Поисковый запрос:  - ( Автор= Абдурашитов А. Ю. )

Аннотация: В данном учебнике рассмотрены конструкции теория и расчеты путевых машин, получивших в путевом хозяйстве ОАО "Российские железные дороги" применение для восстановительных путевых работ- ремонта и текущего содержания земляного полотна, балластировочных работ и подъемки пути, очистки щебня, сборки, разборки и укладки путевой решетки, уплотнения и стабилизации балластного слоя, выправки и отделки железнодорожного пути, диагностики состояния путевой инфраструктуры, очистки пути от снега, а также вспомогательных путевых работ. Рассмотрены тягово-энергетические, погрузочно-транспортные машины и специализированный подвижной состав для путевых работ; машины для выполнения строительно-монтажных работ при электрификации ж. д. Освещаются процессы, протекающие при взаимодействии рабочих органов путевых машин с элементами обрабатываемого пути. Приводятся методики расчета и выбора основных параметров рабочих органов путевых машин.

Аннотация: В статье рассмотрены подходы к содержанию путевой инфраструктуры на некоторых европейских железных дорогах и в Японии.

Аннотация: Изложены порядок подготовки к работе в зимних условиях, организации снегоборьбы, меры по обеспечению безопасности и бесперебойному движению поездов, порядок работы при особо сложных погодных условиях, приведены сроки, система планирования работ и контроль за их выполнением. Особое внимание уделено тому, что все работы по подготовке хозяйств к функционированию в зимних условиях должны выполняться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, инструкций и регламентов, определяющих по каждому хозяйству порядок технического обслуживания объектов и устройств, а также инструкций по охране труда, производственной санитарии и других нормативных документов.

Аннотация: Рассмотрена зависимость ресурса рельсов от их качественных показателей (химического состава, структуры, механических свойств, твердости, ударной вязкости) и от условий эксплуатации (радиуса кривой, осевых нагрузок, массы поездов, скоростей движения). Проведен анализ износа рельсов различных качественных категорий на Северной и Восточно-Сибирской железных дорогах. Предлагается реализовать на практике соотношение вертикального и бокового износа рельсов, которое позволит продлить их ресурс. Предлагается провести работы по корректировке технологии производства рельсов с целью снижения чувствительности рельсов к механическим и термомеханическим повреждениям.

Аннотация: Рассмотрены технические решения по снижению негативного влияния роста массы и скорости движения поезда, повышения осевых нагрузок подвижного состава на нагруженность пары колесо-рельс, непосредственно влияющих на работу пути и подвижного состава.

Аннотация: Тематическая подборка подготовлена по материалам одноименной тематической рассылки. Содержит полные тексты публикаций по теме "Проблема взаимодействия "колесо-рельс", опубликованных в периодических изданиях, находящихся в фондах КрЦНТИБ, Научной электронной библиотеке и передовой производственный опыт из АСУ НТИ ОАО "РЖД". Материал расположен в логическом порядке, внутри - в алфавитном порядке.

Аннотация: Прогресс на железных дорогах в значительной мере определяют два направления: скоростное пассажирское и тяжеловесное грузовое движение. Каждое из них требует разработки технических и технологических решений при выборе конструкции пути, способной выдержать соответствующие условия работы. В России эти задачи усложняются необходимостью эксплуатации пути в условиях холодного и особо холодного климата при неуклонном росте грузонапряженности.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:67