Поисковый запрос:  - ( Автор= Насыбуллин А. М. )

Аннотация: В настоящее время высокоскоростная железнодорожная магистраль используется, преимущественно, в качестве пассажирского транспорта. Тем не менее, зарубежный опыт показывает, что ускорение грузовых транспортных потоков может быть совместимо с возможностями высокоскоростной железнодорожной магистрали. Статья посвящена концептуальной работе логистического терминала с перспективными высокоскоростными грузовыми поездами. В результате анализа выделяются основные типы грузов, привлекаемые к перевозке, также сформированы требования к технологии и транспортной таре. В работе предлагается компоновка грузовых фронтов логистического терминала, выделяются и описываются их характерные особенности. В условиях международной перевозки грузов с использованием ВСМ, авторами предложена принципиальная компоновочная схема путевого развития перевалочного (пограничного) терминала.

Аннотация: Статья посвящена вопросу строительства линейных транспортных объектов. В условиях ограниченных возможностей транспортировки, а также дополнительной обработки, необходим расчет стоимости единицы груза в точке потребления. В качестве инструмента предложен вариант формирования транспортной схемы, которая должна обеспечить доставку грузов к строительным площадкам трассы в требуемом объеме, с минимальными транспортными издержками, включая расходы на погрузочно-выгрузочные операции в пунктах перевалки.

Аннотация: В статье рассматривается проблема низкодоходной пассажирской инфраструктуры. В качестве возможного решения проблемы предложено привлечение частных средств для создания инфраструктурных элементов, позволяющих получить социальные эффекты для пассажиров, повысить имиджевую составляющую Холдинга ОАО «РЖД», привлекательность железнодорожного транспорта. Представлена классификация малых вокзальных комплексов с учетом расположения и особенностей спектра предоставляемых услуг.

Аннотация: В статье рассматривается необходимость формирования новых остановочных пунктов или реконструкции существующих, находящихся в зоне формирования крупных пассажиропотоков, обусловленных строительством крупных жилых комплексов в зоне тяготения к железной дороге. Так же рассматривается возможность снижения финансовой нагрузки с владельца инфраструктуры путем привлечения внешних инвестиций с целью формирования малых вокзальных комплексов с расширенным перечнем сервисных услуг, оказываемых на остановочных пунктах.

Аннотация: Для привлечения на железнодорожный транспорт дополнительных объёмов перевозок немассовых (высокодоходных) грузов, а также для повышения качества обслуживания клиентов, представляется целесообразным запуск ускоренных грузовых поездов постоянного формирования.

Аннотация: Рост объемов освоения высокодоходных (немассовых) грузов автомобильным транспортом, а также существующие тенденции на рынке транспортных услуг ставят перед железнодорожным транспортом задачу повышения эффективности существующих технологий и поиска новых решений при перевозке рассматриваемых грузов.

Аннотация: В статье обсуждается возможность постепенного отказа от работы сортировочных станций, занимающихся сортировкой вагонов, и такого же постепенного перехода к работе грузосортировочных терминалов (хабов), занимающихся сортировкой грузов в интермодальной паре.

Аннотация: В статье представлен метод оценки расписаний движения поездов для определения варианта, наиболее удобного для пассажиров, совершающих поездку и пересадку в пути следования. Для этого предложен алгоритм, позволяющий определить последовательность действий при оценке расписания движения поездов с точки зрения удобства для пассажира. Основная суть исследования - улучшение качества обслуживания пассажиров железнодорожных участков с ответвлениями и пересадкой в местах ответвлений.

Аннотация: Рассмотрена возможность выделения сортировки контейнеров, а также других интермодальных транспортных единиц в отдельную технологическую линию. Показаны способы сокращения сроков доставки перевозимых грузов и снижения себестоимости перевозки за счет уменьшения себестоимости обработки. Предложены решения по определению экономически обоснованных объемов контейнерных потоков, при которых функционирование распределительных станций будет целесообразно, и разработки технических, технологических и схемных решений по обеспечению выделенных технологических линий сортировки контейнеров.

Аннотация: На основании ранее разработанной методики размещения грузовых мест [1] осуществляется оценка работоспособности ее основных положений, подтверждающих необходимость предварительного подбора контейнеров для последующей погрузки. В качестве расчетного полигона принят один из участков пилотного маршрута грузового поезда, курсирующего по перевозочной технологии «Холодный экспресс». Для оценки влияния различных факторов на заполнение грузовых мест сформирована модель регрессионного уравнения с помощью эконометрического пакета GRETL. Установлено, что эффект от рационального заполненияы грузовых мест в составе зависит от количества вагонов в составе поезда, загрузки состава, а также количества станций, работающих с поездами постоянного формирования по маршруту следования поезда.