Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ )

Аннотация: Железнодорожный транспорт выполняет важную социальную функцию обеспечения пассажирских перевозок с удовлетворяемым пассажира уровнем качества совершаемой поездки. Скорость движения пассажирского поезда является одной из наиболее критичных характеристик, определяющих длительность нахождения пассажира в пути, особенно при значительных расстояниях между станциями отправления и назначения. Экспертные оценки показывают, что увеличение скорости поезда до 300-350 км/ч существенно влияет на предпочтения пассажиров, которые в ряде случаев выбирают высокоскоростной железнодорожный транспорт как альтернативу воздушному при расстояниях поездки на 1000-2000 км. Существующая проблема «последней мили» остается наиболее актуальной для воздушного транспорта, аэропорты которого располагаются на значительном удалении от городов, создавая значительные проблемы для пассажиров, теряющих время на перемещение от пунктов отправления или к пунктам назначения, иногда сопоставимое со временем перелета. Поэтому активное развитие инфраструктуры скоростного и высокоскоростного железнодорожного транспорта способно изменить распределение пассажиропотоков по различным видам транспорта, повышающих мобильность населения с одновременным сокращением непроизводительных потерь времени, связанных с ожиданиями и длительными поездками.

Аннотация: Изложены проблемы и перспективы создания стрелочной продукции для скоростных и высокоскоростных линий. Сформулированы основные направления формирования модельных рядов конструкций для различных участков скоростных и высокоскоростных линий. Рассмотрены требования к высокоскоростным стрелочным переводам. Обосновано требование к конструкциям по их безусловному производству на предприятиях российских производителей стрелочной продукции из российских комплектующих. Описаны состояние разработок на настоящий момент и планы по реализации программ создания и постановке на производство новых видов продукции.

Аннотация: Приведён анализ развития железнодорожного транспорта в период развития цифровой экономики. Рассматривается применение цифровых технологий с точки зрения экологии и эффективности использования подвижного состава. Особое внимание уделено безопасности движения при использовании цифровой среды. Представлены российские и зарубежные компании, выполняющие исследования в этой области и активно внедряющие цифровые технологии.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Рассказано о транспорте будущего: без колес, рельсов и крыльев – вакуумном магнитолевитационном транспорте (ВМЛТ), где грузы и пассажиры будут перевозиться в капсулах по трубопроводной трассе. Рассмотрены способы организации движения капсул и структура различных раздельных пунктов, обеспечивающих грузо- и пассажиропотоки.

Количество обращений к полному тексту:61

Аннотация: Продолжение статьи, посвященной грузовым высокоскоростным железнодорожным перевозкам. Рассмотрено развитие таких перевозок в Китае. Отмечены причины, по которым высокоскоростное грузовое движение в этой стране становится все более востребованным. Перечислены основные преимущества и недостатки железных дорог в конкурентной борьбе с другими видами транспорта за требующие экспресс-доставки грузы.

Аннотация: Вторая часть статьи, посвященной грузовым высокоскоростным железнодорожным перевозкам. Даны общие сведения о таких перевозках, оценены перспективы их развития, указаны категории товаров, для которых данные перевозки могут стать наиболее востребованными. Отмечена неоднозначность понятия «высокоскоростной поезд» применительно к грузовому движению. Описаны опыт эксплуатации высокоскоростных и скоростных грузовых электропоездов в Германии, эксперименты в Японии по доставке срочных грузов.

Аннотация: Особое внимание компания ОАО "РЖД" уделяет обеспечению высокого уровня комфорта пассажиров в поездах и, как следствие , привлечению дополнительного пассажиропотока и повышению доходности от пассажирских перевозок.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:51

Аннотация: Высокоскоростное пассажирское железнодорожное движение (ВСД) является одним из самых перспективных областей развития пассажирских перевозок. В данной статье подробно рассмотрено понятие высокоскоростного движения, его сильные и слабые стороны, и перспективы развития. Изучены этапы эволюции ВСД и рассмотрены самые первые в истории проекты. Отдельно разобрана мировая и отечественная практика данного вида перевозок. Сделаны отступления к самым значимым достижениям в сфере строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ) по всему миру. Так же был проведен краткий экскурс по достижениям Российской Федерации в области высокоскоростного движения, как в части инфраструктуры движения, так и в сфере используемых тяговых составов. Ключевым звеном данной статьи является вопрос о возможности введения ВСД в рамках восточного перегона. Для этого была обозначена череда самых значимых проблемных аспектов и разработаны способы их решения. К ним относятся: зависимость рентабельности перевозок от плотности населения и необходимость в финансовых инвестициях. По каждому из пунктов, проведен разбор проблематики, анализ и выдвинуты предложения по их решению. В заключении статьи, сделан подводящий вывод о перспективах развития ВСМ на восточном полигоне.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: При организации скоростного и высокоскоростного движения поездов нужен особый дифференцированный подход из-за особенности содержания данных участков, применения инновационных и передовых технологий, современных средств малой механизации и выполнения работ машинизированным комплексом.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Рассмотрены тенденции на рынке высокоскоростных железнодорожных перевозок, а также нормативные документы, содержащие требования к высокоскоростным поездам. Перечислены основные проекты последних лет компаний - изготовителей высокоскоростного подвижного состава, таких как Alstom, Siemens, Bombardier, Patentes Talgo, CAF, Stadler Rail и Huyndai Rotem.

