Поисковый запрос:  - ( Автор= Осьминин А. Т. )

Аннотация: Рассказано о принципиальном изменении технологии перевозочного процесса на основе автоматического формирования нормативных и распорядительных документов во взаимосвязанном комплексе интеллектуальных рабочих мест с учетом основных факторов, оказывающих влияние на перевозочный процесс. Рассмотрены возможности и особенности использования Динамической модели загрузки инфраструктуры. Даны рекомендации по разработке оптимальной системы организации перевозок на базе новейших научных разработок в области динамического управления бизнес-процессами.

Количество обращений к полному тексту:61

Аннотация: Рассказано о развитии динамической модели загрузки инфраструктуры ОАО «РЖД» (ДМ ЗИ). Перечислены ее основные задачи и функции, рассмотрена технология ее работы. Обозначены направления научных разработок в области прогнозирования и моделирования железнодорожных перевозок.

Количество обращений к полному тексту:71

Аннотация: Рассказано о об одном из способов увеличения провозной способности без капиталоемких затрат на развитие инфраструктуры на основе создания единой системы планирования порожних вагонопотоков. Перечислены способы решения этой задачи. Обозначен ряд предпосылок для оптимизации продвижения порожних вагонопотоков. Приведен анализ современных автоматизированных систем, применяемых в ОАО «РЖД».

Аннотация: Рассказано о разработке динамической модели загрузки инфраструктуры ОАО «РЖД (ДМ ЗИ). Рассмотрены цели создания модели, ее основные функции и алгоритм работы. Отмечена необходимость организации информационного взаимодействия автоматизированных систем по определенной схеме и включение в контур расчетов экономической составляющей.

Аннотация: Рассказано о разработке и опыте использования интеллектуальной системы управления перевозочным процессом на основе действующих информационно-управляющих систем ОАО «РЖД» с учетом процессных принципов управления. Рассмотрена методика планирования перевозок с учетом изменений в нормативной правовой базе и реализации проекта цифровой трансформации. Отмечена необходимость создания комплексной методики разработки сквозного плана перевозок с автоматизацией расчета адаптивного плана формирования поездов.

Количество обращений к полному тексту:87

Аннотация: Предмет исследования — разработка рекомендаций по совершенствованию планирования и организации грузовых перевозок, эксплуатационной работы в рамках управления товаропотоками и эффективного взаимодействия участников рынка перевозок в цепочке создания стоимости. На научное обеспечение поставленных задач должны быть направлены усилия ученых и разработчиков. Актуальность данной темы связана с реализацией приоритета долгосрочной программы развития ОВО "Российские железные дороги" до 2025 года.

Количество обращений к полному тексту:57

Аннотация: Рассказано о создании цифровой единой экосистемы в интересах всех участников транспортного рынка перевозок грузов железнодорожным транспортом. Рассмотрены ключевые вопросы цифровой трансформации перевозочного процесса на основе информационных сервисов ОАО «РЖД». Определены первоочередные задачи, обеспечивающие совершенствование эксплуатационной работы и обеспечение стабильности работы железнодорожной отрасли.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: Рассмотрена структура комплексной транспортной услуги ОАО «РЖД», основные направления ее развития. Даны рекомендации по формированию требований к составляющим комплексной транспортной услуги, в том числе логистической, технологической и информационной.

Аннотация: Рассматривается качество планирования перевозок грузов, которое в значительной мере определяет ритмичность работы транспортного конвейера, уровень транспортных услуг и в конечном итоге конкурентоспособность всей транспортной системы страны. Проанализированы различные технологии планирования.

Аннотация: Рассказывается о работе ОАО «РЖД» по модернизации железнодорожной инфраструктуры и повышению пропускной способности основных транспортных коридоров, что благотворно сказывается на увеличении привлекательности железнодорожного транспорта для перевозки грузов. Особое внимание уделяется увеличению средней скорости грузовых и пассажирских поездов, сокращению сроков доставки грузов, повышению надежности доставки отправок.

Аннотация: Рассмотрен научный подход к решению проблемных вопросов в организации перевозочного процесса. Описано применение новой технологии управления перевозками в рамках реализации проекта «Цифровая железная дорога. Охарактеризованы основные информационные управляющие системы, успешно применяемые на железнодорожной сети при организации перевозок. Даны рекомендации по их интеграции на основе современных технологий block chain, big data.

