Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= АРМ )

Аннотация: Микропроцессорные системы ЖАТ призваны обеспечивать безопасное и эффективное движение железнодорожного транспорта. широкое применение информационных технологии в железнодорожных перевозках значительно повышает требования к кибербезопасности систем. при реализации мер по обеспечению защищенности и устойчивости к кибератакам должны учитываться требования информационной и функциональной безопасности, безопасности движения. В микропроцессорной централизации стрелок и сигналов МПЦ-И производства НПЦ «Промэлектроника» учтены все эти требования.

Количество обращений к полному тексту:77

Аннотация: Руководство ОАО «РЖД» в среднесрочной перспективе поставило задачу создания на сети дорог интеллектуальной, экономически эффективной, надежной и безопасной комплексной системы управления перевозочным процессом. Для решения данной задачи на Куйбышевской дороге в качестве объекта пилотного проекта был определен крупный диспетчерский участок Инза – Нурлат протяженностью 371,5 км (44 станции). В 2019 г. он был оснащен современной системой диспетчерской централизации «ЮГ» на базе КП «Круг», которая тиражируется на сети дорог ОАО «РЖД», в том числе и на всех диспетчерских участках Куйбышевской дороги.

Количество обращений к полному тексту:86

Аннотация: Представлены новые технические решения не только для подвижного состава, но и для объектов инфраструктуры, необходимые для автоматизации процесса организации движения поездов на МЦК. Кратко описаны технологии реализации 4 уровня автоматизации (УА) движения поездов.

Аннотация: Язык описания путевых объектов (ЯП) является мощным инструментом для работы с электронной технической документацией ЖАТ. Принципы построения , области применения, синтаксис и семантика ЯПО были описаны ранее [1]/ В статье представлена его программная реализация в объектном формате технической документации на языке расширяемой разметки XML Рассмотрена возможность выделения языковой конструкции ЯПО на XML для схематического плана станции и таблицы взаимозависимости стрелок и сигналов, а также автоматического анализа этих документов на основе ЯПО.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: Представлены технологии, позволяющие студентам получить практические навыки организации перевозочного процесса в стенах учебного заведения. Описано оснащение двух учебных лабораторий и Научно-образовательного центра, организованных в этих целях.

Аннотация: Представлены достижения в плане организации беспилотного движения как одной из задач ОАО «РЖД», решаемой в рамках реализации проекта «Цифровая железная дорога». Опыт применения свидетельствует о том, что представленные технологии дают возможность безопасно выполнять маневровую работу на станциях, минимизировать эксплуатационные расходы и вероятность негативного влияния человеческого фактора. Показано, что существенно повысить эффективность маневровой работы за счет применения малолюдных технологий позволит переход от режима без участия машиниста (БМ) к беспилотным технологиям с расширением зоны действия автоматически управляемых локомотивов до границ станции и включением полного перечня операций по переработке вагонов. Представлены конкретные технические решения, которые позволят реализовать эту задачу.

Аннотация: Освещены вопросы повышения эффективности перевозочного процесса на основе совершенствования планирования эксплуатационной работы в условиях полигонных технологий. Рассмотрен комплекс проводимых на сети мероприятий по автоматизации разработки сменно-суточных планов поездной и грузовой работы и процессов текущего планирования отправления поездов с сортировочных станций, а также принцип работы основных автоматизированных систем.

Аннотация: Описаны принципы и область применения информационной технологии «Мониторинг пассажиропотоков по городам проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года» (АРМ «ЧМФ-2018»), приведены примеры информации, получаемой с использованием данной технологии, обозначены перспективы ее внедрения.

Аннотация: Рассказывается о развитии терминальной деятельности на примере проекта «Интеллектуальный контейнерный терминал», реализованного на станции Клещиха. Новая компьютерная программа объединила все существующие информационные системы, используемые на терминале, и позволила во многом оптимизировать работу и увеличить производительность. Особое внимание уделено принципу работы терминала по новой технологии и все ее преимущества.