Аннотация: Приведены краткая история создания, испытаний и опытной эксплуатации, а также особенности конструкции кузовов и экипажной части отечественного скоростного подвижного состава, разработанного во второй половине ХХ в., - вагонов локомотивной тяги скоростного поезда РТ200 «Русская тройка», автономного скоростного вагона-лаборатории с авиационными турбореактивными двигателями, вагонов скоростных электропоездов ЭР200 и вагонов локомотивной тяги скоростного поезда «Невский экспресс». Приведены примеры, свидетельствующие, что полученные при создании и эксплуатации этого подвижного состава конструкторские и технологические наработки нашли применение в современном отечественном пассажирском вагоностроении.

Аннотация: Увеличить на 25 % численность парка подвижного состава планируется в рамках вступившей в силу новой франшизы West Midlands Trains.

Аннотация: Продолжение статьи, написанной по материалам состоявшегося в мае 2018 г. в Анкаре Х Всемирного конгресса по высокоскоростному железнодорожному движению. Рассмотрены современное состояние и перспективы развития высокоскоростной железнодорожной сети Японии, Республики Корея, Франции, Германии и Испании. Дана краткая информация о последних разработках в области высокоскоростного подвижного состава в указанных странах.

Аннотация: Статья написана по материалам состоявшегося в мае 2018 г. в Анкаре Х Всемирного конгресса по высокоскоростному железнодорожному движению. Перечислены мероприятия, проведенные в рамках конгресса, указана тематика докладов, сделанных в ходе пленарных заседаний. Кратко охарактеризовано современное состояние высокоскоростного железнодорожного движения. Отдельное внимание уделено развитию китайских высокоскоростных железнодорожных магистралей. Продолжение статьи будет опубликовано в последующих номерах журнала.

Аннотация: Об итогах реализации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации и о задачах международного бизнеса холдинга "РЖД".

Аннотация: Статья продолжает тему подготовки персонала для высокоскоростного железнодорожного движения. Описан опыт организации железнодорожного профессионального образования в КНР, сложившийся в процессе проведенной модернизации железнодорожного транспорта в Китае, который может быть полезен в России, особенно в условиях все более тесного сотрудничества двух стран в железнодорожной сфере.

Аннотация: Представлен комплексный тренажер обучения поездных бригад высокоскоростных поездов серии Е5/Е6. Рассказано о Музее истории железнодорожных катастроф Главного образовательного центра Восточной японской железнодорожной компании, изучение материалов которого входит в программу обучения и воспитания работников железнодорожной компании.

Аннотация: Представлены принципы организации подготовки кадров для железных дорог, в том числе и высокоскоростных, в Японии. Особенности этой системы описаны на примере опыта Восточной японской железнодорожной компании. Приведена структура группы компаний «Японские железные дороги».

Аннотация: Доклад на заседании Научно-технического совета ОАО «РЖД». Рассмотрены вопросы актуализации основных параметров Генеральной схемы развития железных дорог до 2020 и 2025 гг. Приведены сравнительные показатели работы железнодорожного транспорта России и стран мира. Описана структура Генеральной схемы, которая включает три блока: прогноз объемов перевозок грузов и пассажиров; мероприятия по развитию инфраструктуры и обновлению подвижного состава; оценка эффективности реализации, а приведены источники ее реализации. Даны основные показатели реализации Генеральной схемы.

Аннотация: Приведены краткая история, цифры, факты о IX Всемирном конгрессе по высокоскоростному железнодорожному движению. Изложены главные принципы создания высокоскоростного железнодорожного транспорта, его основные исторические вехи и достижения. Рассмотрено влияние ВСМ на окружающую среду. Приведена схема существующих и планируемых на перспективу до 2025 г. высокоскоростных железных дорог Европы и Азии.