Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= АВТОМАТИЗАЦИЯ )

Аннотация: Сегодня цифровизацией подвержены самые разные направления экономики, и логистика не является исключением. Причина быстрого развития цифровой логистики на базе уже работающих механизмов являются экономические причины сокращения затрат на логистическую компонент.

Количество обращений к полному тексту:69

Аннотация: В статье описывается опыт внедрения новой технологии, способствующей сохранению ресурсов корпораций. Приведены примеры Цифровых двойников (ЦД), их виды, способы применения в транспортной отрасли. На основании приведенных примеров использования технологии в реальном производстве выработаны рекомендации по ее использованию для транспортной компании, обеспечивающей железнодорожные перевозки грузов и пассажиров.

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: Представлена разработанная сквозная интеллектуальная информационная технология (ИИТ) коммерческого осмотра и приема вагонов к перевозке на малодеятельных участках, позволяющая оптимизировать трудоемкий процесс информационного сопровождения железнодорожной перевозки путем исключения необходимости осмотра вагона приемосдатчиком. Описан процесс применения прикладного решения ИИТ - мобильного приложения на основе технологии нейронной сети. Рассказано об испытаниях, доказавших способность обученной нейронной сети успешно справляться с задачами контроля груженых щебнем полувагонов, заключающимися в распознавании вагона, щебня, оценке правильности размещения груза и выявлении ряда коммерческих неисправностей, что позволяет грузоотправителям с помощью мобильного приложения самостоятельно принимать вагоны к перевозке, не дожидаясь приемосдатчика.

Аннотация: На школе передового опыта ЦСС в Ярославле Красноярская дирекция связи представила цифровых помощников для сменного персонала ЦТУ. Предпосылками для их создания стали проблемные места в работе. В статье рассказывается об автоматизации бизнес-процессов ЦТУ. Вместе с автором статьи созданием роботов занимался заместитель начальника ЦТУ Ю.А. Лыков. Цифровые помощники позволяют высвободить время для решения приоритетных задач по обеспечению бесперебойной работы телекоммуникационной сети на полигоне дороги.

Количество обращений к полному тексту:23

Аннотация: Роботизация складских процессов - уже не роскошь, а необходимость ввиду увеличивающегося товарооборота. Какими темпами идет роботизация складов, почему человек - все еще неотъемлемое звено любого процесса и способны ли отечественные компании предоставлять роботизированные решения, разбирался «РЖД -Партнер» .

Количество обращений к полному тексту:18

Аннотация: В настоящее время на железнодорожных путях общего пользования ведутся активные работы по повышению пропускной способности в связи с увеличением объема перевозок и изменением цепочек логистических поставок. Немалую часть товарооборота составляют полезные ископаемые (газоконденсат, никель, титан, уголь и др.), а задача вывоза их от мест добычи и переработки до основных железнодорожных магистралей ложится на добывающие предприятия. Крупные добывающие предприятия владеют железнодорожными линиями протяженностью до 650 км, пролегающими в суровых климатических условиях (зона многолетней мерзлоты, экстремально низкие температуры, сильные ветры и высокий снежный покров) и имеют ряд других факторов, затрудняющих или делающих невозможным внедрение и эксплуатацию классических средств интервального регулирования и безопасности движения на основе рельсовых цепей. Зачастую автоматизация на таких линиях либо полностью отсутствует, либо крайне низка, что в любом случае затрудняет или делает невозможным ведение сквозных технологических процессов в управлении движением и перевозками.

Количество обращений к полному тексту:36

Аннотация: Представлен зарубежный опыт цифровизации железных дорог на современном этапе. Цифровизация сочетается с автоматизацией, внедрением новых IT-технологий и применением новой техники. Большое внимание уделено вопросам кибер-безопасности. В частности, отмечен опыт Германии, где действует федеральная программа цифровизации. Приведены данные об успешном тестировании маневрового локомотива с автономным управлением без участия машиниста. Отмечены некоторые особенности внедрения Европейской системы управления поездом (ETCS) и Европейской системы управления движения поездов (ERTMS).

Количество обращений к полному тексту:27

Аннотация: В апреле 2023 г. в г. Штутгарте (Германия) состоялась международная выставка внутренней логистики LogiMAT 2023. Выставка явилась крупнейшим международным смотром инноваций в области внутренней логистики. Экспонаты, представленные на выставке, наглядно показали действующие концептуальные требования развития логистики и транспорта - цифровизация, автоматизация и роботизация.

Аннотация: Рассмотрены вопросы механизации и автоматизации процесса закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях грузовых железнодорожных станций. Проанализированы ключевые характеристики устройств закрепления, применяющихся на сети дорог ОАО «РЖД». Представлены инновационные решения в области закрепления подвижного состава, разработанные в рамках развития утвержденной концепции «Цифровая железнодорожная станция». Предложена схема процесса автоматического управления процессом закрепления на путях грузовых железнодорожных станций.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Натурные образцы, которые были представлены в статической экспозиции Международного железнодорожного салона пространства 1520 «РГО//Движение. ЭКСПО» в Санкт-Петербурге, как и на предыдущих аналогичных форумах в Щербинке, можно подразделить на три основные категории: тяговый подвижной состав; вагоны; техника инфраструктурного комплекса. Рассмотрены вопросы механизации и автоматизации процесса закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях грузовых железнодорожных станций. Проанализированы ключевые характеристики устройств закрепления, применяющихся на сети дорог ОАО «РЖД». Представлены инновационные решения в области закрепления подвижного состава, разработанные в рамках развития утвержденной концепции «Цифровая железнодорожная станция». Предложена схема процесса автоматического управления процессом закрепления на путях грузовых железнодорожных станций.

