Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ВНЕТРАНСПОРТНЫЙ ЭФФЕКТ )

Аннотация: В данном учебном пособии рассмотрены система показателей качества на железнодорожном транспорте, методы комплексной оценки качества транспортного обслуживания грузовладельцев и пассажиров, функции и методы менеджмента качества, влияние качества на потребительский спрос, методы оценки экономической эффективности мероприятий менеджмента качества с учетом экономических эффектов и рисков, возникающих как у клиентов, так и у транспортных компаний. Представленные модели и методики в совокупности представляют собой экономический механизм управления качеством применительно к рыночным условиям хозяйствования. Излагаемый в пособии материал соответствует рабочей программе учебных дисциплин "Управление качеством" и "Управление качеством продукции".

Аннотация: В статье предложен критерий социальной рентабельности, применение которого позволяет восполнить недостаток, связанный с отсутствием измерителей уровня развития социальной составляющей общественных пассажирских перевозок; использование предлагаемого критерия на практике позволяет оценивать степень конкурентоспособности общественных пассажирских перевозок, эффективность бюджетных средств, направляемых на их финансирование, а также степень реализации государственных программ развития общественного пассажирского транспорта.

Аннотация: В статье проведен анализ влияния неравномерности загрузки железнодорожной инфраструктуры на скорости в грузовом движении. С помощью математических методов, дополненных логико-аналитическим подходом, выявлена сущностная основа разновариантности зависимости коэффициента скорости доставки от уровня загрузки инфраструктуры. При проведении регрессионно-корреляционного анализа за период 2016-2021 годов определено, что для коэффициента участковой скорости характерна умеренная обратная связь с уровнем неравномерности загрузки инфраструктуры, а для коэффициента скорости доставки - очень слабая прямая связь. Авторами выявлены и подтверждены количественными оценками внутриотраслевой и внетранспортный эффекты, связанные с позитивным воздействием снижения неравномерности загрузки железнодорожной инфраструктуры на скорости в грузовом движении. Сделан вывод о том, что наиболее значимые экономические эффекты могут быть получены, если уделять приоритетное внимание равномерности загрузки «узких мест» железнодорожной инфраструктуры, особенно в периоды «пикового» спроса на перевозки, а также обеспечению ритмичности перевозок высокоценных грузов.