Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ВЫПРЯМИТЕЛЬ )

Аннотация: Выпрямитель В-ТПЕД в новом конструктиве на номинальный ток 1600 А с выходным напряжением 825 (600) ) предназначен для использования на тягово-понизительных подстанциях и электрифицированного транспорта. Возможно его применение на общепромышленных объектах (на ток 2000 А).

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:33

Аннотация: Локомотивное хозяйство железных дорог России является самым крупным потребителем электроэнергии. Только на тягу поездов ежегодно расходуется до 83 % электроэнергии, потребляемой всем железнодорожным транспортом. Снижение энергоемкости перевозочного процесса и повышение энергетической эффективности электроподвижного состава становятся актуальной задачей. ОАО «РЖД» приняло программу «Энергетическая стратегия железнодорожного транспорта на период до 2010 г. и на перспективу — до 2020 года», целью которой является полное и надежное энергообеспечение перевозочного процесса при минимизации энергетических составляющих себестоимости перевозок. В локомотивном хозяйстве планируется внедрить технические решения, направленные на повышение энергетической эффективности, в частности бесколлекторный тяговый электропривод с современными полупроводниковыми преобразователями, а также устройства компенсации реактивной мощности. В целях улучшения показателей использования локомотивов предусматривается повышение качества потребляемой энергии, при котором ожидается ее экономия до 3 %. Квалифицированный специалист должен в совершенстве знать процессы преобразования энергии на подвижном составе, осуществляемые с помощью современных электронных устройств. Основой современных технологий является силовая и информационная электроника. С появлением новых, полностью управляемых силовых полупроводниковых приборов расширилась область их применения, самой большой и важной частью которой является электропривод. Кроме того, современная полупроводниковая техника послужила основой для появления принципиально новых устройств, позволяющих значительно улучшить качество потребляемой энергии. Целью пособия является углубление знаний студента в области развития электронной преобразовательной техники. Полученные знания послужат основой для разработки и внедрения на предприятиях транспорта новых преобразователей, а также устройств, улучшающих качество электропотребления.

Аннотация: В книге изложены принципы управления транзисторными преобразователями электрической энергии при их работе в различных импульсных режимах. Приведены схемотехнические решения и показаны особенности работы преобразователей, широко применяемых в различных системах электропитания. Показаны последние достижения в данной области техники, позволяющие управлять преобразователями с помощью как аналоговых, так и цифровых средств. Большое внимание уделено построению систем управления, использующих различные типы контроллеров и микроконтроллеров. Показано применение DSP-процессоров для различного рода преобразователей и приложений. Рассмотрено построение некоторых систем электропитания высокой надежности. Книга будет полезна студентам, изучающим силовую электронику и принципы управления преобразователями, а также аспирантам и специалистам, изучающим и разрабатывающим устройства и системы преобразовательной техники.

Аннотация: Классический учебник, продолжающий традиции "старой" школы подготовки учебной литературы, охватывает весь спектр тем, входящих в программу освоения курса "Электротехника и электроника". Изложены основные положения теории электрических цепей, промышленной электроники, электрических измерений. Даны описания устройств и рабочих свойств электрических машин и аппаратов автоматики. Приведены сведения об электроприводе и электробезопасности.

Аннотация: В учебном пособии изложены теоретические основы работы электрооборудования электроподвижного состава; рассмотрены принципы управления тяговыми двигателями в режимах пуска и электрического торможения; приведены принципы построения электрических схем электровозов, бесконтактных систем управления; даны элементы теории и рассмотрены особенности конструкции тяговых электрических аппаратов.

Аннотация: В настоящее время на сети российских дорог осуществляется переход от ламп накаливания, используемых в светофорах систем электрической централизации и автоблокировки, к светодиодным излучателям. В статье рассмотрены вопросы обеспечения требований безопасности при использовании схем включения светодиодных излучателей светофоров в действующих и вновь разрабатываемых технических средствах ЖАТ.

Количество книговыдач:5

Количество обращений к полному тексту:57

Аннотация: Для вождения тяжеловесных поездов с улучшением динамических свойств локомотива, повышением скоростного и тягового режима и снижением потерь электрической энергии предложен полупроводниковый регулятор тока в обмотках возбуждения тяговых электродвигателей. Электрические машины электровоза работают с независимым возбуждением в режиме тяги и электрического торможения. Обмотки возбуждения соединены между собой параллельно и включены к источнику энергии во времени последовательно. Регулятор тока в обмотках возбуждения приобретает свойство электрического полупроводникового вариатора.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:75