Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ИСТОРИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ )

Аннотация: Апрель 1974 года считается отправной точкой, положившей начало строительства самой сложной, долгой и символической стройки советского периода истории России - Байкало-Амурской магистрали. Сорок лет назад после грандиозных изысканий и начала строительства "Малого БАМа" первый молодежный отряд - посланцы советского комсомола - отправился на строительство "Большого БАМа".

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: Отмечаемый в нынешнем году юбилей российского паровоза - прекрасный повод сказать доблестные слова об этом многолетнем добросовестном труженике стальных магистралей, вспомнить славные его истории, отдать дань уважения его создателям. В статье рассказывается об уральских механиках-самородках - Ефиме Алексеевиче и Мироне Ефимовиче Черепановых, благодаря которым Россия стала второй страной в мире, где начали строить свои паровозы.

Аннотация: В этом году с паровой тягой связаны две юбилейные даты. 210 лет, 1804 г., Ричард Тревитик построил первый в истории паровоз, а 200 лет назад свой первый паровой локомотив спроектировал и изготовил Джрдж Стефенсон. На страницах журнала - основные вехи биографии двух выдающихся английских изобретателей.

Аннотация: В этом году в Монголии прошли торжественные мероприятия, посвященные 65-летию Улан-Баторской железной дороги. Дорога ритмично работает в настоящем, уверенно смотрит в будущее, бережно хранит память о прошлом. Ее история запечатлена в старых фотографиях, картинах, почтовых марках, натуральных музейных экспонатах. Автору статьи - видному государственному деятелю - довелось увидеть их во время пребывания в Монголии. Читателям будут интересны впечатления известного человека, который неравнодушен к истории стальных магистралей.

Аннотация: В настоящей статье рассматриваются этапы развития железнодорожного форменного обмундирования и значение его с точки зрения формирования корпоративной культуры на железных дорогах России в конце XIX - в начале XX века.

Аннотация: Рассказано о работе станций Тайшет и Иркутск-Сортировочный, имеющих большое значение для обеспечения устойчивого перевозочного процесса на Восточном полигоне. С учетом 180-летия отечественных железных дорог особое внимание уделено истории развития станций.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:4

Аннотация: В июне 2019 г. исполняется 170 лет со дня рождения Сергея Юльевича Витте. Большинству граждан нашей страны он известен как председатель Кабинета министров, председатель Комитета министров, министр финансов, министр путей сообщения Российской империи. Витте иллюстрирует переход от традиционного общества к модерновому, к раннему капитализму. Многое в стиле работы Витте на государственной службе уходит корнями в практическую работу на частной железной дороге, в частном бизнесе. Неслучайно Витте оказался государственным деятелем, которого историки впоследствии назовут первым политиком «нового типа».

Аннотация: С началом Великой Отечественной войны путейцы, связисты, движенцы - практически все работники, поставленные в экстремальные условия, быстро и организованно перестраивали свою деятельность в соответствии с требованиями военного времени. Массовый трудовой героизм породил новые формы и методы работы. В жестокой схватке с фашизмом железнодорожники проявили беззаветную преданность своему народу, любовь к Отчизне.

Количество обращений к полному тексту:61

Аннотация: В статье рассматриваются причины и история строительства Китайско-Восточной железной дороги.

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: Исполнилось 120 лет Китайско-Восточной железной дороге.

Количество обращений к полному тексту:56