Поисковый запрос:  - ( Автор= Покровская О. Д. )

Аннотация: Рассмотрены меры по повышению перерабатывающей способности пассажирских и пассажирских технический станций посредством использования потенциала существующих систем железнодорожной автоматики и телемеханики, которыми оборудованы железнодорожные станции, а также путем пересмотра ряда требований нормативно-правовых актов Министерства транспорта РФ и ОАО «Российские железные дороги».

Аннотация: Исследуются результаты реализации основных треков программы развития Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) в рамках участия в программе стратегического академического лидерства «Приоритет–2030». На примере образовательной политики показана трансформация научно-образовательной экосистемы вуза как университета третьего поколения в современном образовательном пространстве.

Аннотация: Вопросы оптимизации функционала «мобильного рабочего места машиниста» приобретают особенную актуальность в условиях столь быстрых темпов цифровизации железнодорожного транспорта. Цифровизация затрагивает в первую очередь управление перевозочным процессом и электронный документооборот на железнодорожном транспорте. Первое позволяет увеличить эффективность передачи оперативных команд, а второе позволяет увеличить скорость оборота документации на железнодорожном транспорте.

Аннотация: Целью научной работы является разработка изучение алгоритма по определению формулы закрепления согласно новым правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации для дальнейшей разработки программного продукта для ЭВМ. Проблематика закрепления вагонов является актуальным и требует внимания со стороны железнодорожников и специалистов в области безопасности движения поездов. В ходе научной работы сформулирован алгоритм определения, учитывающий актуальные требования нормативных технологических документов.

Аннотация: Цель исследования — улучшение качества услуг, направленных на клиента железнодорожных вокзалов, которое является неотъемлемой частью качества предоставляемых услуг наряду с технической и функциональной составляющей. Решается задача обеспечения качественного предоставления услуг и их привлекательности в условиях динамичного развития транспортного бизнеса, конкурентной борьбы между перевозчиками.

Аннотация: Цель исследования — изучение реакции пассажиров и клиентов на дальнейшее использование оказанных услуг на объектах инфраструктуры пассажирского комплекса через основные «триггерные эффекты» и поведенческие реакции, а также возможные последствия их возникновения и влияния эмоциональной окраски на оценку качества услуг. Обоснована потребность в локальном анализе «поведенческих факторов» пассажира через элемент «триггерного эффекта», когда часть исследований будет направлена на результатоориентированность и проактивность ввода новой услуги или ее автоматизации.

Аннотация: Приведено исследование новой роли транспортного университета в условиях антироссийских санкций. Ставятся такие вопросы, как «Политизация науки и образования — вызов или панацея? Вынужденная деглобализация деятельности вуза — точка роста? Кризис для отрасли — время возможностей?» Показано, что миссией современного вуза становится лидерство в создании принципиально новой техники, технологий и человеческого капитала для транспорта.

Аннотация: Рассматривается автоматизация систем управления (АСУ) процессов жизнеобеспечения и оказания услуг на объектах инфраструктуры пассажирского комплекса. Оцифровка границ, технологий, технических, технологических и организационных процессов, задействованных в оказании услуг для пассажиров, в работе вокзального комплекса (ВК), позволят эффективно управлять инженерными сетями, минимизировав разрывы в инфраструктуре и процессах транспортных систем.

Количество обращений к полному тексту:75

Аннотация: Рассматриваются изменения в интенсивности товарооборота и ИТ-решения, направленные на оперативное реагирование в логистике. С учетом изученных форс-мажорных обстоятельств, возникших в мировой экономике в 2020 г., определены закономерности функционирования складской и транспортной логистики и их перспективы в ближайшем будущем. Установлено, что внедрение роботизации и автоматизации является ключевым инструментом борьбы в сложной конкурентной среде. На основе исследованных главных достоинств и недостатков некоторых автоматизированных складских систем выявлены преимущества от реализации средств роботизации и автоматизации в работе диспетчера железнодорожной станции и в других сферах транспортной логистики. Анализируются этапы цифровизации в ОАО «РЖД» и планы по использованию цифровых платформ как внутри структуры, так во внешней среде в интересах других участников рынка транспортных и логистических услуг. Приводятся результаты проведенного исследования при реализации в ОАО «РЖД» пилотного проекта «Интертран» по применению программных роботов, а также основные направления, по которым они работают. Показывается влияние процессов цифровизации на формирование тарифной политики в складской и транспортной логистике.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: Рассматриваются актуальность и практическая значимость трансформации научно-образовательной экосистемы отраслевого университета от традиционных к принципиальной новым форматам, в которых цифровая экосистема вуза интегрирована с интеллектуальными приоритетами развития цифровой экономики и отрасли. Показано, что миссией создания Школы инженерного предпринимательства (ШИП) в отраслевом вузе является подготовка обучающихся всех уровней образования к оптимальному решению инженерно-технических задач для устойчивого научно-технологического развития транспортной отрасли за счет создания новой наукоемкой продукции во взаимосвязи «школа-техникум-университет-бизнес-послевузовское образование».

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Рассмотрены задачи наращивания пропускной и перерабатывающей способностей сортировочных станций путем оптимального развития их производственных мощностей. Проанализированы способы повышения возможностей станций для освоения вагонопотоков. Приведены методы, описывающие работу сортировочных станций.