Аннотация: В статье рассматривается вопрос автоматизации заграждения путей сортировочного парка в рамках концепции «Цифровая железнодорожная станция» (ЦЖС). Традиционными способами заграждения подвижного состава на путях сортировочного парка для предотвращения его выхода за пределы полезной длины являлись установка охранных тормозных башмаков и формирование барьерной группы. Первый способ малоэффективен при недостаточном противоуклоне продольного профиля в конце сортировочного пути, а второй требует большого количества времени и привлечения дополнительного маневрового локомотива. В последнее время разработаны и внедряются балочные заграждающие устройства и аппаратура их контроля и управления. Это позволяет автоматизировать процесс заграждения, но управление заграждающими устройствами осуществляется станционными работниками посредством автоматизированного рабочего места. В рамках реализации проекта ЦЖС предлагается полностью исключить человека из технологического процесса заграждения подвижного состава.

Количество обращений к полному тексту:90

Аннотация: В настоящее время в Компании уделяется особое внимание цифровизации процессов производственной деятельности и снижению влияния человеческого фактора на технологические операции. Поэтому автоматизация процесса разработки норм труда для работников локомотивных бригад и их интеграции в базу данных для определения нормативной численности является актуальной задачей для Департамента по организации, оплате и мотивации труда и Центра организации труда и проектирования экономических нормативов.

Количество обращений к полному тексту:76

Аннотация: В статье подтверждена необходимость активизации деятельности предприятий железнодорожного транспорта. Показано, что для повышения роботизации предприятий отрасли необходимо использование соответствующего организационно-экономического механизма, который следует построить с учётом особенностей функционирования предприятий железнодорожного транспорта. Данный механизм должен содержать три составляющие (целевая, инвестиционная, технико-технологическая), каждая из которых должна выполнять определённые функции.

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: В статье рассмотрены ключевые этапы и текущее состояние проекта «Цифровая железнодорожная станция». Представлены концептуальные подходы к реализации инфраструктурных модулей проекта. Показаны планируемые источники эффективности и основные этапы реализации.

Количество обращений к полному тексту:83

Аннотация: В последние годы появилось множество сервисов, которые позволяют «оцифровать» рутину, а вынужденный перевод сотрудников на удаленный режим работы из-за пандемии стал катализатором для автоматизации бизнес-процессов. Однако на практике этот тренд развивается не так быстро, как можно предположить: исследования показывают, что каждая вторая компания в России до сих пор использует для управления рабочими процессами таблицы Excel. Особенно сложно автоматизацию воспринимают в производственных компаниях, но здесь есть свои исключения.

Количество обращений к полному тексту:54

Аннотация: Статья рассматривает важность цифровых платформных решений для управления экономическими процессами на транспорте. В статье подтверждается гипотеза о том, что такие решения могут помочь повысить эффективность, безопасность и снизить затраты на эксплуатацию транспортной системы. В статье описываются ключевые задачи цифровых платформ, такие как автоматизация управления транспортными средствами и грузами, управление логистическими процессами и повышение безопасности транспорта. Особое внимание уделяется необходимости учета множества факторов, таких как технические возможности, правовые и регуляторные ограничения и потребности пользователей.

Аннотация: На примерах из зарубежной практики рассмотрен современный этап развития складской логистики, построенный на основе концепции цифровизации и автоматизации логистики и транспорта. Практическое решение задач развития логистики реализуется через реальные проекты, внедрение новейших технологий, строительство новых объектов и модернизацию действующих, применение инновационного подъемно-транспортного, складского и технологического оборудования, а также новых программных продуктов и цифровых систем. Технические решения представлены в проектах проектирования и строительства новых складов для штучных грузов и логистических центров.

Аннотация: В статье будут рассмотрены проблемы корпоративного управления, возникающие в холдингах, а также способы оптимизации корпоративного управления в группе компаний.

Количество обращений к полному тексту:52

Аннотация: Построение графика движения поездов на участках с совмещенным движением поездов различных категорий и интенсивным движением пригородных электропоездов является трудоемкой задачей, и при текущем уровне развития цифровых технологий необходима автоматизация данного процесса.

Аннотация: Цель исследования — изучение реакции пассажиров и клиентов на дальнейшее использование оказанных услуг на объектах инфраструктуры пассажирского комплекса через основные «триггерные эффекты» и поведенческие реакции, а также возможные последствия их возникновения и влияния эмоциональной окраски на оценку качества услуг. Обоснована потребность в локальном анализе «поведенческих факторов» пассажира через элемент «триггерного эффекта», когда часть исследований будет направлена на результатоориентированность и проактивность ввода новой услуги или ее автоматизации.