Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= АВТОБЛОКИРОВКА )

Аннотация: После трехлетнего перерыва, вызванного пандемией, в сентябре в Берлине прошла крупнейшая международная железнодорожная выставка ИнноТранс-2022. В статье сделан обзор некоторых трендов мировой железнодорожной отрасли в области систем управления и обеспечения безопасности движения поездов, а также представленных на выставке перспективных технических решений. Приведен сравнительный анализ зарубежных и российских разработок.

Количество обращений к полному тексту:92

Аннотация: На Восточном полигоне расширяется география применения технологии интервального регулирования поездопотока в режиме виртуальной сцепки (ВСЦ). Данное решение дает возможность повышать пропускную способность грузонапряженных участков. Вместе с тем чтобы увеличить пропуск поездов по новой технологии, необходимы дополнительные вложения в хозяйства электроснабжения, СЦБ и связи.

Количество обращений к полному тексту:86

Аннотация: В статье описаны новые разработки ООО " Компания "Стальэнерго". Представлены перспективные направления деятельности предприятия, связанные с модернизацией числовой кодовой автоблокировки, позволяющие перейти к безлюдным технологиям и организовать движение поездов в чрезвычайных ситуациях.

Количество обращений к полному тексту:106

Аннотация: Рассказана история развития локомотивных устройств безопасности и систем автоблокировки. Представлены системы интервального регулирования движения поездов нового поколения, созданные в АО «НИИАС» на основе углубленного интеллектуального взаимодействия указанных технических средств, позволяющие решать задачи повышения пропускной способности участков за счет сокращения интервала попутного следования поездов.

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: В книге изложены необходимые и достаточные сведения о работе числовой кодовой автоблокировки и четырехпроводной схемы смены направления. Подробно описаны числовая кодовая автоблокировка с дешифратором ДЯ-ЗБ и дешифратором ДА, четырехпроводная схема смены направления с защитой от подпитки проводов контроля свободности перегона. Приведены алгоритмы поиска отказов в числовой кодовой автоблокировке; алгоритмы поиска отказов и последовательность срабатывания реле при нормальном и вспомогательном режимах изменения направления движения в четырехпроводной схеме смены направления.

Аннотация: В книге изложены основные принципы построения автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры на станциях, ограничивающих перегон. Такая система получила аббревиатуру АБТЦ, в которой скрыты ее основные характеристики и особенности – тональные рельсовые цепи и централизованное размещение аппаратных средств.

Аннотация: Внедрение технологии движения поездов в режиме "виртуальной сцепки" и подвижных блок-участков, позволяет оптимизировать интервальное регулирование движения поездов, сократить межпоездные интервалы, уменьшить расходы электроэнергии на тягу поездов, повысить пропускные и провозные способности железнодорожных линий. Еще одним шагом по увеличению пропускной способности является внедрение технологии подвижного блок-участка, разработанной на базе бессветофорной системы автоблокировки (АБТЦ-М(Ш). Система оставляет за движущимся составом ограничивающий электронный след, который не может преодолеть следующий за ним локомотив. Использование организации движения поездов в режиме "виртуальной сцепки" с управлением вторым поездом по радиоканалу, подвижный блок-участок, открывающий бессветофорное движение - технологии мирового уровня. В тематической подборке представлены материалы по темам: совершенствования систем интервального регулирования движения поездов по технологии "виртуальная сцепка", новое поколение автоматической блокировки, которая применяет бессветофорную сигнализацию (АБТЦ-М(Ш) с подвижным блок-участком. Эти технологии уже подтвердили свою эффективность в сокращении межпоездного интервала при гарантированном обеспечении безопасности.

Аннотация: Задача обеспечения должного уровня безопасности перевозочного процесса всегда актуальна для железных дорог России. Необходимым условием безопасного функционирования всей системы железнодорожного транспорта является наличие технических средств, соответствующих установленным нормам и правилам. Нарушение работоспособности железной дороги приводит к потерям доходов, увеличению доли расходов, вследствие нарушения графика движения поездов, неисправности железнодорожного пути, потерь человеческих жизней, угроза целостности грузов железных дорог и ряда других. Одним из таких нарушений на железной дороге является отказ технического средства. В данной тематической подборке рассматриваются причины отказов технических средств, влияние отказов на показатели надежности и безопасности систем железнодорожной автоматики.

Аннотация: Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО "РЖД" (далее - Правила) разработаны в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, Правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок, утвержденными приказом Минтруда России от 15 декабря 2020 г. N 903н, Правилами переключений в электроустановках, утвержденными приказом Минэнерго России от 13 сентября 2018 г. N 757, Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденными приказом Минэнерго России от 13 января 2003 г. N 6 (далее - ПТЭЭП), Правилами по охране труда при работе на высоте, утвержденными приказом Минтруда России от 16 ноября 2020 г. N 782н, Правилами содержания контактной сети, питающих линий, отсасывающих линий, шунтирующих линий и линий электропередачи, и другими нормативными документами.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:185

Аннотация: В учебном пособии излагаются основные понятия и определения, применяемые на сети железных дорог России. Для понимания терминов приведены пояснения и иллюстрации, позволяющие раскрыть значение определений и области их применения на сети железных дорог.

Аннотация: Представлено описание работы инновационной системы интервального регулирования движения поездов, построенной на базе оптоволоконной рефлектометрии и получившей название «Анаконда». Описаны технические и технологические принципы реализации с ее помощью функционала полуавтоматической блокировки и автоблокировки. Показаны перспективные направления ее дальнейшего совершенствования.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 24 мая 2019 года.

Аннотация: Инженер - профессия творческая. На Московско-Ярославской дистанции сигнализации, централизации и блокировки МДИ ЦДИ (филиал ОАО «РЖД») работает Ренат Савельев - автор множества рационализаторских предложений, которые не раз признавались победителями и призерами отраслевых конкурсов молодежных инновационных проектов «Новое звено» и «Золотой резерв».

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:69

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов Всероссийской научно-практической конференции "Цифровизация транспорта и образования", посвященной 125-летию железнодорожного образования в Сибири, прошедшей в г. Красноярске 9-11 октября 2019 года.

Количество книговыдач:31

Количество обращений к полному тексту:45

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов Всероссийской научно-практической конференции "Цифровизация транспорта и образования", посвященной 125-летию железнодорожного образования в Сибири, прошедшей в г. Красноярске 9-11 октября 2019 года.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 24 мая 2019 года.

Количество книговыдач:38

Количество обращений к полному тексту:149

Аннотация: Рассмотрены особенности и принципы построения перегонных систем железнодорожной автоматики, показаны алгоритмы их работы и способы обеспечения безопасности движения поездов по перегонам. Уделено внимание аппаратуре и схемам рельсовых цепей, а также системам автоблокировки на их основе. Приведено большое количество принципиальных схем изучаемых устройств в соответствии с действующими типовыми проектными решениями. Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности 27.02.03 "Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)".

Аннотация: Освещена история головного проектно-изыскательского института в области автоматики, телемеханики, связи и вычислительной техники на железнодорожном транспорте. Названы основные масштабные проекты, разработанные институтом за годы существования, описаны разработанные сотрудниками Гипротранссигналсвязи системы СЦБ и связи, эксплуатирующиеся на сети железных дорог России и зарубежных стран.