Поисковый запрос:  - ( Автор= Киселев В. И. )

Аннотация: В рамках реформы железнодорожного транспорта происходит постепенный переход от традиционной формы технического обслуживания и ремонта локомотивов к сервисной. Одним из лидеров сервисного обслуживания локомотивов с нашей стране является компания ООО "ТМХ-Сервис".

Аннотация: Раскрыты общие вопросы теории и практики проектирования, расчетов и испытаний на прочность и жесткость несущих конструкций главных рам, кузовов, рам тележек и колесных пар локомотивов, их конструктивные особенности.

Аннотация: Дан анализ недостатков конструкции узлов ТЭД, к которым относятся несоответствие коэффициентов теплового линейного расширения меди обмоток якорей и изолирующих ее материалов, являющееся одной из причин отказа ТЭД, и требующая модернизации система вентиляции ТЭД. Предложена новая система вентиляции.

Аннотация: Во второй части курса «Электротехника и электроника» рассмотрены трансформаторы, электрические машины постоянного тока, трехфазные асинхронные и синхронные машины, микромашины, моделирование электромеханических устройств. Приводятся примеры и задания для самостоятельной работы студентов.

Аннотация: В учебнике изложены основные принципы и сведения по организации технического обслуживания и ремонта локомотивов, описаны эксплуатационные факторы, влияющие на эффективность работы и надежность узлов локомотивов; а также мероприятия, снижающие их негативное влияние. Подробно рассмотрены специализированные и типовые технологические процессы ремонта и восстановления основных деталей и узлов локомотивов. Рассмотрены методы и технические средства контроля и диагностирования узлов дизеля, электрооборудования и экипажной части. Особое внимание уделено методам контроля и испытания дизель-генераторных установок после текущих и капитальных ремонтов.

Аннотация: В предлагаемой книге «Электромагнитные устройства и электрические машины» раскрывается часть учебного курса «Электротехника и электроника», предназначенного для электротехнической подготовки бакалавров неэлектротехнических направлений и инженеров неэлектротехнических специальностей. В издании объединяются учебник и задачник с использованием принципов программированного учебного пособия. Такое построение учебника должно способствовать более активному усвоению и закреплению теоретического учебного материала и получению навыков расчета и анализа электромагнитных устройств и электрических машин. Кроме того, в учебник включен материал, посвященный моделированию и расчету с помощью персональных электронно-вычислительных машин соответствующих цепей и устройств.

Аннотация: Рассмотрена надежность тяговых электродвигателей локомотивов в эксплуатации определяется качеством конструкций его узлов. Определены пути повышения работоспособности узлов электродвигателей.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: В процессе эксплуатации тяговые электродвигатели локомотивов подвергаются механическим, электродинамическим, электрическим и тепловым нагрузкам. Компенсировать отрицательное воздействие указанных факторов возможно обоснованным выбором изоляционных материалов, соблюдением технологии их изготовления, оптимальной работой систем охлаждения электродвигателей.

Количество обращений к полному тексту:83

Аннотация: В работе рассмотрены основные направления научных изысканий по исследованию причин нарушения целостности изоляции, которые приводят к внеплановым ремонтам тяговых электродвигателей. Теоретическое обоснование первопричин разрушения изоляции основывается на значимости учета коэффициентов теплового линейного расширения меди и изолирующих ее материалов. С целью исследования термодинамических процессов в обмотке тягового электродвигателя разработана расчетная конечно-элементная модель витка обмотки, уложенного в паз сердечника якоря. Модель обмотки представлена отдельно проводником и изоляцией, между которыми заданы условия контакта. Проводнику расчетной модели от протекания тока сообщен нагрев до 120 °С. Математический аппарат, заложенный в расчетную программу MSC. Patran — Nastran, позволил оценить деформацию проводника относительно изоляции в результате линейного приращения из-за теплового расширения.

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Показано из опыта эксплуатации, что наиболее подверженным отказу является тяговый электродвигатель локомотивов (ТЭД). Рассмотрена конструкция ТЭД, как электромеханическая конструкция, из которой следует выделить ряд систем электродвигателя, требующих внедрения технологических и конструктивных решений для повышения эффективности их работы.

Количество обращений к полному тексту:74