Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ВАГОНЫ )

Аннотация: В статье предлагается внести временные признаки на вагоны в целях сокращения нерациональных организационных и маневровых операций, отражающие техническое состояние вагонов. Данные мероприятия позволят дистанционно более точно определять возможность погрузки требуемого груза в вагоны, предоставляемые операторами подвижного состава.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:

Аннотация: Целью практических занятий и лабораторных работ является закрепление теоретических знаний по темам и приобретение студентами практических навыков по эксплуатации и ремонту оборудования подвижного состава.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:35

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Целью практических занятий и лабораторных работ является закрепление теоретических знаний по дисциплине и приобретение студентами практических навыков по эксплуатации и ремонту подвижного состава.

Количество обращений к полному тексту:31

Аннотация: Целью лабораторных работ является закрепление теоретических знаний по дисциплине и приобретение студентами практических навыков по эксплуатации и ремонту подвижного состава.

Количество обращений к полному тексту:27

Количество обращений к полному тексту:27

Аннотация: Целью практических занятий и лабораторных работ является закрепление теоретических знаний по темам и приобретение студентами практических навыков по эксплуатации и ремонту оборудования подвижного состава.

Количество обращений к полному тексту:25

Аннотация: Авторы рассказывают об истории становления Алтайского вагоностроительного завода в годы Великой Отечественной войны, его развитии в мирное время, о перспективных разработках и достижениях в производстве современных инновационных конструкций грузовых вагонов.

Количество обращений к полному тексту:1

Аннотация: Представлена разработанная сквозная интеллектуальная информационная технология (ИИТ) коммерческого осмотра и приема вагонов к перевозке на малодеятельных участках, позволяющая оптимизировать трудоемкий процесс информационного сопровождения железнодорожной перевозки путем исключения необходимости осмотра вагона приемосдатчиком. Описан процесс применения прикладного решения ИИТ - мобильного приложения на основе технологии нейронной сети. Рассказано об испытаниях, доказавших способность обученной нейронной сети успешно справляться с задачами контроля груженых щебнем полувагонов, заключающимися в распознавании вагона, щебня, оценке правильности размещения груза и выявлении ряда коммерческих неисправностей, что позволяет грузоотправителям с помощью мобильного приложения самостоятельно принимать вагоны к перевозке, не дожидаясь приемосдатчика.

Аннотация: Рассматриваются основные причины обрывов автосцепок грузовых вагонов при поездной работе. Приводится статистика обрывов на Забайкальской железной дороге за период 2022 - 2023 гг. На примере реальных случаев нарушений безопасности движения рассмотрены причинно-следственные связи, которые привели к обрывам автосцепных устройств грузовых вагонов.

Количество обращений к полному тексту:15

Аннотация: Рассмотрены меры по повышению перерабатывающей способности пассажирских и пассажирских технический станций посредством использования потенциала существующих систем железнодорожной автоматики и телемеханики, которыми оборудованы железнодорожные станции, а также путем пересмотра ряда требований нормативно-правовых актов Министерства транспорта РФ и ОАО «Российские железные дороги».

Аннотация: Выполнен анализ существующих конструкций вагонов-платформ. Дана оценка их основных преимуществ и недостатков. Сформулированы требования к новому вагону и предложения по его конструктивному исполнению.

Аннотация: В условиях быстро меняющейся экономической конъюнктуры большое внимание уделяется точности и своевременности доставки грузов, которые напрямую влияют на уровень оказываемых услуг. В связи с этим большое внимание уделяется мониторингу проследования каждой отправки по инфраструктуре ОАО «РЖД» с фиксацией всех технологических и временных отклонений перевозочного процесса от установленных нормативных значений.

Аннотация: На железных дорогах России постепенно выходят из эксплуатации локомотивы, вагоны и спецтехника, выпущенные в СССР, ГДР, ЧССР, Венгрии, Румынии. Производство новой техники сконцентрировано в крупных частных компаниях, а также на государственном АО «Уралвагонзавод». Статья посвящена анализу рынка железнодорожной техники, в частности укладочных машин и выявлению перспектив в его развитии.

Аннотация: Показано, что создание нового контрейлерного вагона-платформы в рамках развития мультимодальных перевозок невозможно без комплексного подхода, включающего в себя оптимизацию логистики, способов перевозок, а также разработку конструкции с учетом особенностей использования подвижного состава. В результате выполненного анализа существующих конструкций вагонов-платформ, оценки их основных преимуществ и недостатков сформулированы требования к новому вагону и предложения по его конструктивному исполнению.

Аннотация: Показано, что увеличение эффективности перевозок руды и аналогичных грузов возможно при модернизации инфраструктуры совместно с разработкой вагонов с улучшенными технико-экономическими характеристиками. Отмечено, что наиболее рациональным путем увеличения эффективности перевозок является разработка вагона-самосвала увеличенной относительно существующих шестиосных думпкаров грузоподъемностью при сохранении длины по осям сцепления автосцепок.

Количество обращений к полному тексту:43

Аннотация: Натурные образцы, которые были представлены в статической экспозиции Международного железнодорожного салона пространства 1520 «РГО//Движение. ЭКСПО» в Санкт-Петербурге, как и на предыдущих аналогичных форумах в Щербинке, можно подразделить на три основные категории: тяговый подвижной состав; вагоны; техника инфраструктурного комплекса. Рассмотрены вопросы механизации и автоматизации процесса закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях грузовых железнодорожных станций. Проанализированы ключевые характеристики устройств закрепления, применяющихся на сети дорог ОАО «РЖД». Представлены инновационные решения в области закрепления подвижного состава, разработанные в рамках развития утвержденной концепции «Цифровая железнодорожная станция». Предложена схема процесса автоматического управления процессом закрепления на путях грузовых железнодорожных станций.

Аннотация: Рассказано о внешних и внутренних факторах, оказывающих влияние на соблюдение нормативных сроков в сквозном процессе доставки грузов и порожних вагонов. Предложена программа действий по повышению уровня выполнения нормативных сроков доставки и снижению финансовых рисков. Описана Методика определения порядка формирования корректирующих воздействий на вагоны, поезда, отправки на станции и в пути следования, имеющие потенциальные риски нарушения сроков доставки, с применением взаимодействующих автоматизированных систем управления и проверкой подобранных корректирующих воздействий с использованием имитационного моделирования.

Аннотация: В рамках комплекса научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ специалистами ООО «ВНИЦТТ» разработана автосцепка модели СА-3Т. В статье подробно рассматриваются конструкция автосцепки модели СА-ЗТ и ее отличия от типовой автосцепки модели СА-3, массово применяемой уже более 80 лет. Наряду с расширенными функциональными характеристиками, автосцепка СА-3Т обладает увеличенными прочностью и ресурсом. Рассматриваются особенности методики применения шаблонов для проверки разницы высот сцепленных автосцепок грузовых вагонов.

Количество обращений к полному тексту:74

Аннотация: Статья посвящена решению задачи повышения уровня информационной безопасности социально важных объектов. Автор рассказывает о разработке новых моделей и методов совершенствования системы диагностики пассажирского вагона с целью обеспечения транспортной и информационной безопасности в процессе перевозки пассажиров.

Количество обращений к полному тексту:56