656.25 У 82 Устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи : В 2-х ч.: учеб. для ВУЗов ж.-д. трансп. / Д. В. Шалягин [и др.] ; ред. Д. В. Шалягин. Ч.I : Главы 1-11, 2000. - 879 с. (Введено оглавление). - Текст : непосредственный. Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь.
Экземпляры всего: 19 АБ (19) Свободны: АБ (19) Количество выдач: 5 Подробнее . . .
2.
656.25 У82 Устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи : В 2-х ч.: учеб. для ВУЗов ж.-д. трансп. / Д. В. Шалягин [и др.] ; ред. Д. В. Шалягин. Ч.I : Главы 1-11, 2006. - 587 с. (Введено оглавление). - Текст : непосредственный. Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь.
Экземпляры всего: 25 АБ (24), ЧЗ №1 (1) Свободны: АБ (24), ЧЗ №1 (1) Количество выдач: 14 Подробнее . . .
3.
629.423 А 22 Автоматизация электроподвижного состава : учеб. для ВУЗов ж-д трансп. / А. Н. Савоськин [и др.] ; ред. А. Н. Савоськин, 1990. - 312 с. - Текст : непосредственный.
Орлов Ю. А. Особенности построения программно-алгоритмического обеспечения бортовых систем автоматического управления и автоведения локомотивов нового поколения / Ю. А. Орлов, И. К. Юренко, К. И. Юренко. - Текст : электронный // Локомотив-информ : Международный информационный научно-технический журнал. - Харьков : Подвижной состав, 2010. - N 2. - С. 28-30
Аннотация: В статье рассматриваются принципы построения программно-алгоритмического обеспечения систем автоматического управления и автоведения в соответствии с современными требованиями. Обозначены основные задачи, возникающие при разработке таких систем, а также предложены методы их решения.
Прунев П.А. Особенности системы управления электропоездами «Ласточка» / П. А. Прунев, Е. В. Евдокимов. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - М., 2014. - N 5. - С. 44-46
Аннотация: В период проведения зимних Олимпийских игр в Сочи основная нагрузка по перевозке пригородных пассажиров легла на электропоезда "Ласточка". Эти поезда оснащены средствами автоматического управления при движении по маршруту. В статье рассматривается система управления двух электронных подсистем: "Автоведение" и "Автоматизированное управление движением и торможением".
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ (1) Свободны: ЧЗ (1)
656.25 У82 Устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи : в двух частях : учебник для студентов вузов железнодорожного транспорта / Д. В. Шалягин, Н. А. Цыбуля, С. С. Косенко [и др.] ; под редакцией Д. В. Шалягина ; рец. В. А. Шубко [и др.] . - (Высшее профессиональное образование). Часть I : Главы 1-11, 2006. - 587 с. on-line (Введено оглавление). - Текст : электронный.
Аннотация: Изложены принципы построения элементов и устройств автоматики, телемеханики и связи: автоматической блокировки, автоматической локомотивной сигнализации, электрической и диспетчерской централизации, телефонной, многоканальной и технологической связи, цифровых и радиосистем связи, телевидения и информационных систем на железнодорожном транспорте. Особое внимание уделено вопросам безопасности движения поездов, методам эксплуатационного обслуживания этих устройств и их экономической эффективности. Учебник состоит из двух частей, изданных отдельными книгами. Предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта по специальностям "Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)", "Экономика железнодорожного транспорта", а также может быть полезен инженерно-техническим работникам
Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь.
Свободных экз. нет Количество выдач: 0000000 Подробнее . . .
7.
Титова Т.С. Инновационные системы управления электрического подвижного состава / Т. С. Титова, А. М. Евстафьев. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - М. : ОАО "Российские железные дороги", 2017. - N 11. - С. 54-59
Аннотация: Рассмотрена проблема применения искусственных нейронных сетей при создании бортовых интеллектуальных систем. Отмечено, что искусственные нейронные сети в указанных системах позволяют эффективно решать такие задачи, как реализация нейросетевых принципов управления, идентификация экстремальных ситуаций, контроль и диагностика сложных технических объектов. Освещены основные вопросы создания бортовых интеллектуальных систем реального времени для тягового электроподвижного состава. Основное внимание уделено проблеме обработки информации в бортовых интеллектуальных системах для управления подвижным составом в режиме реального времени с использованием современных методов и средств формализации нечетких знаний.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 2 : ЧЗ (1), ЦДПО (1) Свободны: ЧЗ (1), ЦДПО (1)
Ж999530/2019/5 Железные дороги мира : ежемесячный научно-технический журнал. - Выходит ежемесячно 2019г. № 5 Железные дороги мира, 2019г. № 5 (Введено оглавление). - Текст : непосредственный.
