Динец Д. А. Риски транзита Восточного транспортного коридора / Д. А. Динец, А. С. Меркулов. - Текст : непосредственный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - М. : Прометей, 2021. - N 2. - С. 66-77
Аннотация: В статье анализируются риски международного транзита через Восточный транспортный коридор между странами Восточной Азии и странами Европы. Рассмотрены экономические и политические факторы, влияющие на риски транзита. Кроме того, риски квалифицируются по степени управляемости. Наибольшее влияние на транзит по восточному полигону ожидается от развития экономик Китая, Японии Южной Кореи.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Зенкина М.П. Роль железнодорожного транспорта в устойчивом развитии европейских стран / М. П. Зенкина. - Текст : электронный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - М. : Прометей, 2021. - N 6. - С. 54-67
Аннотация: Глобальный тренд на внедрение практик устойчивого развития и «чистых» технологий способен стать катализатором развития железнодорожного транспорта, на который приходится лишь 5% объема выбросов CO2 общемирового транспортного сектора. В статье проведен комплексный анализ опыта ЕвропейскогоСоюза в области реализации мер по «возрождению» железных дорог как одного из самых экологичных видов транспорта. Планы ЕС по развитию железнодорожной отрасли и переключению значительной доли грузовых автомобильных перевозок на железнодорожный транспорт являются масштабными. Одновременно с этим нынешнее состояние развития железнодорожного сектора Европы не позволяет достичь поставленных целей.Так, исследование выявляет ряд ограничительных факторов, например, таких как недостаточная степень автоматизации и цифровизации железнодорожного сектора, а также отсутствие гармонизации национальных систем управления, в частности, ERTMS и др. Кроме того, опыт ЕС демонстрирует, что переключение перевозок на железные дороги требует не только непосредственной модернизации железнодорожной инфраструктуры, но и комплексного пересмотра механизмов ценообразования, налогообложения и субсидирования различных видов транспорта.