Поисковый запрос:  - ( Автор= Ашпиз Е. С. )

Аннотация: Описаны современные конструкции верхнего строения пути и земляного полотна, даны основные положения по устройству рельсовой колеи. Приведены принципы устройства и конструктивные решения для стрелочных переводов, а также по применению бесстыкового пути. Показаны современные конструкции и перспективы развития рельсовых скреплений.

Аннотация: Описаны современные конструкции верхнего строения пути и земляного полотна, даны основные положения по устройству рельсовой колеи. Приведены принципы устройства и конструктивные решения для стрелочных переводов, а также по применению бесстыкового пути. Показаны современные конструкции и перспективы развития рельсовых скреплений.

Аннотация: Рассмотрено воздействие эксплуатационных условий на работу железнодорожного пути, влияющее на изменение его фактического технического состояния; отражены проблемы повышения его надежности, перспективы улучшения основных технических показателей. Представлена откорректированная ОАО "РЖД" в 2012 году классификация путей, их виды, состав ремонтно-путевых работ. Приведены технические характеристики путевых машин нового поколения, прогрессивные технологии ремонтно-путевых работ, реализуемые на сети дорог РФ производственными предприятиями при техническом обслуживании пути на основе ресурсосберегающих технологий. Использована новая нормативная документация ОАО "РЖД" по состоянию на 2013 г., выполненные ПТКБ ЦП разработки современных технологий, в том числе остающиеся актуальными утвержденные ранее Департаментом пути и сооружений. Предназначено для студентов обучающихся по специальности " 271501 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» специализации "Управление техническим состоянием железнодорожного пути". Может быть полезно специалистам путевого хозяйства при работах по техническому обслуживанию пути и организации учебы персонала.

Аннотация: Рассмотрено воздействие эксплуатационных условий на работу железнодорожного пути, влияющее на изменение его фактического технического состояния; отражены проблемы повышения его надежности, перспективы улучшения основных технических показателей. Представлена откорректированная ОАО «РЖД» в 2012 г. классификация путей, их виды, состав ремонтно-путевых работ. Приведены технические характеристики путевых машин нового поколения, прогрессивные технологии ремонтно-путевых работ, реализуемые на сети дорог РФ производственными предприятиями при техническом обслуживании пути на основе ресурсосберегающих технологий.

Аннотация: Рассмотрено воздействие эксплуатационных условий на работу железнодорожного пути, влияющее на изменение его фактического технического состояния; отражены проблемы повышения его надежности, перспективы улучшения основных технических показателей. Представлена откорректированная ОАО «РЖД» в 2012 г. классификация путей, их виды, состав ремонтно-путевых работ. Приведены технические характеристики путевых машин нового поколения, прогрессивные технологии ремонтно-путевых работ, реализуемые на сети дорог РФ производственными предприятиями при техническом обслуживании пути на основе ресурсосберегающих технологий.

Аннотация: Одним из эффективных способов освоения объемов перевозок в условиях ограниченных пропускных способностей на основных направлениях сети является развитие тяжеловесного движения. Эта задача в основном решается за счет повышения осевых и погонных нагрузок или увеличение длины приемо-отправочных путей станций, что не всегда возможно.

Аннотация: Рассмотрено состояние земляного полотна на полигонах БАМа и Транссиба в пределах Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог.

Аннотация: Статья посвящена разработке проекта программы противодеформационных мероприятий по стабилизации оползневых и обвальных участков на линии Туапсе - Адлер Северо-Кавказской железной дороги. Реализация предусмотренных мероприятий направлена на обеспечение безопасности движения поездов за счет снижения рисков проявления деформаций на всех опасных оползневых и обвальных участках до допустимого уровня. Для формирования проекта программы выполнено обследование склоновых процессов на участках линии, их типизация и оценка опасности для железнодорожной линии, а также изучены причины, вызывающие активизацию склоновых процессов, и определено состояние объектов инженерной защиты. Полученная информация позволила выработать основные технические решения для стабилизации опасных оползневых и обвальных участков, обосновать предложения по дооборудованию потенциально опасных участков контрольно-оповестительной сигнализацией, пересмотру ширины полосы отвода и установлению охранных зон, совершенствованию системы содержания, надзора и мониторинга.

Аннотация: Тематическая подборка подготовлена по материалам одноименной тематической рассылки. Содержит полные тексты публикаций по теме "Проблема взаимодействия "колесо-рельс", опубликованных в периодических изданиях, находящихся в фондах КрЦНТИБ, Научной электронной библиотеке и передовой производственный опыт из АСУ НТИ ОАО "РЖД". Материал расположен в логическом порядке, внутри - в алфавитном порядке.

Аннотация: Описаны современные конструкции верхнего строения пути и земляного полотна, даны основные положения по устройству рельсовой колеи. Приведены принципы устройства и конструктивные решения для стрелочных переводов, а также по применению бесстыкового пути. Показаны современные конструкции и перспективы развития рельсовых скреплений.