Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ДОСТАВКА ГРУЗОВ )

Аннотация: Описаны принципы и инструменты, используемые на дорожном уровне для реализации индивидуального подхода к клиентам.

Аннотация: Предлагается использовать для управления скоростью грузовых отправок принципы адаптивного плана формирования поездов, основанные на учете данных, полученных из смежных автоматизированных подсистем и нормативно-справочной информации. Приведена структура АСУ расчета адаптивного плана формирования.

Аннотация: Рассмотрены вопросы управления риском снижения участковой скорости движения грузового поезда в целях предотвращения нарушения сроков доставки грузов. Приведены показатели средней участковой скорости движения грузового поезда, средней скорости доставки грузовых отправок и доли грузовых отправок, доставленных ОАО «РЖД» в нормативный (договорной) срок за 2012–2015 гг., а также штрафы, пени, неустойки, выплаченные ОАО «РЖД» за 2011–2015 гг. из-за несвоевременной доставки грузов. Изложены факторы, приводящие к снижению участковой скорости. Показано, как рассчитывается вероятность возникновения риска снижения участковой скорости из-за отказов в работе технических средств.

Аннотация: Изложены основы теории информационных технологий, технического, информационного и программного обеспечения на магистральном транспорте. Приведено описание функциональной части систем, наиболее тесно связанных с управлением перевозочным процессом на магистральном железнодорожном транспорте. Выделены основные группы вопросов (модули), необходимые для понимания и умения разрабатывать и применять на практике технологические задачи управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте. Даны методические рекомендации по выполнению расчетных моделей на основе модульно-рейтингового метода обучения. Во всех разделах учебника, кроме описания современных информационных систем и задач, представлены перспективные решения для информационно-управляющих систем в управлении грузовыми и пассажирскими перевозками.

Аннотация: Рассмотрено наращивание объема международных транзитных перевозок по территории Российской Федерации как важная стратегическая задача. Проанализированы факторы, которые влияют на рост объема транзитных перевозок (стоимость, движение грузовых поездов по твердым ниткам графика с объявленной заранее скоростью, фиксированными датами прибытия, синхронизация потоков в западном и восточном направлениях и др.) Особое внимание уделено необходимости обеспечения синхронности перемещения контейнеров с грузами и документов (информации) на них и др.

Аннотация: Рассказывается об описании основных бизнес-процессов в Центральной дирекции управления движением (ЦД), таких как разработка графика движения и плана формирования грузовых поездов, планирование и предоставление «окон», управление тяговыми ресурсами, диспетчерское и логистическое управление, и др. Особое внимание уделяется не только оптимизации, но и цифровизации ключевых процессов ЦД. Приводятся планы на 2020 г.

Количество обращений к полному тексту:77

Аннотация: В научной статье рассматриваются вопросы связанные доставкой грузов железнодорожным транспортом при наименьших временных затратах. Минимизация времени доставки грузов достигается за следования грузовых поездов точно по расписанию (как пассажирские). Такая перевозка грузов в настоящее время реализуется в рамках услуги «Грузовой Экспресс», которая получает все большее распространение и спрос среди грузоотправителей. Услуга «Грузовой Экспресс» позволяет грузоотправителю обеспечить ритмичность работы грузовых фронтов, сократить время нахождения груза в пути следования, получить гарантированный срок и время доставки, диспетчерское сопровождение и другие преимущества на его усмотрение. При перевозке грузов с использование услуги «Грузовой Экспресс» – точно по расписанию, все организационные, технологические и технические процессы четко привязаны ко времени и точкам отправления и прибытия грузов. В качестве примера использования услуги «Грузовой Экспресс» рассматривается маршрут Канск-Енисейский – Забайкальск (Красноярская железная дорога) с выделением персональных вагономест в составе организованного поезда, следующего по расписанию. С момента начала реализации проекта (2016 год) уже отправлено 58 составов. По мере обращения клиентов и работе ОАО «РЖД» в области клиентоориентированности планируется рассматривать варианты предоставления данной услуги на новых направлениях. Подводя итог вышесказанному, можно отметить актуальность данного направления исследования, а для компании ОАО «РЖД» перспективность в области развития и совершенствования перевозочного процесса.

