Поисковый запрос:  - ( Автор= Бородин А. Ф. )

Аннотация: Отечественным железным дорогам в современной ситуации пришлось столкнуться с рядом явлений, вызванных отсутствием гармонизации ресурсов инфраструктуры, численности вагонного парка и методов управления движением. Одним из таких явлений в 2011-1012 гг. стал технологический дефицит вагонного парка, когда при избытке приватного парка вагонов падала надежность обеспечения заявок грузоотправителей погрузочными ресурсами и возникала затруднения с отправлением грузов.

Аннотация: В последние годы разработаны и реализуются крупные проекты комплексной реконструкции определяющих для транспортной системы страны узлов, в том числе Московского, Екатеринбургского, новороссийского и др. Большое внимание уделяется развитию Усть-Лужского узла, где апробируются принципиально новые решения в организации и технологии работы, транспортном строительстве, техническом оснащении, внедрении интегрированных методов управления. на специальном расширенном заседании научно-технического совета ОАО «РЖ» принято решение о создании Единого комплексного технологического процесса этого узла (ЕКТП), включающего в себя технологию взаимодействия логистических структур ОДО «РЖД» и морского торгового порта (МТП) Усть-Луга. Этот документ разработан специалистами ОДО «НИИДС», Петербургского государственного университета путей сообщения (ПГУПС) и утвержден руководством компании. ЕКТП является пилотной разработкой для отечественных припортовых транспортных узлов, и в дальнейшем планируется использовать его принципы для других аналогичных объектов. В публикуемых в этом номере журнала статьях представлены итоги разработки и внедрения Единого комплексного технологического процесса и результаты эксплуатационной работы Усть-Лужского узла в условиях действия ЕКТП.

Аннотация: Освещена работа по автоматизации полигонных технологий управления поездной работой на основе ИСУПР, которая обеспечивает контроль и анализ эксплуатационной работы, прогнозное моделирование продвижения транспортных потоков, взаимоувязанное планирование станционной и поездной работы. Описаны информационная основа системы, информационные потоки, модель полигона. Приведен регламент взаимодействия работников различных уровней управления при сменно-суточном планировании. Определены задачи автоматизированных рабочих мест (АРМ): работников оперативно-диспетчерского аппарата; планирования передачи поездов по междорожным стыковым пунктам; руководителей сетевого, полигонного и регионального уровней.

Аннотация: Представлен программный комплекс прогноза ресурсов сети (АС ПРОГРЕСС), предназначенный для прогнозирования загрузки станций и участков и потребности поездных локомотивов. Рассказано о его возможностях, результатах и дальнейших планах разработчиков данной АС.

Аннотация: Рассмотрены вопросы разработки и актуализации Генеральной схемы развития сети железных дорог ОАО «РЖД» с целью комплексного решения проблемы развития и использования железнодорожной инфраструктуры и перевозочных ресурсов. Изложены основные принципы перспективной технологии работы сети железных дорог, заложенные при разработке Генеральной схемы, приведены этапы, структура и методика ее разработки. Решение проблемы оптимизации технологии перевозочного процесса и развития сети базируется на применении комплекса гибридных математических моделей. Показаны функции имитационной ресурсной модели использования инфраструктуры ОАО «РЖД» АС ПРОГРЕСС. Уделено внимание предусмотренной в Генеральной схеме специализации железнодорожных линий.

Аннотация: Рассмотрена технология планирования и управления маршрутными перевозками. Рассказано о программном и нормативно-методическом обеспечении основных задач организации вагонопотоков, преимуществах и недостатках автоматизированных систем, планах их дальнейшего развития.

Аннотация: Изложены современные методы организации вагонопотоков в поезда на железнодорожном транспорте, обоснования норм веса и длины грузовых поездов, технология управления движением грузовых поездов по расписанию. Приведены примеры решения инженерных задач.

Аннотация: Изложены основы управления перевозочным процессом; описаны устройства, схемы и технология работы разъездов, обгонных пунктов, железнодорожных станций и узлов; рассмотрена организация маневровой работы на железнодорожных станциях и нормирование маневровых операций; представлена система организации вагонопотоков и способы расчета плана формирования поездов, показатели, учет и анализ его выполнения. Рассмотрены вопросы графика движения поездов, пропускной и провозной способности линий и перегонов, способы технического перевооружения линий, оперативное управление перевозочным процессом, организация пассажирского движения.

Аннотация: Рассмотрены единые технологические процессы взаимодействия станций примыкания и подъездных путей необщего пользования и программное обеспечение для их автоматизации. Проанализированы функциональный состав системы, математическое обеспечение. Обозначены задачи ее развития.

Аннотация: Рассмотрены принципы разработки схемы размещения сортировочных станций на сети ОАО «РЖД» для устранения существующих и предотвращения возможных узких мест в их техническом развитии и технологии работы. Приведен анализ ряда сортировочных систем. Даны рекомендации по эффективной организации вагонопотоков и взаимодействию сортировочных станций.

Аннотация: Рассмотрены новые подходы в обучении студентов железнодорожного вуза с учетом изменения технологических принципов организации эксплуатационной работы, специализации железнодорожных линий по видам движения и потребности компании в инженерах, обладающих высокой квалификацией. Приведены принципы обучения специалистов по технологии «авторский класс», проанализированы основные преимущества образовательного процесса в таком формате.

Количество обращений к полному тексту:43