Аннотация: Показано, что логистические проблемы железнодорожного транспорта должны решаться во взаимодействии ОАО «РЖД» и операторов подвижного состава. Доказывается, что этому может способствовать применение методов системы всеобщего управления качеством с применением, например, цикла Деминга-Шухарта в системе планирования, осуществления и анализа эксплуатационной работы, расчета качественных и количественных показателей.

Аннотация: Цель исследования - характеристика лабораторного оборудования нового поколения, отвечающего требованиям, которые предъявляются сегодня к подготовке специалистов по подвижному составу железных дорог. Установлено, что ввод нового подвижного состава с увеличенной грузоподъемностью является основной тенденцией современного вагоностроения и должен сопровождаться соответствующей подготовки высококвалифицированных специалистов, способных к дальнейшему развитию грузовых вагонов нового поколения. Отмечено, что проведение учебно - исследовательских занятий предусматривает изучение не только проблем прочности, но и получение навыков работы с цифровыми технологиями сбора и передачи данных. Дана развернутая характеристика разработанного на кафедре "Вагоны и вагонное хозяйство" ПГУПС специализированного стенда для изучения свойств динамики и прочности грузовых вагонов лабораторного стенда. Для практических лабораторных занятий предложен типовой вариант лабораторной работы с применением данного стенда. Показано, что вовлечение студентов в выполнение практических экспериментов и прикладных стендовых исследований повышает интерес к будущей профессии и позволяет сформировать прочные навыки по практической диагностике текущего состояния грузового вагона.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:69

Аннотация: Описаны конструкция инновационной тележки 18-9855 и стенд для ее изучения и испытаний, а также применяемые цифровые технологии сбора, обработки и передачи информации. Приведен научный и дидактический материал для проведения лабораторных работ для студентов и аспирантов с использованием стенда.

Аннотация: В условиях волатильной экономики и глобализма роль отраслевого университета трансформируется в компетенцию по интеграции новых бизнес-компонентов, присущих экосистемам. Рассматривается специфика эволюции экосистемы транспортного университета в условиях изменения бизнес-парадигмы. Объект исследования - экосистема университета. Применялись методы теории систем, теории синергетики, системного анализа и синтеза. Проанализированы материалы официальных сайтов, актуальные данные рейтингов вузов, а также подходы к созданию университетских экосистем. Установлены основные свойства и этапы развития экосистемы транспортного вуза. Позиционирование современного высшего учебного заведения определяет сдвиг парадигмы развития к формированию экосистемы, основанной на экономике знаний. Транспортный вуз, как и любой университет третьего поколения, обладает такими атрибутами бизнес-модели, основанной на экосистемном подходе, как: синергизм и прозрачность взаимодействия, децентрализация и самоорганизация.

Аннотация: Представлена новая учебная дисциплина - «Логистика транспортных узлов и терминалов» («Терминалистика»), включенная по инициативе ПГУПС в учебный план по специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» специализации «Транспортный бизнес и логистика». Показано, что эта учебная дисциплина, сконцентрированная на изучении всех видов объектов терминально-складской инфраструктуры с использованием средств и методов логистики, экономики, организации работы железных дорог, позволит студентам получить всестороннее представление о транспортно-складских системах, а также научиться проектировать терминальные сети и их элементы.

Аннотация: Представлены результаты проведенных исследований востребованности и необходимых опций подвижного состава для перевозки сборных грузов на паллетах. Составлены портрет потенциального потребителя перевозок сборных грузов в вагоне-паллетовозе и матрица рыночных потребительских ожиданий с оценкой клиентоориентированности и платежеспособного спроса, а также перечень технических требований к вагону, потенциальные маршруты, дополнительные опции и услуги. Дана оценка возможных вариантов технических решений.

Количество обращений к полному тексту:68

Аннотация: Актуальность исследования определяется тем, что на сегодняшний день на полигоне Северной железной дороги (СЖД) активно реализуются приоритеты клиентоориентированности и проводятся мероприятия по привлечению на сеть новых клиентов, что позволит повысить долю высокодоходных грузов и объемы погрузки в целом, а также объемов грузовых операций по станциям.

Аннотация: Показано наличие потенциального целевого сегмента рынка инновационного подвижного состава, в частности скоростного вагона-платформы, оснащенного системой бортовой телеметрии. Методами анкетирования составлен портрет типичного потребителя подвижного состава. По итогам экспертных оценок и анкетирования трех групп компаний и на основе интегрированной оценки проанализированы платежеспособный спрос и перечень потребительских опций, сформированы альтернативные линейки опций оборудования вагонов-платформ, рекомендуемые к реализации по сегментам аудитории.

Аннотация: Рассмотрены вопросы развития, совершенствования и повышения эффективности терминально-складской инфраструктуры в рамках реализации Концепции создания терминально-логистических центров на территории РФ. Приведены результаты исследований особенностей дислокации и перерабатывающих способностей терминальной сети Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Проанализирована организация перевозок по технологии контейнерных поездов и блок-поездов с анализом логистических мощностей терминально-складской инфраструктуры с точки зрения работы с контейнерами и изучения функционирования терминально-складских объектов, работающих в качестве контейнерных и тыловых терминалов.