Аннотация: В статье представлена структурная схема и изложены результаты исследований надежности работы постовых устройств микропроцессорной централизации EBILock 950 как без учета, так и с учетом технического обслуживания. Показана возможность «управления» значением интенсивности отказов резервированных подсистем постовых устройств МПЦ посредством технического обслуживания. Приведен сравнительный анализ надежности работы постовых устройств системы микропроцессорной централизации EBILock 950 и систем электрической релейной централизации в реальных условиях эксплуатации Красноярской дороги.

Количество обращений к полному тексту:75

Аннотация: Дана характеристика Восточного полигона, определены функции управления Центра управления перевозочным процессом на Восточном полигоне (ЦУП ВП), структура управления, критерии формирования полигонов управления. Рассмотрены вопросы нормативного обеспечения, управления тяговыми ресурсами, планирования и предоставления «окон», оперативного управления перевозочным процессом, а также логистического и информационного обеспечения перевозок на Восточном полигоне. Приведены автоматизированные системы и АРМ, используемые работниками ЦУП ВП для решения технологических задач. Изложены критерии оценки эффективности полигонных технологий.

Аннотация: Освещена работа по автоматизации полигонных технологий управления поездной работой на основе ИСУПР, которая обеспечивает контроль и анализ эксплуатационной работы, прогнозное моделирование продвижения транспортных потоков, взаимоувязанное планирование станционной и поездной работы. Описаны информационная основа системы, информационные потоки, модель полигона. Приведен регламент взаимодействия работников различных уровней управления при сменно-суточном планировании. Определены задачи автоматизированных рабочих мест (АРМ): работников оперативно-диспетчерского аппарата; планирования передачи поездов по междорожным стыковым пунктам; руководителей сетевого, полигонного и регионального уровней.

Аннотация: Изложены основные функции автоматизированного мониторинга парка грузовых вагонов (АМПГВ), приведена схема контроля результатов переписи вагонов грузового парка. Дана схема взаимоувязки автоматизированных систем ОАО «РЖД». Рассмотрена автоматизированная система оперативного управления перевозками (АСОУП2) как информационная платформа поддержки АМПГВ. Изложены требования, предъявляемые к АРМ АМПГВ.

Аннотация: Функционирование современного транспортного узла, каким является Усть-Лужский порт, невозможно без самых продвинутых информационных технологий. Их внедрением, технической и технологической поддержкой на Лужском железнодорожном узле занимается Санкт-Петербургский ИВЦ.

Аннотация: Понятие Восточного полигона возникло в 2001 г. когда в Иркутске впервые в отрасли был создан Центр управления перевозками Восточного полигона (ЦУП ВР).

Аннотация: Проекты автоматизации сортировочных станций выходят на зарубежный рынок.

Аннотация: В региональной дирекции управления движением на автоматизированных рабочих местах диспетчерского аппарата в течение дежурной смены принимается множество оперативных управляющих решений для обеспечения устойчивой эксплуатационной работы и выполнения плановых заданий по количественным (погрузка, выгрузка, прием и сдача поездов и вагонов по стыкам и др.) и качественным (участковая и маршрутная скорость, время нахождения вагонов на станциях и др.) показателям.

Аннотация: Настоящая Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки устанавливает: порядок организации технического обслуживания и ремонта устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки; порядок выполнения технического обслуживания и ремонта устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки, в том числе на участках применения технологии автоматизированного контроля параметров средствами технического диагностирования и мониторинга; перечень основных работ по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки, должность исполнителя и периодичность их выполнения; порядок планирования, учета и контроля выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки; нормы технического содержания устройств сигнализации, централизации и блокировки.

Количество обращений к полному тексту:209

Аннотация: Настоящая Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки устанавливает: порядок организации технического обслуживания и ремонта устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки; порядок выполнения технического обслуживания и ремонта устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки, в том числе на участках применения технологии автоматизированного контроля параметров средствами технического диагностирования и мониторинга; перечень основных работ по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки, должность исполнителя и периодичность их выполнения; порядок планирования, учета и контроля выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки; нормы технического содержания устройств сигнализации, централизации и блокировки.

Количество книговыдач:4

Количество обращений к полному тексту:148

Аннотация: Настоящая Инструкция устанавливает основные требования к размещению средств автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава на ходу поезда, установке, организации эксплуатации и техническому обслуживанию этих средств.

Количество обращений к полному тексту:149