Поисковый запрос:  - ( Автор= Виноградов С. А. )

Аннотация: Рассмотрена цифровая прогнозная макромодель движения поездопотоков на сети железных дорог (ЭЛЬБРУС-М). Описаны теоретические основы алгоритмов макромодели и решаемые с ее помощью практические задачи. Приведены подходы к моделированию транспортных потоков с учетом специфики организации движения железнодорожного транспорта на сети железных дорог ОАО «РЖД».

Количество обращений к полному тексту:25

Аннотация: Основным принципом организации эксплуатационной работы является минимизация издержек на выполнение перевозочного процесса. В соответствии с намеченными ОАО "РЖД" мерами по развитию отраслевых хозяйств на железных дорогах отрабатываются новые технологии организации перевозочного процесса, реализуется масштабный проект по переходу от региональных принципов управления перевозками к планированию и организации движения поездов на полигоне, внедряются современные технические средства. В данной тематической подборке представлены информационные материалы, где раскрываются вопросы развития цифровизации и автоматизации технологических процессов с использованием интеллектуальных систем управления перевозками и интеллектуального планирования оперативной и эксплуатационной работы станции.

Аннотация: Рассказывается, что нормативный график движения поездов (НГДП) разрабатывается без учета затрат расхода топливно-энергетических ресурсов. Отмечается, что полученные в АО «ВНИИЖТ» базовые решения и накопленный опыт использования энергоэффективных расписаний позволяют перейти к построению энергоэффективных НГДП. Описываются два способа решения этой задачи.

Аннотация: Рассмотрен реализуемый в настоящее время комплексный проект, нацеленный на оптимизацию взаимодействия в системе колесо – рельс. Проанализированы результаты уже завершившихся первых двух его этапов, включавших в себя соответственно натурные измерения сил взаимодействия в указанной системе в сложных эксплуатационных условиях (на Дальневосточной железной дороге) и стендовые исследования износостойкости и контактно-усталостной выносливости металла рельсов и колес. Приведены наиболее значимые выводы и предложения по итогам выполненных работ. Указаны направления дальнейших исследований с использованием предиктивной модели жизненного цикла железнодорожного пути.

Количество обращений к полному тексту:57

Аннотация: Представлены перспективные с точки зрения логистики направления развития транспортной отрасли в условиях импортзамещения. Исследованы риски нарушения сроков поставок при использовании автотранспорта. Предложены альтернативные системы транспортировки грузов на основе четкого взаимодействия и координации железнодорожного и автомобильного транспорта.

Аннотация: Отмечено, что участковая скорость является универсальным параметром, отражающим стабильность или нестабильность движения поездов как на конкретных участках, так и на протяженных направлениях. Подчеркнуто, что сравнение фактических участковых скоростей со значениями, установленными нормативным графиком или суточным прогнозным графиком либо полученными по исполненным графикам движения, позволяет локализовать проблемные участки, которые должны подвергаться анализу с выявлением факторов, негативно влияющих на пропуск поездопотоков. Рассмотрены зависимости участковой скорости от коэффициента заполнения пропускной способности, баланса локомотивов на станции смены локомотивов, суммарной продолжительности технологических «окон», ограничений скорости.

Аннотация: Рассказано о перспективах использования в грузовых перевозках новых интермодальных грузовых единиц. Представлена история возникновения интермодальных перевозок и развития технических средств. Проанализирован опыт использования интермодальных транспортных грузовых единиц в перевозке грузов, выявлены технологические решения, которые можно применить на российских железных дорогах.

Аннотация: Рассказывается о комплексе технических и технологических решений АО «ВНИИЖТ», направленных на снижение углеродного следа. Описываются как традиционные для отрасли технологии с использование энергосберегающих технических средств, так и перспективные – зеленых безуглеродные или низкоуглеродные технологии.

Аннотация: Излагаются комплексные проблемы безопасности железнодорожного транспорта, являющегося одним из важнейших компонентов транспортной системы. На протяжении двухвековой истории ее развития безопасность железнодорожного транспорта России анализируется с позиций ее жизнеобеспечения, учитывающих научные, технологические, экономические, социальные, природные факторы.

Аннотация: В блоке томов "Безопасность железнодорожного транспорта" излагаются комплексные проблемы безопасности железнодорожного транспорта, являющегося одним из важнейших компонентов транспортной системы. На протяжении двухвековой истории её развития безопасность железнодорожного транспорта России анализируется с позиций её жизнеобеспечения, учитывающих научные, технологические, экономические, социальные, природные факторы.

Аннотация: Излагаются комплексные проблемы безопасности железнодорожного транспорта, являющегося одним из важнейших компонентов транспортной системы. На протяжении двухвековой истории ее развития безопасность железнодорожного транспорта России анализируется с позиций ее жизнеобеспечения, учитывающих научные, технологические, экономические, социальные, природные факторы.

Аннотация: Приведены технические требования на электропоезд с IV уровнем автоматизации (GoA4) и основные принципы, по которым эти требования разрабатывались. Указаны системы электропоезда «Ласточка», измененные для управления в автоматическом режиме, а также вновь созданные системы для возможности реализации этого режима. Перечислены этапы формирования функциональной модели работы МЦК в автоматическом режиме. Показано, как осуществляется обмен информацией между ее подсистемами при штатной эксплуатации и во внештатных ситуациях.