПК IoT), который с 2021 г. используется в учебном процессе ПГУПС. Исследуются вопросы, каким наилучшим образом проводить обучение IoT, какие практические навыки получат обучающиеся при работе с элементами АПК IoT. Трансформация в техническом образовании должна проходить с применением АПК IoT. В ближайшем будущем подобные учебные лабораторные стенды позволят организовать обучение цифровым компетенциям на высоком уровне, что необходимо для подготовки выпускников, адаптированных к современным производственным задачам.

Количество обращений к полному тексту:83

Аннотация: Данная статья посвящена исследованию актуальной на сегодняшний день теме - значимости цифрового этикета, как компетенции сотрудника. Процент коммуникаций современного работника в онлайн-пространстве возрастает, все больше рабочих вопросов решается с использованием компьютерных технологий и электронных систем. Такая тенденция требует развития новой цифровой культуры общения, включающей в себя правила, которые необходимы для выстраивания четких деловых отношений. Чтобы сформировать актуальный, понятный и ёмкий набор рекомендаций, требуется оценить нынешний уровень знаний цифрового этикета. Для этого был составлен опрос, который включал в себя вопросы, определяющие поведение человека в различных ситуациях, которые могут возникнуть во время деловых онлайн-коммуникаций. На основе проведенного исследования с привлечением 120 респондентов были разработаны рекомендации по темам делового этикета.

Аннотация: Рассказано об алгоритмах, применяющихся для управления подвижными объектами в транспортных кибер-физических системах (ТКФС). Отмечено, что эти алгоритмы образуют систему связанных алгоритмов. Выделены три функции алгоритмов: контроля, коррекции и управления. Показано, что системы связанных алгоритмов получают информацию от датчиков и выполняют функции управления, заменяя человека. Подчеркнуто, что эти алгоритмы способны работать по ситуации. Введено новое понятие алгоритмической сложности «ситуационная сложность», раскрыто его содержание. Особое внимание уделено тому, что алгоритмы ТКФС следует рассматривать как новый вид интеллектуальных алгоритмов, выполняющих функции человека по управлению транспортными объектами.