Поисковый запрос:  - ( Автор= Вакуленко С. П. )

Аннотация: Обобщены принципы оценки пригородных железнодорожных систем оповещения в пригородных поездах. Рассмотрены передовые практики управления голосовыми оповещениями на транспорте, применяемые на различных видах пассажирского подвижного состава. Разработана система качественных параметров для оценки применяемой системы голосовых оповещений на транспорте.

Аннотация: Железнодорожный транспорт выполняет важную социальную функцию обеспечения пассажирских перевозок с удовлетворяемым пассажира уровнем качества совершаемой поездки. Скорость движения пассажирского поезда является одной из наиболее критичных характеристик, определяющих длительность нахождения пассажира в пути, особенно при значительных расстояниях между станциями отправления и назначения. Экспертные оценки показывают, что увеличение скорости поезда до 300-350 км/ч существенно влияет на предпочтения пассажиров, которые в ряде случаев выбирают высокоскоростной железнодорожный транспорт как альтернативу воздушному при расстояниях поездки на 1000-2000 км. Существующая проблема «последней мили» остается наиболее актуальной для воздушного транспорта, аэропорты которого располагаются на значительном удалении от городов, создавая значительные проблемы для пассажиров, теряющих время на перемещение от пунктов отправления или к пунктам назначения, иногда сопоставимое со временем перелета. Поэтому активное развитие инфраструктуры скоростного и высокоскоростного железнодорожного транспорта способно изменить распределение пассажиропотоков по различным видам транспорта, повышающих мобильность населения с одновременным сокращением непроизводительных потерь времени, связанных с ожиданиями и длительными поездками.

Аннотация: Одним из способов повышения качества предоставляемых услуг на транспортно-логистическом рынке является внедрение решений в сфере информационных технологий и интеграция этих решений с цепочками поставок клиентов. На текущий момент наблюдается рост спроса не только на сами эти услуги, но и на сопутствующие им продукты, способные повысить качество управления логистическими потоками и увеличить конкурентоспособность потребителей транспортных услуг и компаний, оказывающих эти услуги.

Аннотация: Рассказано о возможностях освоения и наращивания объемов перевозки контейнеров путем организации их транспортировки в два яруса. Рассмотрены варианты погрузки контейнеров по предлагаемой технологии с использованием разных моделей контейнеров, предложена рациональная логистическая схема их использования. Рассчитана экономическая эффективность организация двухъярусной перевозки крупнотоннажных контейнеров серий 1АХ и 1СХ на стандартных фитинговых платформах.

Аннотация: В статье представлена укрупненная характеристика рынка лизинга подвижного состава, рассмотрены особенности формирования структуры активов компаний-операторов подвижного состава с использованием лизинговых инструментов, а также основные подходы к определению критериев эффективности использования данной модели.

Аннотация: Основным принципом организации эксплуатационной работы является минимизация издержек на выполнение перевозочного процесса. В соответствии с намеченными ОАО "РЖД" мерами по развитию отраслевых хозяйств на железных дорогах отрабатываются новые технологии организации перевозочного процесса, реализуется масштабный проект по переходу от региональных принципов управления перевозками к планированию и организации движения поездов на полигоне, внедряются современные технические средства. В данной тематической подборке представлены информационные материалы, где раскрываются вопросы развития цифровизации и автоматизации технологических процессов с использованием интеллектуальных систем управления перевозками и интеллектуального планирования оперативной и эксплуатационной работы станции.

Аннотация: На основании ранее разработанной методики размещения грузовых мест [1] осуществляется оценка работоспособности ее основных положений, подтверждающих необходимость предварительного подбора контейнеров для последующей погрузки. В качестве расчетного полигона принят один из участков пилотного маршрута грузового поезда, курсирующего по перевозочной технологии «Холодный экспресс». Для оценки влияния различных факторов на заполнение грузовых мест сформирована модель регрессионного уравнения с помощью эконометрического пакета GRETL. Установлено, что эффект от рационального заполненияы грузовых мест в составе зависит от количества вагонов в составе поезда, загрузки состава, а также количества станций, работающих с поездами постоянного формирования по маршруту следования поезда.

Аннотация: Выбор оптимального размещения транспортно-пересадочного узла (ТПУ) для взаимодействия железнодорожного транспорта с другими видами транспорта В статье рассматривается одна из важнейших транспортных проблем - повышение привлекательности общественного транспорта. Эффективным направлением в разрешении транспортных проблем крупных городов является развитие системы транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).

Аннотация: Рассказано о целесообразности замены маневровых тепловозов контактно-аккумуляторными электровозами. Приведены обоснования необходимости проведения такой замены и аргументы, подтверждающие ее эффективность. Отмечена возможность адаптации характеристик контактно-аккумуляторных электровозов к технологии работы станций. Использован сравнительный анализ условий эксплуатации отдельных типов маневровых локомотивов и величин их эксплуатационных расходов.

Аннотация: В данном учебнике рассмотрены основные задачи организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте при перевозке пассажиров в крупных транспортных узлах и агломерациях с назначением дополнительных остановок пассажирским поездам. Приведены математические модели, адекватно отражающие внутри агломерационные процессы перевозки пассажиров.

Аннотация: Показано, что процесс внедрения водородных технологий не ограничивается разработкой и конструированием специализированного подвижного состава, использующего экологический вид топлива, и для функционирования такой системы необходима разработка новых эксплуатационных подходов для обращения таких поездов. Рассмотрены особенности организации пунктов экипировки водородного подвижного состава, требования к их оснащению и путевому развитию.