Поисковый запрос:  - ( Автор= Климов А. А. )

Аннотация: Издание посвящено 210-летию транспортного образования в России. В книге собран интереснейший материал, уникальные фотографии, архивные документы и исторические очерки об основных вехах и главных достижениях в истории развития транспортного образования, которые вызовут интерес у людей, связавших свою жизнь с транспортной сферой.

Аннотация: Колеса магистральных электровозов для уменьшения износов оборудуются сменными бандажами, изготовленными из дорогостоящей хромистой стали.

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: Настоящая статья посвящена использованию онтологий в проектах цифровой железной дороги. Онтология – это систематическая классификация предметных знаний, которая поддерживает использование различных баз данных осмысленным образом. Железнодорожные перевозки стали областью, в которой производительность все больше зависит от имеющейся способности извлекать информацию из сложных наборов данных, а также принимать оптимальные решения в режиме реального времени. Поэтому эффективное управление информацией и данными жизненно важно для железной дороги, которая является тесно связанной онтологической системой систем, где изменения в любой части могут иметь значительные последствия в других местах. Например, онтология является одним из важных факторов реализации проекта анализа рисков больших данных (BDRA) для железных дорог. Целью BDRA является поддержка анализа рисков и принятие решений по безопасности из широкого спектра источников данных, а также для улучшения управления рисками безопасности на железных дорогах. В качестве примера в работе рассмотрено онтологическое проектирование для проекта цифровой железной дороги Rail Baltica. Отмечается большая роль искусственного интеллекта и систем на базе машинного обучения. Также в работе показано, что для того, чтобы в полной мере использовать эти новые технологии, железнодорожная отрасль должна пересмотреть свой подход к сбору и хранению данных и выбрать правильный набор онтологий.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 24 мая 2019 года.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 24 мая 2019 года.

Количество книговыдач:38

Количество обращений к полному тексту:160

Количество обращений к полному тексту:35

Аннотация: Изложено видение сущности процесса трещинообразования в материале тормозных локомотивных колодок. Трещинообразование приводит к разрушению чугуна колодок на отдельные элементы, которые могут выкалываться в процессе трения и приводить к травмированию колес, попадая на поверхность головки рельса. Микроструктура чугуна тормозных локомотивных колодок, определенная стандартом, не является оптимальной из-за слишком большого различия в твердости и теплопроводности ее составляющих. Твердость колодки зависит от соотношения в микроструктуре графита и цементита. Увеличение содержания цементита автоматически приводит к снижению количества графитной фазы, которая формирует в процессе трения тонкую разделительную пленку между трущимися поверхностями. Кроме того, в процессе износа более пластичной перлитной составляющей твердые цементитные блоки выступают, перераспределяя нагрузки в зоне трения. На выступах реализуются большие удельные давления, что приводит к повышению температуры на них. В конечном итоге термоциклическая нагрузка способствует растрескиванию материала и выкрашиванию его наиболее твердой части. В данной работе установлено, что растрескивание происходит на границах твердой (цементитной) и мягкой (перлитной) фаз по пластинам графита, которые из-за отсутствия прочности и формы (пластинчатой) являются концентраторами напряжения. По мере развития термоцикличной нагруженности в процессе трения пластины графита сливаются, образуя микротрещины, которые по мере износа превращаются в трещины. Такое понимание процесса трещинообразования объясняет сетчатость структуры трещинообразования на поверхности изношенных колодок и подтверждает экспериментально установленные выводы, что увеличение твердости колодок (увеличение количества твердых цементитных включений) приводит к увеличению в разы трещинообразования.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:86

Аннотация: Эта книга о людях, которые посвятили свою жизнь воспитанию молодежи и о тех, кто закончил в разные годы Первое Сибирское техническое железнодорожное училище имени Императора Николая II - Школу военных техников - Красноярский техникум железнодорожного транспорта - Красноярский институт железнодорожного транспорта и связали свою судьбу с Красноярской железной дорогой.

Количество книговыдач:22

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: В данном конспекте лекций изложены основы теории резания металлов, рассмотрены конструкция и геометрия металлорежущего инструмента, конструкция основных металлорежущих станков, механизмы применяемые в металлорежущих станках, основы обработки изделий на металлорежущих станках, перспективные виды обработки материалов и элементы технологии машиностроения. Для студентов железнодорожных специальностей ПСЖ-2, ПСЖ-3.

Количество книговыдач:27

Количество обращений к полному тексту:34

Аннотация: Учебное пособие по технологии конструкционных материалов, часть 2 составлен в соответствии с программой по материаловедению и технологии конструкционных материалов. Изложены физико-химические основы образования сварочного соединения сталей, чугунов, цветных металлов; рассмотрены основы теории и технологии получения заготовок сваркой, резкой и пайкой. Даны рекомендации по их применению.

Количество книговыдач:8

Количество обращений к полному тексту:4

Аннотация: Учебное пособие по технологии конструкционных материалов, часть 2 составлен в соответствии с программой по материаловедению и технологии конструкционных материалов. Изложены физико-химические основы образования сварочного соединения сталей, чугунов, цветных металлов; рассмотрены основы теории и технологии получения заготовок сваркой, резкой и пайкой. Даны рекомендации по их применению.