Волковский Д.В. От системы автоведения к цифровому локомотиву / Д. В. Волковский. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - М. : ОАО "Российские железные дороги", 2019. - N 7. - С. 46-48
Аннотация: Рассмотрены преимущества использования на тяговом подвижном составе системы автоведения и ряда других цифровых автоматизированных систем, в том числе в плане минимизации расхода топливно-энергетических ресурсов. Подчеркнуто, что интеграция на локомотиве различных цифровых систем с использованием единого цифрового канала связи создает предпосылки перехода к технологии «умный локомотив», повышающей надежность и энергетическую эффективность тяговых средств.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Ж999530/2020/1 Железные дороги мира : ежемесячный научно-технический журнал. - Выходит ежемесячно 2020г. № 1 Железные дороги мира, 2020г. № 1 (Введено оглавление). - Текст : непосредственный.
Беспилотные тяжеловесные грузовые поезда Rio Tinto (Австралия). - Текст : электронный // Дифференцированное обеспечение руководства. - 2020. - № 43. - С. 1-4
Аннотация: В июне 2019 г. горнодобывающая компания Rio Tinto объявила об успешном завершении проекта Autohaul, который предусматривал автоведение тяжеловесных поездов с уровнем автоматизации GoA4, то есть без машинистов на борту, на железнодорожной сети протяженностью 1700 км.
Т192589/2021/Т. 2/4 Техник транспорта: образование и практика : научно-практический журнал по подготовке кадров для транспорта. - Выходит ежеквартально 2021г. Т. 2 Т. 2 Вып. 4 Техник транспорта: образование и практика, 2021г. Т. 2 Вып. 4 (Введено оглавление). - Текст : непосредственный.
004 Б 53 Беспилотные технологии. Обзор сайтов компаний, производящих оборудование для беспилотных поездов : мониторинг. Вып. 1 / Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", ЦНТИБ - филиал ОАО "РЖД", 2022. - 27 с. on-line (Введено оглавление). - Текст : электронный.
Аннотация: Мониторинг содержит информацию о беспилотных технологиях на различных видах транспорта.
Свободных экз. нет Количество выдач: 0000000 Подробнее . . .
18.
004 Б 53 Беспилотные технологии. Обзор сайтов компаний, производящих оборудование для беспилотных поездов : мониторинг. Вып. 2 / Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", ЦНТИБ - филиал ОАО "РЖД", 2022. - 28 с. on-line (Введено оглавление). - Текст : электронный.
Аннотация: Мониторинг содержит информацию о беспилотных технологиях на различных видах транспорта.
Свободных экз. нет Количество выдач: 0000000 Подробнее . . .
19.
Озеров А. В. Развитие систем автоматизации управления движением поездов / А. В. Озеров, В. М. Малинов, А. С. Маршова. - Текст : электронный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - М. : ОАО "Российские железные дороги", 2022. - N 3. - С. 10-15
Аннотация: Описана история внедрения систем автоматического управления движением поездов в различных странах мира в контексте классификации уровней автоматизации. Рассмотрены такие предпосылки успешной реализации технологий автоведения на железной дороге, как надежная система определения препятствий, высокоточная система позиционирования с применением спутниковой навигации и электронных бортовых карт, новые стандарты цифровой радиосвязи, а также разработка спецификаций к подсистеме автоведения и ее интерфейсам с другими подсистемами.
Бушуев, Сергей Валентинович. Пути повышения провозной способности участков железных дорог / С. В. Бушуев. - Текст : электронный // Автоматика на транспорте. - 2022. - Т. 8, № 4. - С. 343-353
Аннотация: В статье рассмотрены три направления повышения провозной (пропускной) способности: увеличение длины поезда, скорости движения и снижение интервала между поездами. На основе статистических данных определены достигнутые показатели в этих направлениях и потенциал их роста. Установлена зависимость провозной (пропускной) способности участка железной дороги от исследуемых параметров. Предложен способ группового автоведения поездов как развитие применяемой технологии виртуальной сцепки. Представлены возможности и условия сокращения межпоездного интервала в зависимости от применяемой системы интервального регулирования и расширения ее возможностей за счет группового автоведения. Построены зависимости, демонстрирующие повышение провозной способности за счет интервального регулирования и увеличения длины поезда. Определен потенциал роста провозной способности за счет применения группового автоведения.
г. Красноярск, ул. Новая Заря, 2И
+7 (391) 248-16-44 (доб. 2118, 2033, 2034, 2035) 
629.423
Ж999530/2019/5 
А625879/2019/5 
Ж884896/2019/7 
Л982566/2019/9 
Т192589/2021/Т. 2/4 
Электронно-библиотечная система Znanium
Национальная электронная библиотека
Электронно-библиотечная система
Университетская библиотека ONLINE
Образовательная платформа Юрайт
Электронная Библиотека Учебно-методического центра по образованию на железнодорожном транспорте