Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ )

Аннотация: Инструкция по содержанию искусственных сооружений (далее - Инструкция) разработана для обеспечения и выполнения требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Количество обращений к полному тексту:114

Аннотация: В учебном пособии изложен материал, содержащий основные требования к конструкции железнодорожного пути, станций и узлов, основам их проектирования, организации путевого и станционного хозяйства, содержанию и ремонту пути.

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены технологические процессы путевых работ для повышения уровня механизации и автоматизации работ по ремонту железнодорожного пути с использованием современных железнодорожно-строительных машин.

Аннотация: Условия взаимодействия в системе "колесо-рельс" оказывают существенное влияние на сроки службы и организацию содержания основных устройств пути и подвижного состава, на эксплуатационные затраты железных дорог, а также основу основ - безопасность движения поездов.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены технологические процессы путевых работ для повышения уровня механизации и автоматизации работ по ремонту железнодорожного пути с использованием современных железнодорожно-строительных машин.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Тяжелые эксплуатационные условия Восточно-Сибирской дороги (крутые кривые, низкие температуры, высокая грузонапряженность и большие осевые нагрузки) приводят к ранним отказам элементов верхнего строения пути [1,2]. Стремление улучшить промежуточные рельсовые скрепления на Восточном полигоне является насущной необходимостью для обеспечения безопасности движения поездов и снижение трудозатрат на содержание пути.

Количество обращений к полному тексту:52

Аннотация: Инструкция распространяется на содержание искусственных сооружений, расположенных на железнодорожных путях (независимо от их категории), на которых осуществляется движение поездов с наибольшими установленными скоростями: до 250 км/ч - для пассажирских поездов, до 120 км/ч - для рефрижераторных, до 90 км/ч - для грузовых. Дополнительные требования к устройству пути на мостах железнодорожных линий, на которых осуществляется движение пассажирских поездов со скоростями более 200 км/ч, устанавливаются отдельным нормативно-техническим документом.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:181

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов международной научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярске 22-24 апреля 2021 года. Организаторами конференции выступили Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения", Белорусский государственный технологический университет, Interessengemeinschaft der Deutschen aus Russland in Hessen gGmbH, Jugend- und Studentenring der Deutschen aus Russland e.V, при поддержке ООО ИЦ "Искра".

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов международной научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярске 22-24 апреля 2021 года. Организаторами конференции выступили Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения", Белорусский государственный технологический университет, Interessengemeinschaft der Deutschen aus Russland in Hessen gGmbH, Jugend- und Studentenring der Deutschen aus Russland e.V, при поддержке ООО ИЦ "Искра".

Количество книговыдач:15

Количество обращений к полному тексту:21

Аннотация: Инструкция по содержанию искусственных сооружений (далее - Инструкция) разработана для обеспечения и выполнения требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Аннотация: В части 3 рассмотрены организационно-технологические приемы строительства основных объектов железной дороги: железнодорожного пути, транспортных зданий, электрификации железных дорог, а также технологии работ, выполняемых при возведении перечисленных и прочих объектов, и кроме того общестроительных работ: гидроизоляции, антикоррозийных, отделочных.

Аннотация: Основной конструкцией железнодорожного пути в Российской Федерации в настоящее время считается бесстыковой путь напряженного типа. Неоспоримые преимущества перед звеньевой конструкцией прочно закрепили бесстыковой путь как наиболее подходящий тип верхнего строения пути, применяемый на отечественных железных дорогах. Среди преимуществ особо выделяется плавность движения подвижного состава, которая в первую очередь необходима для повышения скоростей движения и снижения динамических усилий как на рельсы, так и на подрельсовое основание. Преимущества бесстыкового пути: - конфигурация снижает динамические воздействия на полотно; эффективное противостояние нагрузкам приводит к минимизации износа как самого металлопроката, так и проезжающих по нему колес; сопротивление движению уменьшается - скорость поездов возрастает; в связи с сокращением количества скреплений достигается значительная экономия металла (до 7,8 т на 1 км); упрощается содержание транспортной системы, ремонт требуется реже, поэтому приходится нести сравнительно небольшие эксплуатационные расходы.

Аннотация: Данное учебное пособие предназначено для обеспечения овладения обучающимися учебных и практических занятий, может быть полезно при выполнении курсовых проектов.