Поисковый запрос:  - ( Автор= Мартышкин Р. В. )

Аннотация: В статье представлены подходы к анализу потенциально привлекаемой на железнодорожный транспорт грузовой базы трансконтинентальных контейнерных перевозок на примере торгового сообщения между Китаем и Европейским шюзом; показано влияние временных и стоимостных факторов на распределение грузопотоков между видами транспорта.

Аннотация: Рассказано о современных тенденциях организации перевозок грузов, связанных с использованием мультимодальных схем доставки и основанных на широком применении контейнерных перевозок. Отражена положительная динамика роста, которую ежегодно демонстрируют контейнерные перевозки. Отмечена необходимость развития терминально-логистической инфраструктуры для увеличения уровня контейнеризации в нашей стране. Приведен зарубежный опыт развития терминально-логистических комплексов.

Количество обращений к полному тексту:53

Аннотация: Показано на основе анализа международного опыта реализации комплексных проектов в области строительства магистральной железнодорожной инфраструктуры, что вне зависимости от географических, ресурсных, социально-экономических и других особенностей стран ввод крупных транспортно-инфраструктурных объектов в эксплуатацию нацелен на решение примерно одних и тех же основных задач, в числе которых обеспечение или повышение транспортной доступности сырьевых регионов и наращивание объемов экспорта сырья, переключение перевозки грузов на железную дорогу, подключение отдаленных регионов страны к транспортной инфраструктуре, рост социально-экономического благосостояния отдельных областей и страны в целом и др.

Количество обращений к полному тексту:52

Аннотация: Развитие железнодорожных перевозок является одной из основ для стратегического партнерства государств на евразийском континенте. Учитывая масштаб охвата территорий железнодорожной сетью, встаёт вопрос координации транспортной политики государств, для беспрепятственного следования международных грузовых и пассажирских поездов. Железнодорожными администрациями стран «пространства 1520», где официальная ширина колеи железных дорог составляет 1 520 мм, разработана Концепция стратегического развития железнодорожного транспорта 2030 года. В рамках Концепции определены направления взаимодействия стран «пространства 1520» для повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта в структуре евроазиатских перевозок.

Аннотация: Рассмотрены вопросы внедрения и наиболее эффективные варианты организации работы терминально-складской сети в Московской агломерации. Как вариант предлагается размещение крупных интермодальных хабов за чертой города в Московской области в целях аккумулирования крупных транспортных потоков с их последующим разделением на малые грузовые отправки в совокупности с размещением небольших терминалов в черте города, которые могут выступать в качестве пунктов хранения и распределения грузов.

Аннотация: Описаны предварительные подходы к разработке системы планирования выдачи контейнеров не терминалах ОАО «РЖД». Представлены существующая проблематика вопроса, требующие решения задачи и направления исследования. Дана укрупненная оценка возможности использования системы планирования на примере отдельных контейнерных терминалов. Приведены направления дальнейшего исследования данного вопроса.

Количество обращений к полному тексту:32

Аннотация: Описан алгоритм выбора местоположения нового терминально-логистического центра в Кемеровской области. Рассказано об особенностях и основном назначение перспективного ТЛЦ. Приведен сравнительный анализ технических, технологических, экономических аспектов размещения нового терминала в различных локациях.

Аннотация: Внешнеторговые отношения России подверглись значительной трансформации под воздействием санкционных ограничений. Российские экспортеры и импортеры были вынуждены изменять географию своего присутствия на мировых и региональных товарных рынках, а транспортным компаниям пришлось в оперативном режиме прорабатывать новые варианты логистических цепочек поставок российских внешнеторговых грузов.