Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ДАТЧИКИ )

Аннотация: Рассмотрены стратегические задачи, поставленные ОАО «РЖД» перед учеными и конструкторами по созданию системы управления движением поезда без машиниста с возможностью дистанционного управления. Решение данной задачи невозможно без использования электронной карты. Обосновывается необходимость бортовой электронной карты для позиционирования подвижного состава; определения пути движения подвижного состава; определения препятствий на фоне инфраструктурных объектов; информирования о профиле, скорости и объектах по ходу движения. Разработки АО «НИИАС» в области создания электронных карт решают одну из самых сложных задач адаптации технического зрения к условиям беспилотного управления движением поездов в рамках общей стратегии цифровизации железнодорожного транспорта.

Аннотация: Для среднего и старшего школьного возраста.

Аннотация: В учебнике рассмотрены эксплуатационные основы механизации и автоматизации сортировочных горок станций сетевого и регионального назначения, включая технологию работ по переработке составов, структуру технических средств и основные требования к эксплуатации систем и устройств. Изложены принципы построения, функционирования и реализации современных средств механизации и автоматизации; широко представлен иллюстративный материал (схемы, таблицы, рисунки).

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов Всероссийской научно-практической конференции "Цифровизация транспорта и образования", посвященной 125-летию железнодорожного образования в Сибири, прошедшей в г. Красноярске 9-11 октября 2019 года.

Количество книговыдач:31

Количество обращений к полному тексту:45

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов Всероссийской научно-практической конференции "Цифровизация транспорта и образования", посвященной 125-летию железнодорожного образования в Сибири, прошедшей в г. Красноярске 9-11 октября 2019 года.

Аннотация: Изложены принципы построения элементов и устройств автоматики, телемеханики и связи: автоматической блокировки, автоматической локомотивной сигнализации, электрической и диспетчерской централизации, телефонной, многоканальной и технологической связи, цифровых и радиосистем связи, телевидения и информационных систем на железнодорожном транспорте. Особое внимание уделено вопросам безопасности движения поездов, методам эксплуатационного обслуживания этих устройств и их экономической эффективности. Учебник состоит из двух частей, изданных отдельными книгами. Предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта по специальностям "Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)", "Экономика железнодорожного транспорта", а также может быть полезен инженерно-техническим работникам

Аннотация: Изложены основные понятия, определения и характеристики систем автоматического управления и регулирования, уравнения динамики и динамические характеристики систем автоматического управления в установившемся режиме, представлен анализ динамической устойчивости и качества систем автоматического управления, рассмотрены системы телемеханики и передачи данных, элементы и устройства систем автоматического управления, автоматизации управления транспортно-технологическими машинами и комплексами. Предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта специальностей 23.05.01 (190109) "Наземные транспортно-технологические средства»", 15.03.03 (151600) "Прикладная механика".

Аннотация: Выполнен анализ систем мониторинга, контроля и управления распределительными энергосистемами по направлению динамического рейтинга пропускной способности, система векторных измерений, облачной информационной технологии, баз данных и устройств FACTS для повышения управляемости и устойчивости. В части динамического рейтинга пропускной способности используются многочисленные датчики тока, напряжения, метеусловий, тензо - и температуры проводов и другие, которые с использованием терминалов на опорах и на подстанции, а также беспроводной связи осуществляют контроль для управления потоками мощности в сети, не допуская ложного отключения потребителей. Анализируется опыт разработок и эксплуатации интегрированных систем мониторинга зарубежных и отечественных производителей. в части применения синхронных векторных измерений напряжений и токов используются датчики углов фазных напряжений, которые позволяют повысить пропускную способность линий, не допуская нарушения устойчивости энергосистемы. В связи с недостаточной управляемостью и устойчивости существующих распределительных систем предлагается их структурная схема с сочетанием устройств FACTS, датчиков метеоданных, систем динамического рейтинга пропускной способности, векторных измерений., формирование энергоинформационных сетей на базе облачной информационной технологии в реальном масштабе времени.

Количество обращений к полному тексту:53

Аннотация: Рассматриваются различные схемы построения систем контроля элементов подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта на основе технологии интернета вещей (Internet of Things или IoT) в целях обеспечения различных видов безопасности на железнодорожном транспорте. Кроме схем диагностирования железнодорожной сети глобального масштаба признается целесообразность реализации проектов интернета вещей в относительно локальном масштабе, например, только на некоторых станциях, подъездных путях или уникальных сооружениях, где осуществляются специфические для этих железнодорожных районов операции. В качестве примеров приводятся локальная система мониторинга местоположения и состояния тормозных башмаков, позволяющая оперативно оповещать дежурного по железнодорожной станции о выполнении его распоряжений по закреплению подвижного состава на станционных путях, а также система мониторинга, основанная на «летающих всепроникающих сенсорных сетях». Отмечается, что всеобъемлющее применение технологии интернета вещей позволит воздействовать на возникновение причин всех видов нарушений безопасности движения по классификации Минтранса России.

Количество обращений к полному тексту:75

Аннотация: Информационные технологии вместе с развитием сетей передачи данных открывают перед железнодорожным транспортом широчайший спектр возможностей по оптимизации деятельности и повышению эффективности основных производственных процессов.

Количество обращений к полному тексту:42

Количество обращений к полному тексту:11