Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ИЗМЕНЕНИЯ )

Аннотация: Рассматриваются подходы в решении задач изменения и управления динамическими состояниями технических объектов, расчетные схемы которых могут быть представлены в виде механических колебательных систем с одной и двумя степенями свободы. В качестве объектов, динамическое состояние которых оценивается, выбираются массоинерционные элементы, соединенные упругими элементами. Развивается подход, основанный на введении в рассмотрение условия связности внешних возмущений. Показано, что дополнительная связь, рассматриваемая по отношению к объекту, динамическое состояние которого подлежит оценке, может формироваться, по меньшей мере, двумя способами: без введения специальных элементов или путем введения в структуру механической колебательной системы специального механизма или устройства для преобразования движения.

Количество обращений к полному тексту:6

Аннотация: Современные направления развития логистической деятельности требуют применение новых подходов и планирования. Вместе с этим исследование с обобщением научной литературы в области логистической деятельности говорит о том, то логистика связана с инновационными технологиями, которые применяют для достижения стратегических целей всего транспортного процесса. В таком случае, новые подходы помогают повышать бизнес - процессы в транспортной среде, с повышением его безопасности и быстрым обслуживанием. В данной статье предлагаются новые направления в развитии логистической деятельности, которые помогают улучшить перевозки. В свою очередь, к цели статьи относится исследование новых вариантов в развитии логистической деятельности на основании выявленных проблем в развитии логистической цепочки. В заключении автор проводит рекомендательный характер применения инновационного развития для управления логистической деятельностью. При этом предлагаются современные логистические бизнес - модели, которые повлияют на изменения, последствия и новые возможности логистического развития.

Количество обращений к полному тексту:8

Аннотация: Объектом исследования является железнодорожный вокзал ст. Хабаровск-1 г. Хабаровска. Особое внимание уделяется реконструкции здания железнодорожного вокзала, привокзальной площади с архитектурными памятниками. При анализе литературных и фотографических источников прослеживается история создания вокзала на различных исторических этапах.

Аннотация: Рассматриваются основные результаты комплексного исследования процесса трансформации бизнес-систем и технологий международной логистики под влиянием трендов цифровизации, прежде всего, искусственного интеллекта в условиях повсеместного внедрения концептуальных подходов Индустрии 4.0 в экономические и производственно-распределительные циклы.

Аннотация: Цель исследования - выявление взаимосвязи между спросом на грузовые перевозки и уровнем обслуживания в контексте железнодорожной инфраструктуры. Исследование основано на методе неценовой эластичности, чтобы более точно определить, как изменения в качестве обслуживания могут влиять на спрос на грузовые железнодорожные перевозки.

Количество обращений к полному тексту:22

Аннотация: Показано, что изучение процессов взаимодействия пути и подвижного состава всегда являлось и продолжает оставаться одним из приоритетных направлений научных исследований, необходимых для решения стратегических задач отрасли. Доказано, что повышение массы поездов и осевых нагрузок вагонов привели к возникновению деформационных процессов не только в верхнем строении пути, но и в земляном полотне. Рассмотрено, как эти процессы в свою очередь приводят к возникновению так называемых длинных неровностей, связанных с неравномерной осадкой земляного полотна на участках протяженностью до сотни метров, что требует изменений в системе диагностики пути для обеспечения своевременного выявления таких неровностей и контроля их параметров по длине и амплитуде в течение времени.

Аннотация: Формирование стратегии развития экономики РФ является важной государственной задачей, обуславливающей повышение жизненного уровня населения. В рамках стратегии экономического развития России до 2035 года проанализировано текущее состояние обозначенных нерешенных проблем. Исследован блок вопросов кадрового потенциала субъектов РФ: демографического, профессионально-квалификационного и производственного аспектов. Проведена рейтинговая оценка по показателям численности постоянного населения, естественного и механического прироста, изменения структуры занятого населения, определена доля валового регионального продукта субъектов в валовом региональном продукте РФ, рассчитан индекс производительности труда по субъектам федеральных округов. Предложены основные направления по совершенствованию демографической политики, реформированию системы профессионального образования работников, увеличению показателей валового регионального продукта и производительности труда.

Количество обращений к полному тексту:31

Аннотация: В статье на основе корреляционно-регрессионного и логического анализа выполнена оценка влияния объемов погрузки на уровень качества транспортного обслуживания, получены коэффициенты корреляции, выявлен полугодовой экономический цикл изменения показателей качества.

Количество обращений к полному тексту:20

Аннотация: Забирайте таблицу, с которой составите для себя план задач на 2024 год, чтобы изменения не застали врасплох. Новые правила по охране труда и порядок медосмотров, единая система учета НС, требования к ведению личного кабинета на портале Минтруда – это неполный список новинок, которые анонсировали нам в 2023 году. Разберетесь, какие из них до сих пор еще на стадии проекта, а какие точно вступят в силу и как это повлияет на вашу работу. Подготовиться к изменениям и прокачать свои знания поможет электронное колесо баланса.

