Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ГРУНТ )

Аннотация: Сибирский государственный университет путей сообщения

Аннотация: В учебном пособии приведен перечень источников и видов отходов, образующихся на предприятиях железнодорожного транспорта. Рассмотрены теоретические основы, технологии и оборудование для переработки отходов. Приведены прогрессивные методы обезвреживания, переработки и вторичного использования нефтешламов, отработавших масел, отходов полимерных и резинотехнических отходов, лакокрасочных отходов, отработавших старогодних деревянных шпал, аккумуляторов, люминесцентных ламп, прочих отходов, включающих грунт, загрязненный нефтепродуктами, золы, шлаки, образующиеся при сгорании твердого топлива и ТБО, горелую землю и отработанные железобетонные шпалы. Пособие предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальностям: 280101 "Безопасность жизнедеятельности в техносфере" (БЖТ) и 280202 "Инженерная защита окружающей среды" (ЭК) по дисциплинам: "Технология переработки отходов", "Теоретические основы защиты окружающей среды", "Системы защиты среды обитания", "Промышленная экология", а также для инженерно-технических работников железных дорог для получения свидетельств (сертификатов) на право работы с опасными отходами. Представляет интерес для специалистов в области охраны окружающей среды.

Аннотация: В томе 2 второй части учебника продолжается рассмотрение технологии и механизации очередных процессов, непосредственно выполняемых при создании объектов ЖДС, работ: свайных; монолитного бетона и железобетона; монтажных. В главе 15 представлены машины, оборудование и методы погружения готовых и сооружения буронабивных свай, возведения объектов методом "стена в грунте". В главе 16 рассмотрен весь комплексный процесс возведения конструкций сооружений из монолитного бетона и железобетона в построечных условиях - от приготовления бетонной смеси до ухода за бетоном. Изложены специальные методы бетонирования, а также особенности бетонирования в зимних условиях. В главе 17 изложены организационно-технологическая структура комплексного процесса монтажа (ОТС КПМ); классификация грузоподъемных машин; технология процессов монтажных работ, сформированных по циклам: транспортному, подготовительному и собственно монтажному (установочному).

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:165

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: Описаны технологии строительства новых железнодорожных линий, вторых путей, электрификации и реконструкции железных дорог с целью повышения их провозной и пропускной способности. Основной задачей в настоящее время является ввод скоростного и высокоскоростного движения, а также другие задачи, для решения которых студенты железнодорожных техникумов и колледжей должны овладеть технологией производства земляных работ, строительства малых искусственных сооружений и устройства верхнего строения пути, знать и уметь применять последние достижения в железнодорожном строительстве и в реконструктивных работах. Предназначен для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство".

Аннотация: Описаны технологии строительства новых железнодорожных линий, вторых путей, электрификации и реконструкции железных дорог с целью повышения их провозной и пропускной способности. Основной задачей в настоящее время является ввод скоростного и высокоскоростного движения, а также другие задачи, для решения которых студенты железнодорожных техникумов и колледжей должны овладеть технологией производства земляных работ, строительства малых искусственных сооружений и устройства верхнего строения пути, знать и уметь применять последние достижения в железнодорожном строительстве и в реконструктивных работах. Предназначен для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство".

Аннотация: В данном учебном пособии изложен материал, который позволит студентам изучить и усвоить информацию по реконструкции железнодорожного пути. Повышение надежности пути является одним из основных условий обеспечения безопасности движения поездов, сокращения времени доставки грузов и пассажиров. Пропускная и провозная способности существующего железнодорожного пути часто обеспечивается за счет его реконструкции.

Аннотация: В книге отражены основные типы конструкций земляного полотна, приведена классификация грунтов, подробно описаны конструкции водоотводных, укрепительных и защитных сооружений, а также упомянуто о деформации земляного полотна.

Аннотация: В книге дано описание основных деталей, узлов и конструкций контактной сети, применяемых на электрифицированных железных дорогах. Изложены методы и примеры расчета контактных подвесок, а также сведения расчета и подбора типовых поддерживающих и фиксирующих устройств, опор и фундаментов. Рассмотрены токоприемники электроподвижного состава и принципы их взаимодействия с контактными подвесками при различных скоростях движения поездов. Приведены основные способы сооружения и технического обслуживания контактной сети.