Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ГРУЗОПОТОКИ )

Аннотация: Рассмотрены теоретические и практические вопросы проектирования и организации перевозок и складирования грузов в цепях поставок. Дана характеристика и особенности деловой логистики как комплексной системы эффективной организации грузопотоков и цепей поставок. Показана особая и важная роль складов и грузовых терминалов в цепях поставок. Рассмотрено устройство, технология работы складов штучных грузов и контейнерных терминалов, приведена методика их проектирования.

Аннотация: В процессе разработки Единого комплексного технологического процесса (ЕКТП) работы Усть-Лужского транспортного узла потребовалось решение сложных задач взаимодействия узла не только с прилегающими направлениями Октябрьской железной дороги, но и с грузообразующими и транзитными полигонами сети ОАО "РЖД".

Аннотация: Представлен прогноз объема перевозок грузов железнодорожным транспортом на долгосрочную перспективу. Даны схемы потенциального полигона организации движения грузовых поездов массой 7100 т из вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, описан перспективный полигон обращения тяжеловесных поездов на кольцевых маршрутах. Показан эффект от внедрения тяжеловесного движения.

Аннотация: Изложены новые принципы диспетчерского руководства перевозочным процессом, реализованные в Центре управления перевозками на Восточном полигоне. Рассмотрены основные этапы внедрения на железных дорогах Востока полигонных технологий. На примере опыта работы центра управления содержанием инфраструктуры Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры обоснована необходимость согласованного развития вертикалей управления дирекций холдинга «РЖД».

Аннотация: Проанализированы грузопотоки в направлении портов Азово-Черноморского бассейна, темпы увеличения портовых и станционных мощностей. Рассмотрена существующая технология организации продвижения поездов с грузами и предложена новая для увеличения пропускной и перерабатывающей способности. Даны рекомендации по совершенствованию плана формирования.

Аннотация: Рассмотрен реализуемый дорогой комплекс мероприятий по улучшению качества обслуживания, внедрению новых транспортных продуктов и развитию системы транспортно-логистических услуг, который позволяет привлекать на дорогу новых клиентов и обеспечивать дополнительные объемы контейнерных перевозок.

Аннотация: Мониторинг охватывает следующие темы: цифровые технологии на железнодорожном транспорте; грузовые и пассажирские перевозки; транспортная и тарифная политика; организация труда; реформирование и ресурсосбережение.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:24

Аннотация: Предмет исследования — изучение потенциала контрейлерных перевозок на базе мультимодальной терминально-складской инфраструктуры Калининградской железной дороги (КЖД). Актуальность темы определяется интенсификацией международного товарообмена, что требует упрощения приемоотправочных и передаточных операций в сложной логистической системе доставки грузов и применения интермодальных транспортных модулей для ускорения перечисленных операций, и, как следствие, сокращения срока доставки товаров. Один из видов интермодальных транспортных модулей — контрейлер, который может перевозиться как железнодорожным, так и автомобильным транспортом, и перерабатываться на специализированных грузовых терминалах. Как правило, контрейлерные терминалы дислоцируются в крупных транспортных узлах (ТУ) со значительными объемами транзитных перевозок. Рассматриваются условия Калининградского ТУ как основы для формирования транспортно-логистического каркаса для освоения контрейлерных перевозок.

Количество обращений к полному тексту:15

Аннотация: В курсе показана роль транспорта в современной экономике и логистике, рассмотрены различные типы транспортных систем, проанализированы механизмы управления транспортными системами, дана характеристика отдельных видов транспорта. Значительное внимание уделено элементам лучшего мирового опыта транспортного обеспечения логистики.

Аннотация: Разработана целевая функция решения задачи повышения провозной способности загруженных линий за счет организации движения соединенных (сдвоенных) поездов на постоянной основе, предусматривающая минимизацию инвестиционных и текущих расходов. Рассмотрены условия постоянного обращения соединенных поездов на линии Сковородино — Смоляниново Транссибирской магистрали, где перспективные грузопотоки превышают наличную пропускную способность. Все решения разработаны для этой линии. Учитывается, что основные инвестиции на реализацию нового метода связаны с развитием станций для работы с соединенными поездами, а также с усилением системы электроснабжения для вождения соединенных поездов двойной массы. Дополнительные текущие расходы определяются необходимостью выполнения различных технологических операций с соединенными поездами. Установлено расчетное количество соединенных поездов N расч сп для обеспечения потребной перспективной провозной способности. Величина N расч сп в целях экономии расходов минимизируется на основе сравнения значений максимально возможного количества соединенных, а также одинарных поездов с потребной провозной способностью на различных участках линии. Рассмотрена методика размещения станций соединения/разъединения поездов, максимально совмещенных со станциями смены локомотивных бригад, обеспечивающая экономию инвестиций и текущих расходов. Из трех возможных вариантов размещения таких станций выбран оптимальный. Рассмотрены две принципиальные схемы станций для соединения/разъединения поездов — с последовательным и параллельным выполнением операций. Показано, что минимизацию расходов обеспечивает последовательное (поточное) выполнение этих операций. В целях экономии инвестиций разработка технического проекта для реализации нового метода должна предусматривать возможность использования для выполнения операций соединения/разъединения поездов и смены локомотивных бригад вспомогательных станций, имеющих более благоприятные топографические условия и расположение пристанционной застройки для их развития. Даны конкретные предложения по данному вопросу для рассматриваемой линии Транссибирской магистрали. С учетом действующих положений разработана методика расчета эксплуатируемого парка локомотивов, обслуживающих соединенные поезда, размеры которого минимизируются. Организация вождения соединенных поездов на постоянной основе обеспечивает эффективное освоение перспективного грузопотока.

Количество обращений к полному тексту:93

Аннотация: Статья посвящена основным тарифным решениям в сфере железнодорожных грузовых тарифов принятых, действующих в 2023 гг. В статье рассмотрены индексации тарифов, происходившие в рассматриваемый период, изменение величин и периодов действия дополнительных надбавок к тарифам.