Количество обращений к полному тексту:28

Аннотация: Метрополитен в Санкт-Петербурге - основной вид транспорта, насчитывает 72 станции, на которых установлено 303 эскалатора и 30 траволаторов различных типов. Тоннельные и пролетные эскалаторы в силу своих конструктивных особенностей являются одновременно и машиной, и сооружением. Срок службы части эскалаторов к началу 2023 г. вышел за предельные значения, установленные нормативно-технической документацией. Если какие-либо узлы и механизмы в период проведения ремонтов различных видов могут быть заменены, опорные металлоконструкции за малым исключением продолжают работать в тех же условиях.

Аннотация: На примере опыта участия Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) в программе стратегического академического лидерства «Приоритет-2030» показана трансформация роли современного отраслевого университета в Индустрии 4.0 при реализации технологического суверенитета РФ. Цель исследования заключается в раскрытии роли программы «Приоритет-2030» в устойчивом и сбалансированном развитии университета по итогам участия в программе с 2021 г. по настоящее время.

Аннотация: В статье обобщены взгляды Чарльза Эллета по вопросу принципов формирования грузовых железнодорожных тарифов. Рассмотрены условия возникновения идей исследователя в начале развития железнодорожной сети США. Проанализированы взгляды Эллета на основные понятия теории грузовых железнодорожных тарифов: деление расходов железных дорог на постоянные и переменные, дифференциация тарифов по классам грузов согласно их платежеспособности, тарифные условия максимизации прибыли железных дорог, последствия изменения тарифов для общества, условия государственного регулирования железнодорожных тарифов. Показано, что идеи Эллета легли в основу развития дальнейших исследований в сфере теории грузовых железнодорожных тарифов.

Аннотация: Рассмотрены преимущества и перспективы внедрения в эксплуатацию технологии отвода контактной сети (ТОКС) в зоне погрузки-выгрузки контейнерных фитинговых платформ на промежуточных (опорных) железнодорожных станциях и терминально-логистических центрах при организации обработки контейнерных поездов путем автоматизированного дистанционного изменения геометрии контактной подвески в зоне погрузки-выгрузки контейнерных платформ с помощью колесных контейнерных погрузчиков - ричстакеров.

Количество обращений к полному тексту:50

Аннотация: С начала проведения СВО в адрес России было введено более десяти тысяч ограничений в различных сферах, оказавших значительное влияние на экономическую и финансовую среды. Пострадали бизнес-процессы, а также производственные и логистические цепи. Логистические процессы претерпели значительные изменения, которые навсегда поменяли годами формировавшуюся систему.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: Рассмотрены вопросы изменения структуры льгот и компенсаций работникам железнодорожного транспорта за работу во вредных и/или опасных условиях труда. Подробно рассмотрен порядок определения льгот и компенсаций на протяжении длительного периода времени. Сделаны выводы о степени социальной защищенности железнодорожников. Отмечена особенность, существовавшая на железнодорожном транспорте - наличие рабочих мест с неустранимыми вредными факторами

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Цель статьи - показать, что традиционные методы изучения затрат рабочего времени надежно работают в современных условиях, позволяя своевременно увязать и верифицировать изменения технологии и численности подразделения. В статье дана сравнительная характеристика методам изучения затрат рабочего времени. По результатам исследования сделаны следующие выводы: внедрение прогрессивных технологий исследования затрат рабочего времени и проведение актуализации документов по труду необходимы для повышения эффективности организации труда и производственного процесса.

Количество обращений к полному тексту:68

Аннотация: Актуальность проблемы производительности труда объясняется усиливающимся недостатком рабочей силы и начавшимся экономическим ростом в целом. Проблема производительности труда стала предметом внимания не только отдельных предприятий, но и государства, что нашло отражение в принятии национальной программы «Производительность труда и поддержка занятости».

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Показано, насколько важно иметь информацию о реальном техническом состоянии всех узлов и систем, отвечающих за живучесть локомотива. Дан прогноз дальнейшего изменения этого состояния в межремонтный период, чтобы не допустить отказов или нарушений безопасности движения на линии. Доказано, что обеспечить такой объективный контроль оборудования локомотива можно только с использованием бортовых систем диагностики и методов интеллектуального анализа данных.

Аннотация: Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2023 г. № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог РФ» 1 августа 2022 г. были введены в действие новые Правила технической эксплуатации. В этом номере журнала приведен анализ развития и изменений материала новых Правил по требованиям к технической эксплуатации колесных пар локомотивов, моторвагонного, специального самоходного подвижного состава, грузовых и пассажирских вагонов (раздел Правил IX. Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава).

Количество обращений к полному тексту:95

Аннотация: Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 г. № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» с 1 августа 2022 г. были введены в действие новые Правила технической эксплуатации (ПТЭ, далее — Правила). В данном номере журнала приведен анализ развития и изменений новых Правил по общим требованиям к технической эксплуатации локомотивов, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава (раздел Правил IX. Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава и раздел I. Общие требования к организации движения поездов на железнодорожном транспорте ПРИЛОЖЕНИЯ № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250. ИНСТРУКЦИЯ по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации).

Количество обращений к полному тексту:86