Аннотация: Даны критерии определения границ полигонов, их ранжирование. Изложены методические положения, позволяющие определить границы полигонов с учетом всех основных критериев, влияющих на повышение эффективности перевозочного процесса при реализации полигонной технологии. Показан алгоритм определения границ полигонов с учетом всех критериев и междорожных границ. Приведены примеры возможных вариантов размещения участков обращения локомотивов (УОЛ), являющихся основанием для образования полигонов управления перевозочным процессом.

Аннотация: Изложены подходы к решению задачи выбора границ полигонов и разработки технологических процессов их работы с учетом влияния характерных для современных и перспективных условий внутренних и внешних факторов на функционирование полигонной системы перевозочного процесса. Приведены данные об изменении средней дальности перевозок грузов в 1940-2015 гг. и изменении средней массы грузового поезда в 1950-2010 гг. Дано определение понятия полигона управления перевозочным процессом. Показаны схема расположения на сети направлений и регионов и схема оперативного управления на уровнях ЦУП - ПЦУП - РУ со значительными междорожными обменами грузо- и поездопотоками. Приведен пример предоставления закрытий перегонов в створе для направления протяженностью 2300 км.

Аннотация: Исследуется проблема повышения скорости движения поездов и пути ее решения. Приведены формулы расчета средней допускаемой и фактической ходовой скорости при различных вариантах ликвидации ограничений скорости движения поездов на участке. Предложено автоматизировать подготовку и изменение приказов об установлении допускаемых скоростей движения поездов, а также прогнозирование данных скоростей на ближайшие годы. Также предложена технология планирования допускаемых скоростей поездов и управления повышением скорости движения поездов на выделенных направлениях сети по критериям экономической эффективности.

Аннотация: Дана характеристика Восточного полигона, определены функции управления Центра управления перевозочным процессом на Восточном полигоне (ЦУП ВП), структура управления, критерии формирования полигонов управления. Рассмотрены вопросы нормативного обеспечения, управления тяговыми ресурсами, планирования и предоставления «окон», оперативного управления перевозочным процессом, а также логистического и информационного обеспечения перевозок на Восточном полигоне. Приведены автоматизированные системы и АРМ, используемые работниками ЦУП ВП для решения технологических задач. Изложены критерии оценки эффективности полигонных технологий.

Аннотация: Освещаются исследования ученых АО «ВНИИЖТ» по оценке эффективности формирования и вождения соединенных поездов. Рассмотрен вопрос определения минимального уровня загрузки пропускной способности участков, при котором возможно применение технологии СП в качестве меры увеличения провозной способности участков.

Аннотация: Основным принципом организации эксплуатационной работы является минимизация издержек на выполнение перевозочного процесса. В соответствии с намеченными ОАО "РЖД" мерами по развитию отраслевых хозяйств на железных дорогах отрабатываются новые технологии организации перевозочного процесса, реализуется масштабный проект по переходу от региональных принципов управления перевозками к планированию и организации движения поездов на полигоне, внедряются современные технические средства. В данной тематической подборке представлены информационные материалы, где раскрываются вопросы развития цифровизации и автоматизации технологических процессов с использованием интеллектуальных систем управления перевозками и интеллектуального планирования оперативной и эксплуатационной работы станции.

Аннотация: Цифровизация, автоматизация и роботизация становятся незаменимыми инструментами необходимой трансформации железных дорог. Эти мероприятия позволяют повысить производительность и улучшить качество услуг, обеспечивая гибкость процесса перевозок.

Аннотация: Книга рассказывает о трудовой, научной и общественной деятельности выдающегося ученого транспорта академика В.Н. Образцова. Показаны большой вклад этого специалиста и патриота в развитие железнодорожного и других видов транспорта во взаимодействии их между собой, а также его педагогическое мастерство, государственная и общественная деятельность. Во второй части напечатаны воспоминания его сына — народного артиста СССР С.В. Образцова — в виде отрывков из книги «По ступенькам памяти», некоторые актуальные и сегодня статьи ученого, списки трудов и публикации о В.Н. Образцове.