Поисковый запрос:  - ( Автор= Валеев Н. А. )

Аннотация: Выполненный анализ показывает тесную взаимосвязь долгосрочных факторов внешней среды с точки зрения влияния на затраты железнодорожного транспорта и необходимость системного реагирования на них для максимального использования в интересах снижения транспортных затрат.

Количество обращений к полному тексту:52

Аннотация: Совершенствование управления затратами локомотивного комплекса является, с одной стороны, необходимым условием общей оптимизации затрат отрасли, а с другой - крайне ответственной и сложной задачей, которая должна реализовываться без ущерба для его производственной устойчивости, надежности тягового обеспечения перевозочного процесса и безопасности перевозок.

Аннотация: В статье рассматривается обеспечение экономической устойчивости железнодорожной отрасли в условиях влияния негативных внешних вызовов. Определены критерии экономической устойчивости для таких условий. Рассмотрено влияние пандемии коронавируса, в качестве внешнего шока, на объемные и финансово-экономические показатели ОАО «РЖД». Выявлено, что изменение показателей деятельности ОАО «РЖД» в условиях пандемии соответствует сформулированным критериям экономической устойчивости. Сделан вывод о том, что железнодорожный транспорт в целом и ОАО «РЖД» как системообразующая компания железнодорожной отрасли обладают необходимой экономической устойчивостью, что важно в условиях глобальной экономической турбулентности и неопределенности.

Аннотация: В статье предложен набор показателей для долгосрочной экономической оценки деятельности железнодорожной отрасли; выявлены экономическая устойчивость российских дорог и потенциал для реновации и развития производственной баз, а также сделан вывод о необходимости обеспечения долгосрочной сбалансированности доходов и затрат.

Аннотация: В статье предложены новые аналитические инструменты для экономического анализа транспортной деятельности - диаграмма роста и кустовая диаграмма роста. Показаны различные варианты использования этих диаграмм, раскрыты их преимущества и недостатки. Сделан вывод о том, что использование диаграммы роста и кустовой диаграммы роста, не заменяя традиционные инструменты графического анализа экономических процессов, может существенно дополнить существующий аналитический инструментарий.

Аннотация: В учебном пособии раскрываются подходы к технико-экономической оценке создания и эксплуатации транспортной инфраструктуры. Раскрыто экономическое значение транспортной инфраструктуры, её развития и производительного использования. Подробно освещены особенности оценки эффективности развития транспортной инфраструктуры. Описаны исторический опыт и перспективы развития транспортной инфраструктуры. Представлены подходы к оценке эффективности эксплуатации транспортной инфраструктуры и направления её повышения.

Аннотация: В статье предложен новый методологический подход к оценке экономической эффективности транспортных систем, основанный на систематизации факторов, определяющих эту эффективность. Для оценки эффективности транспортных систем предложен новый показатель - коэффициент интегральной эффективности транспортной системы. Обосновано, что эффективность транспортных систем нужно рассматривать с точки зрения всех заинтересованных сторон (стейкхолдеров). Отмечено, что, хотя интересы разных групп стейкхолдеров нередко противоречат друг другу, возможна их гармонизация в ходе горизонтальных взаимодействий на основе долгосрочного обеспечения приемлемого значения коэффициента интегральной эффективности транспортной системы.

Количество обращений к полному тексту:74

Аннотация: Скорости, реализуемые в грузовом движении, оказывают весьма существенное влияние как на экономику железнодорожной отрасли, так и на эффективность транспортного обслуживания грузовладельцев, а значит - на экономику обслуживаемых железными дорогами предприятий и отраслей.

Аннотация: Труды конференции содержат статьи и доклады, представленные участниками Международной научно-практической конференции "Современные экономические проблемы развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры", организованной кафедрой "Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом" Института экономики и финансов Российского университета транспорта (РУТ(МИИТ). Предложения и рекомендации, озвученные на конференции, способствуют развитию методологии развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры, а также разработке направлений повышения экономической эффективности эксплуатации инфраструктуры. Сборник предназначен для широкого круга специалистов, руководителей, ученых, аспирантов и студентов.

Количество обращений к полному тексту:91

Аннотация: Одним из направлений поиска путей повышения эффективности железнодорожной системы является сопоставление ключевых показателей ее деятельности с показателями других железнодорожных систем, сравнимых по масштабу деятельности и уровню технологического развития.