Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= Генератор )

Аннотация: Методические указания содержат необходимый материал для проведения лабораторных работ по исследованию аппаратуры тональных рельсовых цепей. Предназначены для студентов Красноярского института железнодорожного транспорта филиала ГОУ ВПО ИрГУПС в г. Красноярске специальности 190402.01 и соответствуют Государственным образовательным стандартам второго поколения.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Показано, что задача улучшения режима работы тяговой сети переменного тока с односторонним питанием может быть решена путем применения регулируемых установок поперечной емкостной компенсации: переключаемой фильтрокомпенсирующей установки, разработанной на Горьковской железной дороге, и статического генератора реактивной мощности. Проведено сравнение двух вариантов включения регулируемых установок поперечной емкостной компенсации: в конце консольного участка (на тяговой подстанции) и на посту секционирования. Сделан вывод, что они дают практически одинаковый эффект как по уровню напряжения, так и по потерям мощности, но в связи с меньшими эксплуатационными расходами и более высокой надежностью первый вариант является предпочтительным.

Аннотация: В учебном пособии совместно рассмотрены системы тягового и внешнего электроснабжения, что позволяет повысить точность расчета параметров режима тяговой сети и, соответственно, точность управления. В процессе автоматизации тягового электроснабжения в пособии в основном предложены к рассмотрению установки продольной и поперечной компенсации и регулирующие устройства напряжения в тяговой сети и их автоматизация. Акцентировано внимание на регулируемых установках компенсации: малоступенчатые с включением регулируемых секций последовательно или параллельно основной секции, а также плавно регулируемые статические генераторы реактивной мощности (СГРМ). Отражены уточняющие методы расчета потерь электроэнергии с регулируемыми и нерегулируемыми установками поперечной емкостной компенсации в тяговой сети. При рассмотрении проблем качества электроэнергии даны рекомендации по автоматизации снижения несимметрии и гармонических составляющих напряжения. Приведена энергосберегающая синергетика при компенсации реактивной мощности. Представлены примеры технико-экономического расчета при автоматизации тягового электроснабжения.

Аннотация: В учебном пособии совместно рассмотрены системы тягового и внешнего электроснабжения, что позволяет повысить точность расчета параметров режима тяговой сети и, соответственно, точность управления. В процессе автоматизации тягового электроснабжения в пособии в основном предложены к рассмотрению установки продольной и поперечной компенсации и регулирующие устройства напряжения в тяговой сети и их автоматизация. Акцентировано внимание на регулируемых установках компенсации: малоступенчатые с включением регулируемых секций последовательно или параллельно основной секции, а также плавно регулируемые статические генераторы реактивной мощности (СГРМ). Отражены уточняющие методы расчета потерь электроэнергии с регулируемыми и нерегулируемыми установками поперечной емкостной компенсации в тяговой сети. При рассмотрении проблем качества электроэнергии даны рекомендации по автоматизации снижения несимметрии и гармонических составляющих напряжения. Приведена энергосберегающая синергетика при компенсации реактивной мощности. Представлены примеры технико-экономического расчета при автоматизации тягового электроснабжения.

Аннотация: В учебнике изложены основные принципы и сведения по организации технического обслуживания и ремонта локомотивов, описаны эксплуатационные факторы, влияющие на эффективность работы и надежность узлов локомотивов; а также мероприятия, снижающие их негативное влияние. Подробно рассмотрены специализированные и типовые технологические процессы ремонта и восстановления основных деталей и узлов локомотивов. Рассмотрены методы и технические средства контроля и диагностирования узлов дизеля, электрооборудования и экипажной части. Особое внимание уделено методам контроля и испытания дизель-генераторных установок после текущих и капитальных ремонтов.

Аннотация: Данные технические решения предназначены для замены релейно-контактной аппаратуры, работающей в импульсном режиме, на модернизированную электронную аппаратуру КЭБ-1.

Аннотация: Кратко изложены основные законы химии, необходимые для понимания роли прикладной химии на железнодорожном транспорте. В рамках этой проблемы рассматриваются химические источники тока, коррозия металлов, сплавов и железобетона, свойства органических соединений и полимеров, химия воды и топлива, источники вредных выбросов, сбросов, загрязнения почвы и методы снижения их объемов, а также основные принципы экологического мониторинга.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:6

Количество обращений к полному тексту:8

Количество обращений к полному тексту:8