Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ )

Аннотация: Приведены данные выполнения основных качественных показателей работы железнодорожного транспорта, маршрутной скорости движения поездов, объемные показатели перевозок. Рассмотрены внутренние резервы для дальнейшего повышения качества и эффективности перевозок: выполнение графика движения грузовых поездов, сокращение простоев, высокое качество ремонта и содержания инфраструктуры. Отдельное внимание уделено мероприятиям, направленным на повышение скорости доставки как наиболее комплексному показателю. Намечены задачи на 2015 г.

Аннотация: Приведены итоги 2014 г. по реализации Программы информатизации РЖД. Освещены работы по модернизации автоматизированной системы оперативного управления перевозками (АСОУП) и формированию математической модели железнодорожных перевозок.

Аннотация: Смешанные перевозки и комбинированные услуги завоёвывают рынок.

Аннотация: Рассмотрены вопросы создания экономических блоков и союзов на евразийском пространстве, составляющих потенциальную грузовую базу для транзитных перевозок через Россию. Повышение доли транзитных перевозок через территорию России неизбежно потребует обеспечения высокого уровня качества экспортных транспортных услуг и дальнейшей минимизации затрат на логистику. Освещен зарубежный опыт «терминального» бизнеса, который является прибыльным при «экспорте» логистических услуг судоходным компаниям, обеспечивающим наибольший объем перевозок в сообщении между Азией и Европой.

Аннотация: В данном случае железнодорожный транспортный комплекс представлен как элемент в структуре концепции перехода экономики страны к устойчивому развитию. При этом поднят вопрос о формировании объективных критериев экологической безопасности грузовых и пассажирских перевозок. Сформированы экологические аспекты эксплуатации железнодорожного транспорта и предложены критериальные основы безопасности причастных к дорогам инфраструктуры и подвижного состава, сопутствующей перевозкам среды.

Количество обращений к полному тексту:6

Аннотация: В статье показано, что межотраслевой баланс в качестве инструмента анализа и прогнозирования позволяет рассматривать экономику как единый комплекс, в котором макроэкономические показатели формируются под воздействием связей, сложившихся между различными видами деятельности, текущим уровнем затрат, фактической структурой конечного потребления, что позволяет оценить влияние происходящих в национальной экономике процессов на изменение общей макроэкономической ситуации в стране.

Аннотация: Демпинг авиакомпаний ставит под сомнение необходимость бюджетного субсидирования организаций воздушного транспорта и создает неравные конкурентные условия между авиаперевозчиками и железнодорожниками.

Аннотация: В статье рассматривается вопрос перспектив транзитных контейнерных перевозок по территории Монголии в контексте крупных международных транспортных проектов, реализуемых в грузовом сообщении между Европой и Азией.

Аннотация: Рассмотрены основные факторы, определяющие расход топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов. Перечислены прорывные информационные технологии, позволяющие повысить энергоэффективность перевозочного процесса. Сформулированы предложения по их развитию в целях создания единого сетевого информационного пространства, реализующего функцию управления энергетической эффективностью железнодорожных перевозок.

Аннотация: Определены виды твердых коммунальных отходов (ТКО), прошедших обработку прессованием и брикетированием, которые можно перевозить железнодорожным транспортом. Описаны транспортные характеристики для каждого вида грузов из ТКО и вторичного сырья.

Аннотация: В статье рассмотрены методика оценки уровня удовлетворенности пассажиров качеством услуг и мероприятия по повышению клиентоориентированности пригородного пассажирского комплекса холдинга «РЖД».

Аннотация: Сравнительный анализ инвестиционно-стоимостных параметров железнодорожных перевозок в различных странах мира показывает: среднегодовой темп обновления основных фондов железнодорожного транспорта в стоимостном выражении в расчете на единицу выпускаемой продукции колеблется от 0,5% в Италии до 3,2% в Великобритании; в 2004-2018 гг. основные фонды российских железных дорог в стоимостном выражении в расчете на приведенный т-км обновлялись в среднем на 0,4% ежегодно.

Аннотация: В настоящем сборнике представлены статьи Десятой международной научно-практической конференции "Транспортная инфраструктура Сибирского региона".

Количество обращений к полному тексту:162

Аннотация: Ретроспективный анализ деятельности железнодорожных компаний мира, функционирующих в различных условиях регуляторной среды, не выявил преимуществ частной собственности на средства производства транспортной продукции. Руководители государственных компаний могут управлять предоставленными им активами не менее эффективно, чем частные собственники. В управлении сложными технологическими системами главным является точность, четкость, честность и порядок.

Аннотация: Тематическая подборка содержит публикации из периодических изданий, посвященных ремонту и обслуживанию грузовых вагонов. Подготовлена по материалам тематической рассылки "Вагоны и вагонное хозяйство", а также публикациям, размещенным в Научной электронной библиотеке (НЭБ). Материал расположен в логическом порядке, внутри разделов - в алфавитном порядке. При подготовке тематической подборки были использованы периодические издания из фондов КрЦНТИБ, НЭБ. Библиографические записи в перечне информационных материалов составлены в соответствии с ГОСТом 7.0.100-2018 "Библиографическая запись. Библиографическое описание. Общие требования и правила составления".

Аннотация: Стабильный рост объемов контейнерных перевозок наблюдается в последнее время на Северо-Кавказской магистрали.

Аннотация: В статье исследован институциональный подход к экономическому механизму управления безопасностью движения на железнодорожном транспорте. Выявлено, что система управления безопасностью на железнодорожном транспорте включает в себя совокупность институциональных составляющих: финансово-экономических, организационно-управленческих, нормативно-правовых. Обосновано, что институционализация системы управления безопасностью и снижения экономических потерь при транспортных происшествиях является составной частью процесса организации движения на железнодорожном транспорте.