Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= БЛОК )

Количество обращений к полному тексту:48

Аннотация: Автоблокировка с подвижными блок-участками в настоящее время является самой эффективной системой интервального регулирования на сети железных дорог России. Благодаря отказу от проходных светофоров и движению по кодам автоматической локомотивной сигнализации, появляется возможность сближения попутно следующих поездов на минимально допустимое расстояние и контроля поездного положения с точностью до одной рельсовой цепи. Вместе с тем, изменившиеся условия разграничения попутно следующих поездов требуют новых подходов к оценке межпоездного интервала, что связано со спецификой работы системы автоблокировки и локомотивных устройств безопасности. В статье предложен способ оценки межпоездного интервала при автоблокировке с подвижными блок-участками и кодированием сигналами АЛС-ЕН на основе кривых допустимой скорости локомотивных устройств безопасности. Проверка корректности предлагаемой расчетной методики осуществлялась с помощью имитационного моделирования движения расчетных грузовых поездов по участку. Моделирование проводилось с учетом специфики работы системы автоблокировки, локомотивных устройств безопасности и динамических характеристик расчетных поездов. Полученные в ходе моделирования результаты позволяют определить разницу оценки межпоездного интервала разными способами.

Количество обращений к полному тексту:1

Аннотация: Исследован блок вопросов, характеризующих направления решения задач снижения зависимости от внешних рынков и развития внутренней экономики, возникающие проблемы, требующие решения региональных органов власти и используемые инструменты стимулирования внедрения инновационных решений. Установлено, что на региональной платформе эффективным инновационным инструментом экономического развития становятся университетские технологические предпринимательские платформы.

Количество обращений к полному тексту:2

Аннотация: Формирование стратегии развития экономики РФ является важной государственной задачей, обуславливающей повышение жизненного уровня населения. В рамках стратегии экономического развития России до 2035 года проанализировано текущее состояние обозначенных нерешенных проблем. Исследован блок вопросов кадрового потенциала субъектов РФ: демографического, профессионально-квалификационного и производственного аспектов. Проведена рейтинговая оценка по показателям численности постоянного населения, естественного и механического прироста, изменения структуры занятого населения, определена доля валового регионального продукта субъектов в валовом региональном продукте РФ, рассчитан индекс производительности труда по субъектам федеральных округов. Предложены основные направления по совершенствованию демографической политики, реформированию системы профессионального образования работников, увеличению показателей валового регионального продукта и производительности труда.

Количество обращений к полному тексту:31

Аннотация: Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути (далее Инструкция) разработана с учетом эксплуатационных и климатических условий работы бесстыкового пути, дифференциации пути по классам и специализации линий в соответствии с Положением о системе ведения путевого хозяйства ОАО "Российские железные дороги" и Методикой классификации и специализации железнодорожных линий ОАО "РЖД".

Количество обращений к полному тексту:89

Аннотация: В настоящей Инструкции изложены основные технические условия, нормы, требования и правила устройства и содержания пути, сооружений и устройств, обеспечивающих его функционирование при допускаемых скоростях движения: до 200 км/ч - для пассажирских поездов; до 140 км/ч (включительно) - для грузовых поездов, состоящих из грузовых вагонов, обеспечивающих параметры воздействия на путь в соответствии с требованиями ГОСТ Р 55050-2012, аналогичные пассажирским вагонам со скоростями движения до 140 км/ч, при осевой нагрузке не более 20 тс; до 120 км/ч - для грузовых и рефрижераторных поездов, состоящих из рефрижераторных, контейнерных вагонов и платформ на тележках КВЗ-И2 и ЦМВ-Дессау и грузовых вагонов с конструкционной скоростью не менее 120 км/ч, обеспечивающих воздействие на путь в соответствии с требованиями ГОСТ Р 55050-2012; до 90 км/ч - для грузовых поездов.

Количество обращений к полному тексту:76

Аннотация: На современном этапе повышение пропускной способности может рассматриваться как стратегическая задача развития железных дорог. Но в условиях недостаточного финансирования развития инфраструктуры железнодорожного комплекса необходимо изыскание внутренних резервов, внедрение инноваций, позволяющих интенсифицировать использование существующих железнодорожных линий. Такой инновационной технологией является внедрение новых систем интервального регулирования движения поездов. В тематическую подборку включены материалы об использовании технологий "виртуальная сцепка" и подвижные блок-участки.

