Поисковый запрос:  - ( Автор= Ермаков В. М. )

Аннотация: В учебнике рассмотрены основные вопросы современного состояния организации железнодорожного строительства, его комплексной механизации и индустриализации. Описаны работы подготовительного периода, по возведению земляного полотна, укладке и балластировке пути. Изложены общие положения по строительству других объектов железной дороги, вопросы проектирования организации строительства и производства работ, основы планирования, организации временной эксплуатации дороги и передачи ее в постоянную эксплуатацию.

Аннотация: Обеспечение надежности и безопасности железнодорожных перевозок требует усиления внимания инфраструктуре железнодорожного транспорта, и особенно состоянию и содержанию железнодорожного пути.

Аннотация: Основой координатных методов является система КСПД ИЖТ и ее неотъемлемая составляющая ВКС. Комплексность инновационной технологии определяется применением координатных методов на всех этапах жизненного цикла железнодорожного пути: при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте, текущем содержании.

Аннотация: Рассмотрено влияние вертикальной жесткости и неровностей на поверхности катания на величины вертикальных сил в пределах стрелочных переводов. Произведена оценка расстройства стрелочных переводов в зависимости от конструктивных решений: сварки рельсовых стыков, шлифовки поверхности катания, снижения жесткости укладкой подшпальных прокладок-амортизаторов. Моделировались варианты взаимодействия стрелочного перевода с подвижным составом в горизонтальной плоскости в пошерстном и противошерстном направлениях с оценкой влияния типов скреплений, отступлений в плане, лубрикации рельсов на значения углов набегания, поперечных сил и упругих отжатий рельсовых нитей.

Аннотация: Аргументируется тот факт, что создание высокоточной координатной системы (ВКС) и применение инновационных технологий съемки обеспечивают необходимое качество геодезических изысканий, а следовательно, минимизируют риски принятия ошибочных проектных решений и позволяют создать идеальный в применении к заданным техническим условиям проект. Обосновывается снижение ежегодных затрат на содержание и выправку железнодорожного пути при уменьшению сил взаимодействия пути и подвижного состава благодаря постановке его оси в проектное положение по цифровой технологии КСПД ИЖТ. Анализируется ряд проблем, которые несмотря на существенное повышение качества и точности проектов пока еще имеют место; предлагаются пути их решения.

Аннотация: В статье представлен анализ действующих нормативов проектирования плана и профиля пути, невозможность реализации которых выявлена при внедрении цифровых технологий проектирования и выполнения ремонтов железнодорожного пути. Проведено моделирование взаимодействия пути и подвижного состава на участках сочетания кривых в плане и профиле и обосновано исключение отдельных ограничений, сохраняющихся длительное время в действующих нормативах.

Количество обращений к полному тексту:54

Аннотация: Проанализированы возможности обеспечения высокоточной постановки пути в проектное положение в едином координатном пространстве и автоматизация технологических процессов ремонтов железнодорожного пути с минимизацией влияния человеческого фактора. Рассмотрено применение цифровых технологий для автоматизации процесса управления путевой техникой в ходе ремонта.