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: По мере ускорения ритма жизни потребители хотят получать свой груз как можно быстрее - здесь и сейчас. Чтобы отвечать все новым запросам клиентов, компании внедряют технологии и инструменты, которые помогают выстраивать оптимальные маршруты перевозок, улучшать сервис, делая его все более простым и удобным, оптимизировать обработку грузов на складах.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:61

Аннотация: Для привлечения на железнодорожный транспорт дополнительных объёмов перевозок немассовых (высокодоходных) грузов, а также для повышения качества обслуживания клиентов, представляется целесообразным запуск ускоренных грузовых поездов постоянного формирования.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов международной научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярске 22-24 апреля 2021 года. Организаторами конференции выступили Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения", Белорусский государственный технологический университет, Interessengemeinschaft der Deutschen aus Russland in Hessen gGmbH, Jugend- und Studentenring der Deutschen aus Russland e.V, при поддержке ООО ИЦ "Искра".

Количество книговыдач:11

Количество обращений к полному тексту:36

Аннотация: Высокий уровень нагрузки на железнодорожные активы (тяговый подвижной состав и инфраструктура) положительно влияет на эффективность ОАО «РЖД», учитывая ресурсоемкий характер транспортной отрасли. При высоких постоянных затратах на техническое обслуживание, амортизацию этих активов, проведение ремонтных и строительно-монтажных работ крайне важно использовать каждый километр пути как можно более интенсивно. Более высокое использование инфраструктурных мощностей за счет интенсификации грузовых операций существенно отражается на эффективности производственной деятельности.

Аннотация: Контейнерные перевозки на сети ОАО «РЖД» активно увеличиваются на протяжении последних лет. Рост наблюдается во всех видах сообщения по многим группам грузов. Увеличение контейнерных перевозок приводит к росту спроса на фитинговые платформы. Однако, перспективы рынка контейнеров и фитинговых платформ вызывают вопросы.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов международной научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярске 22-24 апреля 2021 года. Организаторами конференции выступили Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения", Белорусский государственный технологический университет, Interessengemeinschaft der Deutschen aus Russland in Hessen gGmbH, Jugend- und Studentenring der Deutschen aus Russland e.V, при поддержке ООО ИЦ "Искра".

Аннотация: Интегрированное развитие цепей поставок в новых экономических условиях – сегодня этот вопрос актуален для нашей внешнеэкономической деятельности как никогда. Именно эта тема обсуждалась на площадке РСПП на заседании рабочей группы, которое прошло под руководством заместителя директора ФБГУ НЦКТП Минтранса России Кирилла Тюленева.

Количество обращений к полному тексту:74

Аннотация: В статье проведен анализ надежности доставки грузов и доли грузовых отправок, проследовавших по инфраструктуре дороги в установленный срок на сети железных дорог. Рассмотрены вопросы нарушений сроков доставки грузов, выявлены основные причины нарушения сроков доставки на примере Северо-Кавказской железной дороги, обслуживающей порты Азово-Черноморского бассейна и грузополучателей Южного региона. Выполнен анализ претензионной работы, связанной с нарушением сроков доставки грузов, рассмотрены вопросы выполнения скорости и сроков доставки грузовых и порожних отправок на Северо-Кавказской железной дороге, задачи развития транспортно-логистической инфраструктуры на Юге России. Выработаны механизмы управления сроком доставки на железнодорожном транспорте на базе информационных и логистических технологий, намечены комплексные мероприятия для восполнения допущенного отставания показателя надежности груженых отправок.

Аннотация: В условиях быстро меняющейся экономической конъюнктуры большое внимание уделяется точности и своевременности доставки грузов, которые напрямую влияют на уровень оказываемых услуг. В связи с этим большое внимание уделяется мониторингу проследования каждой отправки по инфраструктуре ОАО «РЖД» с фиксацией всех технологических и временных отклонений перевозочного процесса от установленных нормативных значений.