Аннотация: Односекционный тепловоз ТЭМ18ДМ с электрической передачей мощности постоянного тока находит применение на предприятиях самых разных отраслей промышленности, используется для маневровой, легкой магистральной работы на железнодорожных путях общего пользования и промышленных предприятий в районах с умеренным климатом при температуре окружающей среды от минус 50 °С до плюс 40 °С. В данной тематической подборке собрана информация об особенностях устройства и эксплуатации тепловоза ТЭМ18ДМ, а также о возможных неисправностях и способах их устранения.

Аннотация: Представлена современная система интервального регулирования движения поездов (СИРДП) - АЛСО с подвижными блок-участками (АЛСО с ПБУ). Отмечено, что такая система позволяет сократить межпоездные интервалы и повысить пропускную способность участков дорог. Предложены технические и технологические решения для снижения влияния на пропускную способность таких участков инфраструктурных ограничений, а именно нейтральной вставки контактной сети.

Аннотация: Рассказано о концепции построения комплекса взаимоувязанных интеллектуальных, планирующих и информационно-аналитических систем. Рассмотрен новый подход к разработке плана формирования поездов. Перечислены принципы создания универсальных модульных программных комплексов искусственного интеллекта на станциях с подбором необходимых параметров настройки и программ самообучения и приоритетов решения задач на детализированных технологических цепочках процессной модели для всех уровней управления. Представлена современная система интервального регулирования движения поездов (СИРДП) - АЛСО с подвижными блок-участками (АЛСО с ПБУ). Отмечено, что такая система позволяет сократить межпоездные интервалы и повысить пропускную способность участков дорог. Предложены технические и технологические решения для снижения влияния на пропускную способность таких участков инфраструктурных ограничений, а именно нейтральной вставки контактной сети.

Количество обращений к полному тексту:74

Аннотация: В курсе обобщаются новые теоретические политэкономические положения цифровой экономики как феномена технологической революции в обществе.

Аннотация: Руководящие указания по применению светофорной и автоматической локомотивной сигнализации ОАО "РЖД" (РУ-56-2018) разработаны с целью реализации отдельных требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ).

Количество обращений к полному тексту:68

Аннотация: Настоящая Инструкция устанавливает порядок движения поездов на участках железнодорожных линий, оборудованных системой автоматической локомотивной сигнализации, как самостоятельным средством интервального регулирования движения поездов с изменяемыми (подвижными) блок-участками (далее - СИРПБУ).

Количество обращений к полному тексту:113

Аннотация: Цель исследования — улучшение качества услуг, направленных на клиента железнодорожных вокзалов, которое является неотъемлемой частью качества предоставляемых услуг наряду с технической и функциональной составляющей. Решается задача обеспечения качественного предоставления услуг и их привлекательности в условиях динамичного развития транспортного бизнеса, конкурентной борьбы между перевозчиками.

Аннотация: Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути (далее Инструкция) разработана с учетом эксплуатационных и климатических условий работы бесстыкового пути, дифференциации пути по классам и специализации линий в соответствии с Положением о системе ведения путевого хозяйства ОАО "Российские железные дороги" и Методикой классификации и специализации железнодорожных линий ОАО "РЖД".

Количество обращений к полному тексту:170

Аннотация: В настоящей Инструкции изложены основные технические условия, нормы, требования и правила устройства и содержания пути, сооружений и устройств, обеспечивающих его функционирование при допускаемых скоростях движения: до 200 км/ч - для пассажирских поездов; 120 км/ч - для рефрижераторных; 90 км/ч - для грузовых.

Количество обращений к полному тексту:129

Аннотация: Статья знакомит с результатами деятельности 2022 г. и приоритетными задачами на 2023 г. социально-кадрового блока ОАО "РЖД".

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Данный учебник для учащихся 11 класса завершает линию учебников, созданную по единой программе для 5—11 классов, составленной Т. Ф. Курдюмовой. Учебник охватывает период русской литературы с конца XIXдо начала XXI столетия. Учебник соответствует ФГОС и включён в Федеральный перечень учебников.

Аннотация: После трехлетнего перерыва, вызванного пандемией, в сентябре в Берлине прошла крупнейшая международная железнодорожная выставка ИнноТранс-2022. В статье сделан обзор некоторых трендов мировой железнодорожной отрасли в области систем управления и обеспечения безопасности движения поездов, а также представленных на выставке перспективных технических решений. Приведен сравнительный анализ зарубежных и российских разработок.

Количество обращений к полному тексту:92