Поисковый запрос:  - ( Автор= Ефимова О. В. )

Аннотация: В учебном пособии отражены экономические проблемы применения инструментов “Lean production” на транспорте. Особое внимание уделяется принципам, технологиям выявления и сокращения потерь, экономической оценке эффективности мероприятий бережливого производства, а также кейсам для ситуационного анализа и формирования практических навыков.

Аннотация: В статье рассматривается взаимосвязь между моделями развития ИТ-среды и организационно-эволюционной моделью, основанной на принципах спиральной динамики. Отрасль ИТ, как пионер эволюционного развития, является источником инноваций в менеджменте и организации работы персонала. В статье рассмотрены связи между уровнем зрелости ИТ-среды и эффективностью организации, а также возникающие потери на всех этапах эволюционного цикла. Выявлены закономерности, определены ключевые факторы, влияющие на эволюционные изменения в контексте ИТ-трансформации, даны рекомендации по устранению потерь, систематизированы данные о моделях развития.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:58

Аннотация: В статье рассмотрены вопросы эффективности цифровизации транспортных систем в условиях новой экономики, раскрыты элементы транспортной системы, дана характеристика цифровой экономики, описаны тренды экономического развития нового времени.

Количество обращений к полному тексту:40

Аннотация: Проведенное исследование показывает применимость методологии транспортно-экономического баланса для прогнозирования загрузки транспортной системы и обоснованного формирования потребности в ее развитии. Нестабильность внешней среды и волантильность товарных потоков рыночных субъектов национальной экономики требует формирования самостоятельных цифровых сервисов макроэкономического прогнозирования.

Аннотация: Высокие темпы роста инвестиций необходимы для обеспечения устойчивого сбалансированного и динамичного развития экономики регионов, а соответственно, и стабильного роста объемов валового регионального продукта.

Аннотация: В статье рассматриваются подходы к прогнозированию потребности в перевозках железнодорожным транспортом на основе исследования трендов развития экономики региона. Обоснованная оценка потенциального объема грузовой базы приводит к правомерным решениям по развитию транспортной системы Каспийского региона, имеющем существенное значение для экспортного потенциала экономики России и формированию эффективных моделей взаимодействия участников транспортного рынка.

Аннотация: Данная статья посвящена оценке готовности к цифровой трансформации транспортной системы региона. Методика оценки цифровой зрелости опирается на систему е выбранных индикаторов для оценки цифровой зрелости региона, в значительнойстепени определяющей готовность к цифровой трансформации транспортной системы. Результаты оценки цифровой зрелости включают анализ полученных данных по выбранным индикаторам и сравнение результатов с другими регионами России и мировыми показателями.

Аннотация: Множество компаний в разных странах мира и разных отраслях внедряют принципы «LeanThinking» для того, чтобы создать конкурентное преимущество. Однако, сегодня невозможно выйти на мировой уровень операционного совершенства и достичь высокой производительности с помощью бережливых технологий, не учитывая риски их внедрения на пути построения зрелой производственной системы.

Аннотация: Специфика транспортной отрасли обуславливает необходимость комплексного внедрения цифровых технологий с одновременным развитием информационных ресурсов для эффективного и быстрого обмена данными. В условиях динамичных структурных преобразований ОАО «РЖД» Главный вычислительный центр становится центральным элементом, осуществляющим эффективное цифровое взаимодействие подразделений холдинга РЖД в периметре компании, а также с субъектами транспортного рынка при перевозке грузов и пассажиров.

Аннотация: Основной целью процессной трансформации бизнес-модели транспортно-логистических услуг является реинжиниринг внутренних и внешних процессов, позволяющих своевременно выявлять и сокращать непроизводительные потери при взаимодействии с клиентом на разных этапах жизненного цикла предоставления услуг железнодорожного транспорта. Оптимизация процессов позволит снизить, а возможно и избежать рисков несоответствия уровня оказываемого компанией сервиса современным требованиям клиента, что уменьшит отток клиентов на другие виды транспорта, обеспечивая повышение экономической эффективности основной деятельности компании.

Аннотация: Современное состояние экономики России, а также мировые процессы экономической рецессии обусловливают риски снижения объемов погрузки и базовой услуги грузовой перевозки. Поэтому реинжиниринг процессов и бизнес-модели продаж транспортно-логистических услуг становится приоритетным направлением и условием обеспечения экономической безопасности ОАО «РЖД».

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: В условиях рыночной экономики оперативность, рациональность управленческого решения и инновационный подход к проблемам эффективности бизнеса являются ключевыми факторами конкурентоспособности компании. Одним из инструментов развития, позволяющим сократить расходы, повысить экономичность и качество производимых продуктов (услуг), является передача отдельной части вспомогательных видов деятельности компании на аутсорсинг.

Аннотация: Основной задачей транспорта является более полное и своевременное удовлетворение потребностей национальной экономики и населения в перевозках, ускорение доставки грузов и передвижения пассажиров на основе повышения эффективности и качества всей работы транспортной системы. Произошедшие изменения моделей управления в ОАО «РЖД» показывают ориентацию на усиление экономической оценки эффективности деятельности, поэтому необходимо адаптировать систему сравнительной оценки структурных подразделений, рейтинга дорог к современному тренду экономического управления.

Аннотация: Цели устойчивого развития ООН (далее ЦУР) определены Декларацией Генеральной ассамблеи ООН от 25 сентября 2015 года «Преобразование нашего мира: Повестка дня в области устойчивого развития на период до 2030 года». Все мировое сообщество и Российская Федерация, принимают усилия по реализации повестки ООН, в которую активно включается транспортный сектор. Доступ к данным аналитических исследований и научных выводов по соответствующим вопросам позволит профессионалам, формирующим политику и научно-методическое сопровождения программ в области транспорта, быть актуальными и эффективными, формировать новые принципы и мероприятия программ развития устойчивых транспортных систем, а также сформируют перспективные компетенции у студентов ВУЗов.

Аннотация: Цифровая трансформация транспортной отрасли и ускоренное внедрение новых технологий обеспечит повышение качества транспортно-логистических услуг (повышение доступности заказа, скорости движения грузовой отправки, снижение стоимости для клиента и др.), развитие бесшовных внутрироссийских и международных перевозок, их безопасность и надежность, а также позволит стимулировать экономическое развитие страны и повысить качество жизни населения. Реализация этих инициатив приведет к увеличению объемов обрабатываемой информации, источников данных, а также информационных ресурсов и платформ, которые объединятся в главный актив цифровой трансформации транспорта. Цель исследования, представленного в статье, - формирование сущности понятия «цифровой актив» и выявление источника повышения эффективности бизнеса за счет увеличения его ценности с учетом особенностей транспортного сектора экономики.

Количество обращений к полному тексту:59